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雅马哈的中型踏板Xmax 300自进入中国以来一直受到车友的青睐。品牌的加持和49800元的售价也让这款踏板在同级别市场中少有。最近，这个模型已经升级了。付款新闻。
从曝光的路试谍照来看，雅马哈新款Xmax 300的前脸与现款有些不同。新车型的LED灯组和整个前脸没有现款那么突出，反而变得更扁平。棱角没有那么突出，但是线条的层次感还是有的。
图片来自海外媒体
新车的LED灯组虽然依旧设计为左右分离新款汽车图片轿车新款汽车图片轿车，但整个灯组的造型似乎也逐渐像杜卡迪一样。此外，左右转向灯从之前的侧板位置调整到上挡风玻璃的左右两侧。风翼一体成型，将原来的两个侧板缩短了很多。
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此外，全新Xmax 300的挡风玻璃和底座也进行了重新设计。玻璃两侧的弧度变得更加平滑。改变的外观和更厚的底座应该是一个电动套件，或者更方便和可调节的设计。
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仪器上方增加了一个凸起的表圈，表盘的轮廓似乎发生了变化。是否会有新的TFT彩色投影仪还有待确认；目前采用的传统双指针+液晶表盘组合已经没有其他厂商更新的步伐。
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副车架部分变化不大。尾灯的形状与现款略有不同。新灯组的形状比当前模型更具棱角。其他车牌和排气与之前的类似。
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2020年底，由于新欧V排放，Xmax 300对发动机及部分配置进行了优化升级，配备ABS+TCS等配置；此次路试展示的新车型更多的是外观设计。您如何看待外观更扁平的全新雅马哈 Xmax 300？