作为长安福特进入中国后的主力轿车车型，蒙迪欧推出后在中国有着不错的市场。但随着国产品牌的崛起和主流品牌的马太效应，福特品牌车型已经被边缘化。到目前为止，蒙迪欧车型的销量一直处于平均水平。不仅在国内，由于轿车市场的疲软，该车也被福特宣布停产，将转型为利润更高的跨界车型。
因此蒙迪欧2022款新车，此前官方确认该车型今年将在美国停产，但作为合资品牌在中国市场的车型，如果不更新海外车型，国产车型将只能继续当前模型并稍作调整。这也导致目前在售的长安福特蒙迪欧车型自2013款以来，仅进行了小幅中期改款，并未更换。
对此，有媒体曝光了一组福特新车型的谍照，从车身造型、前脸LOGO和内饰布局来看，疑似福特新蒙迪欧跨界版，因为在海外车型会进行改造，更加符合市场上的两厢车型，所以样车也是国产的，或者是蒙迪欧的替代车型，预计2021年发布。
新车的照片是重度迷彩，但还是可以看出新车采用了全新的家族式前脸，尤其是前脸的格子式进气格栅非常像狐狸旅行版，与贯穿前脸的镀铬饰条相连。到两边的大灯。同时，仔细看前格栅似乎采用了封闭的造型，猜测这辆车可能是电动车型。
另外蒙迪欧2022款新车，侧面采用了目前电动车比较常用的隐藏门。全车侧面的比例不长。例如，后窗是 C 柱。它没有像猎狐版那样采用三窗设计。因此，猜测只能是两厢跨界车型。从车上看顶部还可以看到旅行架的设计。
从车尾看，全车也比较平，因为后挡风玻璃是大角度倾斜的。但由于整车后保险杠上没有排气口，增加了该车成为电动车型的可能性。
在内饰方面，新车采用了与刚刚上市的全新锐捷PLUS极为相似的设计。它也采用了大穿透屏的设计，但前者延伸的距离更长，几乎跨越了整个中控。同时，该车还采用了旋钮式换挡结构，与新Edge PLUS保持一致。
这款暴露出来的掀背车型是否会成为蒙迪欧的接班人，说明现在的蒙迪欧已经走过了7年，在中国已经失去了市场竞争力。销售支持，但这不是一个长期的解决方案。同时，如果该车真的是作为蒙迪欧跨界车型使用，还是只能作为衍生车型使用，毕竟目前国内市场并没有很好的跨界车型市场。
长安福特推出多款SUV。长安福特2020年11月新车销量20291辆，同比增长近30%。连续两个月零售量突破2万辆，跑赢中国乘用车市场整体增速。但与主流合资品牌相比已经拉开了非常大的距离。