9月9日，中汽协发布数据显示，2022年8月汽车销量238.3万辆，同比增长32.1%，其中中国品牌乘用车销量102.9万辆，同比增长45.3%，市场占有率48.4%，同比增加 2.9%。
目前，中国品牌乘用车已经呈现出碾压国外品牌的趋势。中汽协数据显示，1-8月，中国品牌乘用车市场占有率为47.8%，德系品牌乘用车市场占有率为20.2% ，而排名第三的日系品牌乘用车市场份额为19.5%，德日品牌累计市场份额仅为39.7%。
之前一直是合资品牌第一的日系车，现在也面临增长停滞的问题。东风日产、一汽丰田、东风本田受多方因素影响，今年销量出现多次下滑。尤其是东风本田累计销量同比下降9.1%，东风日产同比下降16.8%。
此外，1-8月，美国乘用车品牌市场份额9.2%，韩国品牌1.6%，法国品牌0.8%。除美系车外2022汽车销量排名4月2022汽车销量排名4月，法系和韩系车的国内市场份额已不在主流合资品牌之列。
自主品牌的市场占有率能够跑赢德国和日本，这与新能源汽车的爆发式增长密切相关。 8月份，国内新能源乘用车53.0万辆，同比增长111.4%。
从国内零售份额来看，8月主流自主品牌新能源汽车零售份额为85.3%，合资品牌新能源汽车份额6.4 %，特斯拉的份额6.@ >5%。根据中国乘用车协会发布的新能源汽车厂商销量排名，前15名车企中只有3家独资/合资车企，分别是特斯拉、一汽-大众和上汽-大众。其余都是中国品牌。