日前，客运协会联合会公布了2022年8月零售额排名报告。数据显示，8月份国内窄幅乘用车市场销量达到187.万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%。其中，8月份SUV销量为83.6万辆，同比增长30.5%，环比增长0.5%。现在，我们来看看“一车一圈”榜单的具体情况。
比亚迪宋登顶，丰田RAV4进入前五
从榜单中我们可以看到，比亚迪宋系、特斯拉Model Y、CR-V分别位居榜单前三，同比增幅超过100%。其中，比亚迪宋系单月销量突破4.24万辆，同比增长超151%。作为目前最受欢迎的SUV车型，比亚迪宋系拥有宋Pro系列和宋PLUS系列车型，布局纯电动和混合动力车型。因此，在15万元左右就成为了避不开的新能源SUV。型号。
特斯拉Model Y月销量达到3.11万辆，位居榜单第二。作为业绩“起起落落”的一员，得益于特斯拉 8 月份批发销量7.69 万辆，Model Y 的交付也有了底气。对于CR-V的热销，一方面，该车实现了燃油、混合动力和插电式混合动力市场的全面覆盖。另一方面，新款CR-V即将上市，终端利润约1.3万，产品性价比进一步提升。
日本成大赢家，姐妹模特纷纷入榜
看榜单，我们会发现日本品牌车型是大赢家，共有5款车型入围，占据榜单的1/3。具体来看，本田CR-V和昊鹰、丰田RAV4荣方、威兰达等姊妹车型已经入围名单。同时suv销量排行榜前十名2022年8月，日产逍客的月销量也达到1.53万辆，同比增长15%，位居榜单第七位。
这里是丰田RAV4的重点。对于丰田RAV4的热销，在权哥看来，一方面是预购的释放。毕竟，由于流行病，供应下降了。另一方面，该车也实现了燃油和混合动力覆盖，终端利润约为1.6万元。即使和CR-V相比，价格也是非常有优势的。
豪车走红，途观L唯一倒下
数据显示，奔驰GLC 8月份销量1.45万辆，同比增长115%。奥迪Q5L月销量1.37万辆，同比增长82.5%。这两款车销量的大幅增长其实是它们的正常水平。毕竟去年同期，两款机型的产量都因为芯片等问题出现了大幅下滑。不过说实话，奔驰GLC和奥迪Q5L单月销量能进入前十，确实体现了国内消费需求升级的力度。
有趣的是，作为合资SUV车型之王，途观L成为8月份SUV榜单中唯一一款销量下滑的车型。途观L销量下滑的主要原因是CR-V等竞品的更新换代。途观L在智能和新能源方面有点弱。幸运的是，新的途观要来了。新车外观内饰大改，轴距或加长，销量有望重回巅峰。
自治的一些新面孔
除了哈弗H6、CS75系列这样的老面孔，我们还在榜单上发现了一些新面孔。一是比亚迪元系列。踏上新能源东风，比亚迪元PLUS采用了更加个性化、精致化的设计。同时，内饰打造了移动“健身房”，在驾驶性能上带来了一定的驾驶乐趣，成为了很多年轻人的第一款新能源SUV。
星月L，CMA结构、轴距、超大中控屏、高低2.0T发动机、混动版等就不用多说了。把这些关键词连在一起，你会发现星月L在同级别车型中的产品力不容小觑，销量自然不会太差。
《车一圈》认为，从8月份SUV市场表现来看，整个市场持续回暖，销量同比双增就是一个很好的例证。回到具体名单suv销量排行榜前十名2022年8月，日本人可以算是大赢家。姐妹模特成双入围。由宋系和H6、CS75系列组成的独立三巨头稳定了排名。但从上榜的入围车型来看，无论是合资还是自主，新能源车型对榜单排名的推动作用不小。最后，你怎么看 8 月份的 SUV 榜单？欢迎留言讨论。