虽然今天展示的汽车可能被标记为“原型车”，但思域原型车可以被认为是 2022 年下一代思域轿车的接近最终生产就绪的代表。如果本田最近以原型概念，它可能会在未来六到九个月的某个时间首次生产。
正如今天早些时候的泄密事件和 9 月通过图片发现的一项专利所揭示的那样，新款本田思域将采用比其前身更保守的设计，整体外观灵感来自更大的雅阁轿车。
在前面，细长的前格栅两侧是带有 L 形 LED 日间行车灯标志的 LED 大灯 - 它们位于下部中央较大的进气口上方，带有亮黑色饰边。
从侧面看，新思域在现有车型的折痕上优先考虑流畅的线条和平整的表面，并采用了与非澳大利亚凯迪拉克CT5非常相似的C柱装饰设计。
在后部，当前思域的“龙虾爪”尾灯是一把斧头，取而代之的是一个更大的 LED 单元，其 L 形标志类似于前大灯。
行李箱盖的形状带有内置扰流板、双排气口和人造色“扩散器”装饰，以完成后端的设计。
Civic 原型车的拱形饰有 19 英寸黑色合金轮毂，包裹在高性能 235 毫米 Pilot 超级运动轮胎中——它可能是为更高规格的 Si 或 R 性能版本保留的，而不是 传统车型。
在内部，虽然本田发布的图片只是渲染图——图中的原型是一个没有内部或动力总成的滚动底盘——但很明显，发动机室将标志着与当前思域的重大偏离。
一个
9.0 英寸平板式触摸屏在重新设计的仪表板中占据主导地位，仪表板具有爵士复古风格的 Honda E 电动门，可运行 Honda 最新的信息娱乐系统以及 Apple 和 Auto。
安装在全角度蜂窝状饰件上方，既美观又实用（用作空调出口），并配备带物理气候控制的传统中控台和传统自动换档器。
驾驶员检查未知尺寸的全数字仪表盘，这在 Civic 尚属首次。
本田表示，第 11 款思域将通过扩展本田的传感器主动安全套件、引入“多种新的安全气囊设计”和采用更坚固的车身来“增强对乘员和行人的碰撞保护”2022年新款轿车上市本田，从而为即将推出的车型增强安全性。
在规模方面，据海外媒体报道，思域原型车和2022款思域轿车终于绑定了展厅。它的尺寸将与当前的思域相似，总长度和轴距增加 25-30 毫米。但是，本田尚未确认该车的任何尺寸。
动力总成的细节尚未公布，但已确认 Si 和 Type R 的性能版本将回归下一代思域阵容。
目前澳大利亚交付版本的思域提供两种动力总成选项：104kW/174Nm 1.8 自然吸气四缸和 127kW/220Nm 1.5 涡轮增压四缸。
R 车型专注于 228kW/400Nm 2.0 升涡轮增压 4 速和 6 速手动2022年新款轿车上市本田，而不是澳大利亚。中档 Si 提供 1.5 升涡轮增压版本，功率为 153kW/260Nm。
为了赢得爱好者的青睐，美国媒体报道称，Si 和 Type R 变体将保留其手动变速箱。据说全轮驱动正在开发中，但澳大利亚市场的可能性很小。
2022 款本田思域轿车预计将在未来几个月内投产，而美国市场将在 2021 年春末（可能是 4 月或 5 月）向北上市。掀背车将在以后出现。
更新，2018 年 11 月 20 日下午 6:40：根据今天早些时候浮出水面的初步报道，本田澳大利亚公司已向该公司确认，新款思域轿车将不会在澳大利亚推出。相反，本地范围将仅包括常规和 R-hatch 模型。
一位本田发言人告诉记者：“在澳大利亚，思域铭牌将继续是本田下一代阵容中的核心车型，但当当前车型的生命周期接近下一个中期时，车身样式将在当地逐步淘汰。年。”
他们补充说：“第 11 代思域将提供掀背式车身风格，这是澳大利亚大多数小型汽车购买者的首选，包括 R 车型。”
当地到达时间以及价格和规格详情将在稍后公布。