纵观目前德国市场新车销量占比，虽然燃油动力车型（汽油+柴油车型占比57%）仍占据销量主导地位，但随着欧盟2030年气候环保政策的逐步收紧，显然可预见的。更重要的是，为了避免高额罚款，欧盟整车厂将根据碳排放目标严格管理新车型的生产和销售，许多知名品牌可能会逐步推出更多新的纯电动和插电式车型。混合动力车型将推向市场，汽油车型最终将逐步退出欧洲汽车市场！
随着不同品牌、不同车型的电动汽车层出不穷，欧洲汽车消费市场必将迎来百花齐放的局面。同时，随着“三电技术”的不断进步，电动汽车的痛点正在逐步被克服。
据悉，截至2020年底，市场上可供欧洲潜在购车者使用的电动汽车车型约有40个系列、约80款，其中包括德国主要汽车制造商推出的宝马“mini”和大众“ID”。”、标致雪铁龙“Corsa”、菲亚特“500”等。根据行业分析公司的预测，到2027年2022suv新车售价12，欧洲市场上将有超过330种电动汽车。
如果你在德国/欧洲，正在考虑购买电动车，那么今天的文章就是为你准备的：近日，德国畅销汽车杂志网站整理介绍了目前欧洲63款知名品牌纯电动车型将在市场上发布和销售的产品，包括其价格、重要技术参数和其他相关信息。
ps由于内容量大，为了不遗漏重要细节，保证文章篇幅合适，本次《纯电动汽车车型盘点》将分三篇发表，每篇20款。
废话不多说，让我们直奔主题。
欧洲市场最受期待
全新纯电动车型
01▼
起亚尼禄电动车
指导价：47590 欧元起
可用性：现在接受预订
起亚全新一代Niro EV外观棱角分明，内饰延续了起亚EV6的大宽屏配置。除了全电动e-Niro，起亚还将推出混动和插电混动两款车型。
02▼
情商
指导价：70627 欧元起
可用性：现在接受预订
和它的老大哥EQS一样，奔驰全新纯电动系列EQE也来自奔驰的EV2平台。现款车型将搭载容量密度为90kWh的动力电池，以保证其600公里的续航里程。在目前市场上的车型中，EQE 350的功率输出为210kW（286马力）。
03▼
斯柯达 Enyaq iV Coupé
指导价：61550 欧元起
可用性：现在接受预订
大众汽车集团旗下的友好品牌斯柯达（SKODA）正在推出一款名为Enyaq iV的运动型两门纯电动轿跑车。据悉，作为斯柯达推出的全新旗舰车型，Enyaq Coupé RS版最大输出功率可达220kW（299马力）。
04▼
bZ4X
指导价：47490 欧元起
可用性：现在接受预订
说实话，第一次看到这款纯电动新车型的名字时，我还以为丰田开启了打票模式：bZ4X是丰田新电动平台e-TNGA上投产的首款纯电动SUV车型，角形。它具有鲜明的个性，与RAV4的尺寸大致相同。遗憾的是，我们一直无法在网上找到它的具体官方性能参数。
05▼
AMG EQS 53+
指导价：欧元起
可用性：现在接受预订
除了更具运动感的设计，这款纯电动AMG EQS可以说是真正的性能怪兽：峰值输出560kW，761马力，峰值扭矩超过1000N·m！
06▼
G80
指导价：66225 欧元起
可用性：现在接受预订
作为韩国现代汽车集团推出的新豪华品牌，在GV60推出几周后，G80的纯电动车型紧随其后。据悉，目标是从2025年开始为所有新车型提供纯电驱动。
据悉，G80标配两台电动机，每台输出功率为136kW/185hp，安装在前后桥上，可实现全轮驱动。系统输出为 272 kW/370 hp 和 700 Nm。0 到 100 公里/小时加速 4.9 秒，最高时速 225 公里/小时。
07▼
GV60
指导价：56370 欧元起
可用性：现在接受预订
GV60 是继现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 之后韩国第三款基于 E-GMP 的电动汽车。它将作为配备后轮或全轮驱动的标准车型以及配备全轮驱动的高性能车型提供。每个型号都配备起亚 EV6 中熟悉的 77.4kWh 电池，直流充电功率高达 350kW。
GV60标准后驱车型搭载发动机，最大输出功率168千瓦，最大扭矩350牛·米，最大续航里程451公里。标准四驱车型配备后轮160kW发动机和前轮74kW发动机，总功率234kW，最大扭矩605N·m，最大续航里程400公里。
08▼
阿里亚
指导价：47490 欧元起
可用性：现在接受预订
日产全新电动轿跑Ariya续航里程高达520公里，是日产首款外观焕然一新的纯电动跑车。
09▼
大众 ID.Buzz
指导价：64581 欧元起
可用性：现在接受预订
ID.Buzz是德国大众集团旗下最受瞩目的纯电动BUS车型，基于大众专为纯电动汽车设计的MEB平台打造。零排放四驱系统主要由前电机（150kW）、后电机（150kW）和电力电子、变速箱、节省空间的高压扁平电池和前车身集成辅助系统组成。位于车辆底部的设备。ID的综合力量。BUZZ电机功率达到275千瓦/374马力，使车辆在5秒内加速到100公里/小时，最高时速达到160公里/小时。最大容量为 111 kWh 的电池可通过组合充电系统 (CCS) 或感应充电接口在 30 分钟内充电至 80%，均为 150 kW。
基于 MEB-XL 扩展平台，ID. BUZZ长宽高，轴距达到，空间表现非常出众，最多可容纳8人。所以，ID的内部。BUZZ将汽车与休息室的氛围融为一体，这也体现在灵活的座椅设计上。在控制方面，ID。BUZZ没有配备传统的仪表或控制器，而是使用直观的控制元素，例如：触控式多功能方向盘、AR增强现实抬头显示器、中控台平板电脑等。
10▼
指导价：57490 欧元起
可用性：现在接受预订
斯巴鲁基于丰田e-TNGA平台，推出了外观尺寸相近的全新纯电动SUV。配备7节1.4kwh动力电池，续航里程可达500公里。除了 218 马力的全轮驱动版本，斯巴鲁还将提供 204 马力的前轮驱动版本。
11▼
宝马i7
指导价：欧元起
上市日期：2022年11月
据悉，宝马全新旗舰豪华纯电动车型BMW i7续航超过625km，是新一代7系中动力最强的车型，最大输出功率超过600PS。内饰方面，宝马i7采用了宝马环绕式互动灯带的设计。其上方水晶切割晶莹剔透的多功能控制元件可兼顾视觉和触觉控制。值得一提的是，车内亮点还包括后排一块31.3英寸巨屏，支持8K显示效果，拥有32:9超宽比例，可开启影院车后排模式，为乘客提供身临其境的后排娱乐体验。
12▼
殷拓
指导价：35000 欧元起
上市日期：2022年12月
EQT定位为纯电动家用MPV。它是梅赛德斯-奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品。未来，奔驰将旗下的分为两款，一款是商务版Citan，一款是家庭版T-Class。
外观方面，奔驰EQT采用了奔驰品牌典型的感性设计，也融入了EQ系列车型的独特风格。封闭式前格栅内部为“三尖星”矩阵LED光源，视觉效果十分精致新颖。车尾设计也极具辨识度，带有强烈的EQ车型特征，贯穿式全LED光源尾灯与下方车标LOGO的组合。
从侧面看，新车的造型保留了比较方正的设计，侧面有推拉门，隐藏式门把手设计。新车长/宽/高分别为4945/1863/，配备21英寸轮毂，车顶上方有不规则天窗。新车的动力信息尚未公布，但我们可以参考与它同平台生产的雷诺E-TECH。该车配备44kWh电池组，WLTP条件下续航里程为256公里。
13▼
海洋
指导价：41560 欧元起
上市日期：2022年12月
美系造车新势力在展会前公布了旗下全新纯电动SUV Ocean的官方渲染图。该品牌不像特斯拉那样为普通用户所熟知。它的创始人是汽车行业的知名设计师。BMW Z8 / Aston V8 / Aston DB9 都是他写的。
据官方介绍，Ocean将搭载80kwh电池组，WLTP条件下最大续航里程为630公里，但充电时间和具体功率参数尚未公布。
14▼
EQS SUV
指导价：欧元起
上市日期：2022年12月
奔驰EQS纯电动SUV基于奔驰EVA平台打造，是目前奔驰EQ系列家族中定位最高的SUV。新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，最大续航里程660公里。
外观上，新车大致沿袭了EQS轿车的外观设计，前脸看起来像是“加长”的EQS轿车。当然，作为EQS轿车的SUV版，Light大灯组自然也应用于EQS SUV。两侧大灯加起来高达260万像素，能够呈现出最完美的光纹和灯光效果。
车身尺寸方面，EQS SUV的长宽高分别为5125毫米、1959毫米和1718毫米。它的长度比EQS轿车略短，但车身高度比EQS高出2cm左右，轴距与EQS相同。3,210 毫米。最后，动力方面，新车自然和EQS一样，分为两个版本，分别是EQS SUV 450+和EQS SUV 580，前者是单电机后轮驱动，后者是双电机四轮驱动。其中，450+车型的最大输出功率为360PS（265kW）和568N·m；580 是 544PS (400kW) 和 858 N·m。
15▼
离子 5N
指导价：63000 欧元起
上市日期：2022年12月
Ioniq 5 N 是韩国现代汽车运动部门正在开发的首款纯电动汽车。最强版车型搭载容量为77.4kWh的锂离子电池组，为两台电动机提供动力，综合最大输出功率325PS马力，峰值扭矩605N·m， 0 -100 km/h 加速结果为 5.1 秒。
Ioniq 5 基于其新的电动汽车专用平台 (E-GMP)，最近发布的 Ioniq 6 也将在该平台上构建。此外，还通过RN22e概念车展示了E-GMP平台的潜力，最大可挤出585PS马力和740N·m扭矩。这样的数字与 Ioniq 5 的“姐妹车”起亚 EV6 GT 相同，它可以在 3.5 秒内从 0 冲刺到 100 英里。
考虑到这一点，我们预计新的 Ioniq 5 N 很可能会遵循相同的设置，或者比这更好。让我们等着看！
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爱奥尼克 6
指导价：60000 欧元起
上市日期：2022年12月
随着Ioniq 5畅销全球，现代也在今年6月正式发布了新款Ioniq 6四门轿车。新车同样基于e-GMP平台打造。从外观设计上我们可以看出，Ioniq 6采用了类似CLA-Class的背风设计，同时也有DN8的元素。Ioniq 6 的长度为 4,485 毫米，轴距为 2,950 毫米。动力配置原厂也未公布，但据悉峰值马力在300Hp左右。我们以 Ioniq 5 的数据作为参考。该车将使用77.6kWh动力电池组，预计最大续航里程为482km。
17▼
智能#1
指导价：27471 欧元起
上市日期：2022年12月
Smart#1是吉利与奔驰合作的首款纯电动车型。它的三个电气和技术结构由吉利集团建造，而设计则由梅赛德斯-奔驰负责。Smart#1也肩负着Smart品牌新定位的重任——“新豪华纯电动汽车科技品牌”的首款车型。整车长宽分别为，定位为小型四座SUV。目前，Smart尚未公布Smart车型量产版的信息，包括电机、电池、续航等。唯一已知的概念车参数是WLTP条件下的440公里续航。
18▼
欧宝 Astra-e
指导价：35000 欧元起
发布日期：2023 年初
作为国人并不熟悉的欧洲老牌汽车品牌，欧宝Astra-e纯电动版可以说是欧宝进入电动化时代的先行者。日前，官方确认欧宝Astra-e纯电动版将于2023年亮相，届时还将有两厢版和旅行版，给消费者更多选择。
Astra-e采用了最新的家族设计语言，其中前半脸采用贯穿始终的黑色饰边版本2022suv新车售价12，标志两侧有横向格栅饰边。同时，它还与车头灯组相连，内部采用L型灯带，搭配上下横幅式前保险杠和夸张的三角形雾灯区，极具视觉冲击力。标致e-308搭载最大输出功率114.73kW、峰值扭矩270N·m的电动机，搭配54kwh的动力电池组，续航里程至少400km。
19▼
莲花
指导价：欧元起
发布日期：2023 年初
全新莲花2022是一款纯电动SUV，最大功率不低于600马力，0-100公里/小时加速不到3秒。
Lotus被列为Lotus的第一款“Hyper-SUV”。基于下一代莲花的设计理念，它是未来四年逐步推出的三种车型中的三种“电动汽车”之一。到目前为止，官方并未透露该车的确切动力总成细节，但它配备了四驱系统、100千瓦时的动力电池组，其目标是每次充电可实现约560公里的WLTP续航里程。
20▼
奥迪 Q6 e-tron
指导价：69000 欧元起
发布日期：2023
Q6 e-tron 和 Q6 e-tron 都将使用 PPE 架构。即将面世的保时捷 Macan EV 和低矮的奥迪 A6 e-tron 也使用相同的平台。后者，在概念形式上，由于双电动机，可产生高达 470hp 和 800Nm 的扭矩，电池可提供 700 公里的 WLTP 范围。预计更高且空气动力学更弱的奥迪 Q6 e-tron 的续航里程会略短。未来，预计会有带有 RS 标志的版本，带有更运动的车身套件、更大直径的车轮、更激进的底盘设置和更强大的电动动力系统，输出功率接近 600 马力。
未完待续