日前，该协会公布了11月份的销售数据。SUV榜单中，出现了一张新面孔——红旗HS5。红旗HS5以15000辆的月销量成功跻身11月销量前十。根据红旗HS5所属细分市场，豪华SUV奥迪Q5、奔驰GLCL和宝马X3销量分别为1.28万辆、1.14万辆和< @1.140,000 个单位。1.04万辆，远远落后于红旗HS5。看到这里红旗2022suv，我们不禁要问：红旗HS5是怎么追上BBA的？这是否意味着自动驾驶豪华SUV开始逆袭？
价格不到BBA的一半。
从价格上看，红旗HS5的指导价为183.8-249.8万元。相反，它的三个对手GLC（39.98-47.53万元）、X3（39.28-47.98万元）、Q5L首发（39.68-48.70万元）售价在39万元以上，是顶级机型。即使红旗HS5不打折，总价也很低，价格优势非常明显。
事实上，它不仅仅是一个奢侈品牌。与普通合资的竞品相比，红旗HS5的价格也具有一定的优势。比如刚刚上市的方灵瑶，指导价21.18-29.78万元；中型合资SUV代表车型观道，指导价22-33.28万元。这样一来，红旗HS5的价格诚意就出来了。
2.0T大功率发动机配置更丰富。
动力方面，红旗HS5搭载2.0T大功率发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩340N·m。BMW X3、奔驰GLC和奥迪Q5L的2.0T分为高低功率调校。
配置方面，除了入门级车型，红旗HS5还配备了座椅通风/加热、电动尾门、全景天窗、360度全景影像、主动制动、BOSE音响等。这些配置，如如奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3，基本上只有以上车型才有。
简单来说，红旗HS5之所以能达到这样的销量，是因为其极高的性价比。当然，红旗HS5销量之所以能够超越BBA，除了以上原因，芯片紧缺导致的BBA产能不足也是一个不容忽视的因素。不过，在“缺芯”的情况下，HS5的销量不减反增，这也从侧面说明了产品实力过硬。
自动驾驶豪华SUV的崛起？
高端是近年来自主品牌喊得最多的口号，不少品牌纷纷拿出自己的产品来冲击高端市场。在近日的广州车展上，坦克500正式开启预售，预售价格为33.5-39.5万元。因此，Tank 500 在预售开始 20 分钟后就收到了 20,000 份订单。
今年以来，红旗品牌也一直保持增长态势。根据一汽红旗公布的销售数据，过去11月，一汽红旗单月销量达到2.54万辆，同比增长1.5%。今年1-11月累计销量突破26.14万辆，同比增长46.7%。其中红旗2022suv，HS5、HS7、H9等车型也是中高端轿车/SUV榜单的常客，与众多豪华品牌来往。
从过去低端廉价的代名词，到现在奢侈品牌的挑战，自主品牌近几年的变化有目共睹。近期上市的科菱09定价超过30万。虽然价格不能说明什么，但至少证明了自主品牌的自信和自信。考虑到自主品牌日益优秀的产品力，我们反击豪华品牌SUV只是时间问题。