长城汽车第三代哈佛上市。长城汽车什么时候停止销售燃油车?据了解,8月22日晚,长城汽车宣布推出第三代哈弗,同时开启第三代哈弗预售,宣布哈弗新能源赛道全面转型。
以哈弗品牌新能源战略发布会为抓手,长城汽车总裁穆锋宣布,“到2025年,哈弗新能源车型销量占比达到80%,燃油车正式停售2030年。未来,哈弗还将成立新能源公司,从组织架构上支持和保障哈弗新能源业务的发展。”
满足市场需求
新能源全面布局
近年来,新能源汽车产业发展迅速。中汽协数据显示,2021年我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆,同比增长159. 5% 和 157.5%。2022年上半年,新能源汽车销量持续攀升,市场占有率21.6%。
在此背景下,作为长城汽车的“销售支柱”长城将要上市新款车,哈弗品牌急需拓展新能源赛道。穆锋表示,“面对新能源汽车产业变革的挑战,哈弗在全球积累了超过750万用户。2011年,哈弗针对市场需求推出了哈弗H6.。”
根据长城汽车公布的销量数据长城将要上市新款车,2021年哈弗品牌销量77万辆,同比增长2.6%,占总销量的60.11%销售量。其中,哈弗H6全年销售37.04万辆。2022年1月至2022年6月,哈弗品牌累计销售28.89万辆,出现短暂下滑。7月销量反弹,销量6.13万辆,环比增长19.5%,同比增长7.1% . 其中,哈弗H6销量2.76万辆,同比增长7.35%。
新能源人才保障等维度,有利于布局赛道,抢占市场份额,拉动销售。促进公司长期可持续发展。”
穆锋表示,“作为长城汽车最大的整车板块,哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑,也是长城汽车在全面转型道路上迈出的最坚定的一步。”新能源,标志着长城汽车新能源战略全面启动。
传统燃料品牌
加速向混合动力的过渡
新能源赛道是一场马拉松,胜负未定,格局未定,后期的竞争更考验企业积累的厚度和战略推进的速度。
“长城汽车森林式生态以整车为核心,全面布局新能源、智能等相关科技产业,实现生态系统多品种互动、持续进化、人才保障等维度,共同赋能哈弗新能源品牌。” 穆锋表示,“在森林式生态的支持下,长城汽车在多个品牌的新能源布局上实现了突破。”
值得一提的是,在新能源领域,长城汽车确立了多技术路线同步发展的发展战略,混合动力、纯电动、氢能三个平行轨道。穆锋表示,2021年,长城汽车研发投入将接近100亿元,到2025年,累计研发投入将达到1000亿元。
平安证券分析师王迪安表示,混动化将是长城汽车实现上述战略目标的关键。除了哈弗品牌,威品牌全面走向混动(后续车型均为PHEV车型),坦克品牌也将推出。混合版本。随着混合动力车型的上市,公司的新能源战略将加速推进。
“目前自主品牌的新能源转型大多采取纯电动品牌自主开发+传统燃油品牌向混合动力转型的发展战略,我们认为燃油车向混合动力转型的转型相对较小。另一个超越的赛道合资品牌,预计2025年混合动力汽车销量将达到1000万辆,年复合增长率超过70%。技术。交付节奏和定价策略。王院长又说。