转眼间，2022年已经过去了四分之一。一季度，国内车市出现了很多新面孔，如Tank 500、林肯Z、智极L7。热。
而时间已经到了二季度，国内车市依旧火爆。在刚刚到来的4月，我们的车市也将迎来一波产品强势、风格各异的新车潮，那么今天我们就为大家奉上。盘点当中比较有代表性的4款新车！
全新福特蒙迪欧
上市时间：4月内
说到蒙迪欧，现在很多年轻消费者可能还不是很熟悉。毕竟现在的蒙迪欧早已不复往日的辉煌，已经比不上现在的日系和德系B级车了。但八九年前，蒙迪欧可以和日本三剑客争夺市场的存在，在B级车上也很有竞争力。当时有很多忠实的粉丝。
将近九年过去了，蒙迪欧终于等到换代了，而新一代蒙迪欧将是2022年最受期待的重磅新车之一。
无论哪一代蒙迪欧，设计似乎都是它的优势之一。从蒙迪欧的胜利到现在的蒙迪欧，从现在的蒙迪欧到新一代的蒙迪欧，其设计无疑引领了同时期的设计潮流。尤其是融入“势能美学”的新蒙迪欧，精准捕捉当今年轻消费者的审美标准。
为了更好地迎合以年轻消费者为主要消费群体的中国汽车市场，新一代蒙迪欧也在智能化方面下足了功夫。长度1.1米的三重屏无疑是蒙迪欧最大的。亮点之一，车机的智能化不亚于以智能化着称的造车新势力。
当然，蒙迪欧一直是B级车中运动的代表，新一代蒙迪欧也是。全系2.0T+8AT的动力组合成为合资品牌B级车中的独特配置，实际动力响应和整车操控性极佳，无愧蒙迪欧的美誉。
终于，全新一代蒙迪欧的预售价出炉了，15.98万的预售价给了它“性价比之选”的称号，但毕竟新车还未上市。因此，现阶段的预售价格仅供参考。
蓝图梦想家
上市时间：预计4月
蓝图作为东风旗下的高端品牌，借助蓝图Free在2021年取得了不错的市场表现。但作为车企，要想抢占市场份额，就必须丰富自己的产品矩阵，因此在此背景下，蓝途推出了第二款产品蓝途追梦者。
早在去年，蓝图梦想家就在大大小小的各种场合亮相，各种参数也被曝光。从一开始，蓝途梦想家就被赋予了太多的称号，比如最快的MPV、最具科技感的MPV等等。
其实，蓝图的设计手法一直比较小资。当然，它的模型也是为小资产阶级精英打造的。外观方面，蓝途梦想家采用家族式设计手法，延续豪华游艇设计理念，充分体现奢华与精致2022款即将上市新车，同时蓝途梦想家还拥有“迈巴赫”式双色机身供消费者选择.
Lantu 的内饰风格与Lantu Free几乎相同，采用了熟悉的三屏设计，但值得注意的是2022款即将上市新车，Lantu 上的屏幕无法升降，但质感依旧到位.
座椅布局方面，作为传统MPV车型，蓝途梦想者轴距相同，采用2+2+3标准七座布局和更具商务管理性的四座布局。当然，未来主要的销售车型应该还是常规的7座车型。在魔毯悬浮的加持下，蓝途梦想家的舒适表现值得期待。
在功率层面，蓝途梦想家将采用两种功率模式：扩展程序和纯电动。目前只曝光了其扩展程序动力系统。配备1.5T增程器和前后双电机，前/后电机最大功率分别为130/160kW。对于一款MPV车型来说，这是一个极其夸张的成就。
当然，现在最重要的还是蓝兔梦想家的定价。毫不夸张地说，如果蓝途梦想家售价在30万左右，将打破国内MPV市场的现有格局。
东风本田e：NS1
上市时间：4月内
作为东风本田在中国电动化布局的开端，e:NS1是东风本田在中国推出的首款纯电动车型。定位为小型纯电动SUV。目前这款车已经预售，预售价在18万-20万。.
在燃油车时代，本田一直被戏称为“买发动机送车”，这肯定了它在内燃机领域的地位。电动化时代过后，本田能否延续这种一贯的风格？
新车的设计不用多说，与海外版新滨智基本一致，十分抢眼，并融入了一定的轿跑元素。双面大灯组设计得很窄很长，还可以实现“心跳互动灯语”功能，可玩性很强。
当然，要攻打电气化，智能是必不可少的。东风本田e：NS1配备10.25英寸全液晶仪表和15.2英寸中控显示屏，配备本田3.0智能向导互联系统，支持车家互联、OTA升级等功能。与燃油车相比，e:NS1的智能化水平有了很大提升。
动力方面，东风本田e:NS1基于本田e:NF平台打造。采用单电机供电，提供最大功率134kW和150kW两种功率选择。CLTC续航里程分别为420km和510km。
事实上，从产品实力来看，e:NS1拥有出色的智能和三电系统，而从预售价格来看，e:NS1与其他车型相比也有不错的性价比。同级别，值得推荐的纯电动车。模型。
理想L9