欢迎来到车轮的美好时光，我们每天都会不定期与您见面，带来汽车行业的最新消息和一些热点新闻。每天工作都很忙，所以我们会努力写出更生动有趣的文章。在那些轻重的话题中，也希望能给大家带来一点收获和思考。
我们发现，在近几年的汽车榜单中，很难摆脱占据前排的合资品牌的存在。虽然我们也有神车五菱宏光和哈弗H6，但后面的梯队很难跟上排名，经常陷入单打独斗的局面。五菱宏光销量不错，销量远远落后于第二名，但无论是GL8还是奥德赛，虽然销量不如五菱，但利润却远超五菱。我们一直期待着自己开发类似的模型。
从5月份公布的SUV榜单中，我们终于看到了久违的国产品牌。虽然这次只占据了前三名，但我也期待有更多的车型排名。是的，这是SUV的销售清单。哈弗H6一直是头把交椅的最佳人选。近两年，随着长安CS系的出现，慢慢确立了第二名的位置，博越占据了第三名。 ，不得不说，在SUV领域五月suv销量排行榜前十名，我们国产品牌值得其他品牌学习。
数据喜人，但仍有一些不容忽视的顾虑。让我们回顾一下这三款车。哈弗H6上月销量22439辆，依然占据市场头把交椅，但与第二名的差距已经在10分之内，有可能被挤出神坛。也是前三名中唯一没有同比增长的车型。去年同期，其销量为24,086辆。即便是在报复性消费的红色五月，也没有取得应有的成绩。你应该考虑一下吗？什么？
长安CS75无疑是近两年最亮的明星。它上个月售出了 20,124 台，并成为 20,000 俱乐部的成员。去年同期刚推出，所以销量只有7192个，同比增长179%也很不错。我们也不能忽视它的成长。因为性价比高，合资品牌无论是途观还是CRV都只能排在后面。
第三名是吉利的博越，位置并不稳固。 5月销量18497辆，同比增速超过100%，但后面的本田CR-V和途观也不远，最多也只有1400辆的差距如果真想牢牢占据这个位置，还是需要不断提升自己的性价比。实际上，我们只需要能够保持同比的速度即可。毕竟CR-V和途观的销量都不好。前者仅上升7个百分点，后者下降超过25个百分点。
自主品牌的竞争力也给国产品牌带来了更大的竞争压力。哈弗H6会迎难而上，还是会在两台车的攻击下从神坛跌落？我们乐见多品牌、多车型的激烈竞争，可以提升国产品牌的整体影响力和性价比。而这样良性的竞争是我们希望看到的，但我们不希望它演变成另一场价格战。
欢迎来到车轮的美好时光，我们将每天不定期与您见面，带来汽车行业的最新消息和一些令人兴奋的发展。每天工作都很忙，所以我们会努力写出更生动有趣的文章。在那些轻重的话题中，也希望能给大家带来一点收获和思考。
我们发现，在近几年的汽车榜单中五月suv销量排行榜前十名，很难摆脱占据前排的合资品牌的存在。虽然我们也有神车五菱宏光河，但是后面的梯队很难跟上排名，经常陷入单打独斗的境地。五菱宏光销量不错，销量远远落后于第二名，但无论是GL8还是奥德赛，虽然销量不如五菱，但利润却远超五菱。我们一直期待着自己开发类似的模型。
从5月份公布的SUV榜单中，我们终于看到了久违的国产品牌。虽然这次只占据了前三名，但我也期待有更多的车型排名。是的，这是SUV的销售清单。哈弗H6一直是头把交椅的最佳人选。近两年，随着长安CS系的出现，慢慢确立了第二名的位置，博越占据了第三名。 ，不得不说，在SUV领域，我们国产品牌值得其他品牌学习。
数据喜人，但仍有一些不容忽视的顾虑。让我们回顾一下这三款车。哈弗H6上月销量22439辆，依然占据市场头把交椅，但与第二名的差距已经在10分之内，有可能被挤出神坛。也是前三名中唯一没有同比增长的车型。去年同期，其销量为24,086辆。即便是在报复性消费的红色五月，也没有取得应有的成绩。你应该考虑一下吗？什么？
长安CS75无疑是近两年最亮的明星。它上个月售出了 20,124 台，并成为 20,000 俱乐部的成员。去年同期刚推出，所以销量只有7192个，同比增长179%也很不错。我们不能忽视它的成长。因为性价比高，无论是合资品牌还是CRV都只能排在后面。
第三名是吉利的博越，位置并不稳固。 5月份销量为18497辆，同比增速超过100%，但后面的本田和途观也不远，最多差距也只有1400辆。如果真想牢牢占据这个位置，还是需要不断提升自己的性价比。实际上，我们只需要能够保持同比的速度即可。毕竟CR-V和途观的销量都不好。前者仅上升7个百分点，后者下降超过25个百分点。
自主品牌的竞争力也给国产品牌带来了更大的竞争压力。哈弗H6会迎难而上，还是会在两台车的攻击下从神坛跌落？我们乐见多品牌、多车型的激烈竞争，可以提升国产品牌的整体影响力和性价比。而这样良性的竞争是我们希望看到的，但我们不希望它演变成另一场价格战。