刚刚过去的4月份，国内狭义乘用车市场销量达到104.3万辆，同比下降35.5%，相比15<@ 3月份7.9万辆下降34.0%。其中，SUV销量45.9万辆，同比下降38.6%，环比下降38.1% 74.3 月 20,000 台。
从排名来看，比亚迪宋再次夺得第一。特斯拉本月跌出前 15 名，因为其生产基地位于上海。当月第2名；哈弗H6虽然连续两个月失去销量第一，但排名从3月份的第4上升到4月份的第3，超越长安CS75并取得一定进步，但长安CS55跌落榜首；本田 XR -V 重返榜单，本月排名第 5。
5外，比亚迪唐、比亚迪元PLUS、威兰达、宾至、奔驰GLC、逍客、宝马X3、欧尚X5、豪鹰、途观等强悍车型上榜，但丰田RAV4、星月L、理想ONE等车型在本月榜单前15名中消失了。
让我们来看看发生了什么！
TOP1：比亚迪宋
4 月销量：25,105 辆
得益于混合动力技术的加持，比亚迪宋开启了逆袭之路。 4月比亚迪宋销量25105辆，同比增长60.2%，较3月的26723辆下降6.1%，排名第一。
今年以来，油价大幅上涨，以比亚迪宋i为代表的新能源车型成为市场宠儿。在整体车市下滑35.5%的情况下，比亚迪宋仍能实现60.2%的同比增长，可见其受欢迎程度。
原因在于比亚迪坚持自主研发新能源全产业链核心技术，深度掌握DM-i超级混合动力、刀片电池、e-等核心技术3. 0等，进而赋能产品，实现市场突破。
作为国内知名汽车品牌，比亚迪坚持国家“双碳”战略目标，坚持“创新”、“绿色”的新发展理念，以驱动引领汽车产业变革科技创新力量，推动社会绿色低碳循环。可持续发展，未来可期。
TOP2：本田 CR-V
4 月销量：19,920 辆
本田 CR-V 的人气和拥有量都非常高，今天依然畅销。 4月本田CR-V销量为19,920辆，同比下降32%，较3月的16,437辆环比增长21.2%，排名第二。
对于车主来说，本田CR-V最满意的就是油耗极低，使用成本不高，外观时尚运动，空间表现出色，动力表现还可以，开车不会有肉感。
与同级别竞品相比，如果本田CR-V注重提升座舱品质和科技感，尤其是中控系统的流畅度和隔音效果，或许市场表现可以提高到更高的水平。
没有人是完美的，没有汽车是完美的，本田 CR-V 也不可能是完美的。消费者可以根据自己的实际用车需求选择真正适合自己的车型。不过作为本田在国内市场的“销售担当”，买它自然不会错。
TOP3：哈弗H6
4 月销量：14,575 辆
在众多新车的冲击下，哈弗H6败下阵来。 4月，哈弗H6销量达到14575辆，较3月的19303辆2022年全年suv汽车销量排行榜，同比下降43.6%，环比下降24.5%，排名第三。
作为长城的销售支柱，长城汽车自然不会轻易放弃哈弗H6。面对比亚迪宋、特斯拉等新能源SUV的冲击，哈弗H6混动版即将上市。
不过，哈弗H6混动版是油电混动版，不是插电式混动版。这是非常致命的，意味着拿不到绿卡，无法享受购置税补贴，也无法做到极低的短途旅行成本。
在DM-i超级混动系统的加持下，比亚迪宋可以拿到新能源牌照，享受无限出行和购置税免税政策。这是哈弗H6混动版无法比拟的。也就是说，哈弗H6想要夺回销量第一，显然不是一件容易的事。
TOP4：长安CS75
4 月销量：11,598 辆
哈弗H6有同样的经历，长安CS75。 4月长安CS75销量为11598辆，同比下降49.2%，较3月的22811辆环比下降49.2%，排名第四。
在如此激烈的市场竞争环境中，长安CS75之所以能够脱颖而出，正是因为其过硬的实力和口碑。但在新能源SUV的冲击下，长安CS75依然遭遇市场压力。
我们怎样才能扭转局面？显然，长安CS75也借鉴了哈弗H6，开启了“车海”战术。目前长安CS75系列在售车型包括经典长安CS75、上一代长安和长安二代。
虽然二代更进一步进化，更先进，对消费者来说还是很有吸引力的，但是没有对比就没有坏处。长安CS75的技术优势和价格优势依然不明显。想要重回榜单前2，长安CS75还需要努力。
TOP5：本田 XR-V
4 月销量：10,698 辆
紧随“老大哥”本田CR-V的步伐，本田XR-V也在本月冲入榜单前5。 4月份本田XR-V销量为10698辆，同比下降37.@ >8%2022年全年suv汽车销量排行榜，排名第5。
在合资小型SUV市场，本田XR-V拥有时尚年轻的外观，宽敞的乘坐空间、头部空间、后排腿部空间和后备箱空间，与其他同级车型相比具有很大优势.
另外，本田XR-V在高速行驶和快速过弯时转向力适中，分寸感好，底盘稳定性高，但悬架调节较硬，减速带上的颠簸很明显，最好改进一下。 .
幸运的是，本田 XR-V 即将迎来新一代。与现款车型相比，新车的外观有着明显的不同。它看起来更时尚。与现款相比，车身的长度和宽度都有了一定的提升。型号为.5L自然吸气四缸发动机，但功率有一定下降。
写在最后：
纵观4月SUV市场，中国SUV车型上榜6款，比上月减少1款； 6款日系SUV上榜，比上月增加1款； 3款德系SUV车型上榜，环比增加1款；没有美韩等SUV车型上榜。特斯拉虽然无缘前15，但新能源在SUV细分市场的趋势更加明显。比亚迪宋、比亚迪唐、比亚迪元PLUS是前6名的典型代表。
也就是说，SUV消费者更倾向于动力更大、综合使用成本更低的车型，尤其是插电式混合动力SUV。是时候告别旧时代了！
2022年1-4月SUV市场累计销量排名如下图：
