今年上半年，受全国多个城市疫情影响，中国汽车市场出现大幅下滑。以今年1-5月为例，中国汽车市场累计销量仅为731.5万辆。 , 同比下降 12.8%。随着疫情的好转，以及国家从6月1日起实施30万辆及2.0L排量新车购置税减半政策，部分城市增加汽车指标供应，汽车市场在6、7、8 月开始回暖。刚刚过去的8月，国内窄幅乘用车（轿车+SUV+MPV）市场销量达到187.万辆，同比增长28.8%，环比增长-月增长2. 9%； 1-8月累计销量1295万辆，同比增长0.1%，正式实现对去年车市销量的反超。随着“金九银十”的到来，今年的汽车消费市场势必迎来大复苏。来看看8月车市的涨跌，助推了车市的复苏！
首先要注意的是，我们将在下面的新能源榜单中解读榜单中的所有新能源汽车。这里重点谈谈传统燃油车。在汽车销量榜上，日产轩逸依然稳居销量榜首，8月销量突破4万辆，今年1-8月累计销量超过29万辆，领先宏光MINI超过4万辆，而后起之秀比亚迪秦拥有7万辆汽车。如果这种势头持续下去，轩逸今年毫无悬念地夺冠。至于比亚迪秦、宏光MINI、朗逸、卡罗拉等排名靠前的车型，都是非常熟悉的面孔。
7号一汽-大众宝来值得关注。这款在中国市场的老式合资轿车于今年6月底完成了中期改款，换上了全新的内饰设计。竞争的。不过目前新宝来只提供1.2T和1.4T发动机，并没有更友好的1.5L自吸版，进一步降低了购车门槛.
为进一步拉动销量，一汽-大众9月在工信部新车申报中为宝来增加了1.5L版，同时还提供了新的1.带尾端的 5T EA211 Evo2 发动机。标有“ ”的版本，这款1.5T发动机有160马力和250N·m，比之前的1.4T发动机增加了10马力。新的1.5T发动机除了参数的改进，还将直喷系统的喷射压力从1.4T升级到更高的燃烧效率，并优化了活塞和燃烧室的结构设计整体热效率也得到了一定程度的提升，预计百公里油耗降低0.2L左右。现在新宝来有了新发动机的加持，相信宝来在轿车市场的竞争力会进一步增强。
排名第13位的本田思域8月新车销量为16,947辆，时隔三个月再次进入轿车销量榜。第11代思域自去年9月换代以来，销量一直不温不火。这件事情是由很多原因导致的。比如新一代车型的马力比10代多了5匹，扭矩提升了20N·m，0-100km/h加速减慢了0.5秒，达到了8.5 秒的级别。此外，11代思域上市后，遭遇了东风本田因疫情产能不足的窘境，而东本也迟迟没有释放新车折扣。此外，近两年涌现的新能源市场，使得传统合资燃油车的竞争力不断下降，在性能、牌照政策、油耗等方面不再具有优势，导致业绩不佳。新车上市后的销售业绩。不过随着第11代思域逐渐给予万元以上的优惠，以及混动版上市后对全系车系的影响力加大，相信思域也将稳居轿车销量榜首。排名。
不仅如此，东风本田未来还将推出思域的两厢燃油版和两厢混合动力版，并将进口第11代思域TYPE R进行内销。动力的选择，或许能重现10代思域国家级“神车”的盛况。
第 15 辆宝马 5 系依然非常稳定2022suv3月销量排行榜，8 月份新车销量为 16,039 辆。今年1-8月，宝马5系共售出12.14万辆，位居豪华品牌之首。比梅赛德斯-奔驰 E 级多 20,000 款，比奥迪 A6L 多 40,000 款。不得不说，虽然这代5系已经上市5年多了，但是它的产品力还是很强大的，在个人驾驶和乘坐舒适性之间做到了高度平衡，而且外形设计也丝毫不落伍。相信在奔驰E级和奥迪A6L大换代之前，宝马5系的领先地位不会动摇。
在SUV榜单中，比亚迪宋和特斯拉Model Y两款新能源车型分居前两名，第三名是本田CR-V。值得一提的是，这也是CR-V连续第三个月蝉联SUV销量第三。
作为已经上市5年的老车，本田CR-V在合资家庭SUV市场上依然很受欢迎，而且由于该车已经上市时间较长，目前折扣也很给力，有的城市甚至提供高达300万的折扣。以热销的1.5T两驱城市版指导价19.58万为例。目前这款车在很多地区都有2万多优惠，实际落地价仅为18万。一开始性价比非常好。
新一代CR-V
当然，如果你不急着买车，我们强烈建议你等待新一代的CR-V。新车将于9月上市，外观和内饰设计以及主被动安全性都有显着提升。 ，整体产品实力将提升到更高的水平。
13号上汽大众途悦已经很久没有出现在销量榜上了。作为车长4.4米的入门级紧凑型SUV，途越自2018年10月上市以来，也创下了月销量2万辆的骄人战绩。然而，时间到了2022年，上市4年的途悦从未发生过中期变化。设计和配置都没有什么新意，车系的销量也开始下滑。大多数时候，月销量很难破万。不过随着途悦近几个月的优惠力度加大，部分地区甚至给出了4万元的优惠。 1.4T中档车型实际落地价仅为15万元左右，使得整车销量大增。捡起。当然，对于上汽大众来说，要想继续保持途越的竞争力，恐怕还是要赶紧把中期改款提上日程，普及新的1.5T发动机土月。
15号吉利星月L，绝对是近两年“掌声与打击”的典型代表。自去年7月正式上市以来，这款车以15万的价格展现了霸主的影响力。不管哪个品牌推出15万的SUV，肯定有人会提到竞争对手星岳L。不过，目前限制星岳L销量的主要原因还是动力总成。现有的2.0T动力确实很不错，但是对于那些受限城市的用户来说，其实是希望吉利能推出一款类似比亚迪宋高效插电混动、纯电动PLUS DM-i、宋PLUS电动汽车。
目前星月L还没有推出插电混动版，价格也不容乐观。要知道，不支持外接充电的1.5T雷神星月L起售价为17.17万元。加上大容量电池和外接充电功能后，星月L的插电混动版价格很有可能突破19万大关，相比宋PLUS DM-i的起步价，仅1 5.280,000.... .
MPV榜单中，前三名已经被五菱宏光和别克GL牢牢占据8、丰田赛纳。这三款车是工具MPV、商务MPV和家用MPV的优秀代表。 ，这也说明国内MPV用户其实非常了解自己的购车需求，可以买到最适合自己的产品。
第五名的五菱嘉臣是一款入门级的家用MPV，售价为6.88-9.98万元。自6月15日上市以来，已连续上市三个月。 MPV销量榜上有名，8月创下5324辆销量新高。定位方面，嘉臣低于之前的凯捷。其实可以理解为“宝骏730”的五菱版。如果你预算不多，又想买一辆物美价廉的家用MPV，那么五菱嘉臣确实是个不错的选择。
15号蓝图梦想家是MPV榜单中最贵的产品，达到了36.99-68.99万，比GL8车系贵了13左右1万元，这也比丰田赛纳的起步价贵了6万元。作为一款高端新能源MPV，蓝途梦想家于今年5月7日正式上市。 7月中旬开始首批交付，8月进入MPV销量榜，对整个车系来说是一个良好的开端。不过，蓝图梦想家的好日子可能不会长久，因为同类型的新能源高端MPV很快就会出现井喷式增长，比如腾势D9、极氪009等车型将成为蓝图的梦想家的竞争对手。
最后说一下新能源市场。今年8月，新能源汽车销量达到52.9万辆，同比增长111.2%；国内二手车零售量达到326.2万辆，同比增长119.7%。从占比来看，今年新能源汽车销量已占到总销量的25.2%。按照目前的增长势头，预计到今年年底，新能源汽车销量将占汽车市场总销量的30%。 %，而且这个数字明年还会继续上升。从厂商来看，比亚迪8月份销量达到16.88万辆，是去年同期的3倍，也占所有新能源厂商的31.9%。排名第二的上汽通用五菱销量3.6万辆，仅为比亚迪的1/5左右。第三名是吉利汽车，8月份销量3.55万辆。吉利的新能源汽车虽然没有上榜，但由于车型众多，该品牌的总销量还是相当可观的。特斯拉 8 月份制造商销量排名第四，月销量 3.450,000 辆。
在具体榜单上2022suv3月销量排行榜，前15名车型中，比亚迪家族占据了7席，前10名中有6款为独家车型。统治力相当夸张。不过，我们不打算在这里重复介绍比亚迪的众多车型。毕竟，这些车都是新能源销量榜上的老客户。我们每个月都在谈论它，每个人的耳朵都应该被茧，所以今天我们将跳过那些比较。对于常规的比亚迪车型，请直接查看销量 3.10,000 辆的特斯拉 Model Y。
特斯拉 Model Y 8 月销量 31112 辆，位居新能源榜单第四位。乘联会公布的数据显示，8月份“特斯拉中国”批发量为76965辆，其中出口42463辆，国内零售34502辆。可以看到，在3.45万辆的国内销量中，Model Y占了3.11万辆，相当于Model 3的销量只有3000多辆。事实上，自从 Model Y 于 2021 年 1 月在国内上市以来，它已经抢走了 Model 3 的大部分销量。毕竟两者的价差只有2.5万元左右，但Model Y的尺寸更大、空间更大、离地间隙更高，以及更受中国人欢迎的SUV地位，如果特斯拉上海工厂必须承担出口海外的任务，Model Y的销量肯定会更高。要知道，在订购长续航的 Model Y 时，等待期一般在 3-4 个月左右，说明 Model Y 的订单完全不缺，只是工厂产能不足。
AION S 和 AION Y 两兄弟，排名8、9，帮助广汽AION成为前10名中为数不多的可以有两款上榜的品牌之一。破万，性能很稳定。价格方面，紧凑型轿车AION S（含Plus版）售价13.98-19.16万元，紧凑型SUV AION Y售价13.76 -18.98万元。
特别值得一提的是，AION Y作为纯电动平台SUV，前后悬非常短，在4.4米的车身内，放下了长轴距，再加上类似飞度和ID.3的厢型车造型，最终给整车带来了非常宽敞的乘坐空间，在其主销强悍的15、6万的价格上还是很有竞争力的。
13驱逐舰05是一款上市才半年的新车。这辆车实际上是秦PLUS的皮肤版。采用了更加激进的前脸设计，动力部分采用了与PLUS DM-i相同的1.5L插电混动系统，售价为11.98-15.58万元，非常接近秦PLUS DM-i。该车7月销量7404辆，未能进入新能源汽车销量榜前15名。 8月，05驱逐舰销量持续攀升，达到8725辆，成功进入新能源汽车销量榜前15名。
除了以上列表中的机型，列表之外的一些机型也值得我们关注。以文杰 M5 为例，8 月份销量为 7,372 辆，比 7 月份增加 1,200 辆。而文杰在9月6日推出了纯电动版M5，售价28.86-31.98万元，弥补了之前只增加程序功率的遗憾。相信对于整个汽车销售部门也会有所帮助。
此外，吉克尔001 8月份销量达到7166辆，比7月份增加2000辆，今年累计销量达到31198辆。近日，Jikr刚刚为老车主推出了8155车载芯片的免费升级。升级后，与之前的高通802A芯片相比，全新8155芯片CPU算力提升177%，GPU算力提升94%，显存带宽提升94%。 100%的涨幅终于解决了老款冀氪001被诟病卡死起步太慢的问题，整个品牌的美誉度和车主的信任度也得到了明显提升。
总体来看，中国汽车市场呈现两极分化趋势。随着各大品牌推出的传统燃油车逐渐减少，燃油车在销量榜上普遍非常稳定，基本都是一些畅销车型。老脸。新能源市场是一个蓬勃发展的现象。比亚迪的实力毋庸置疑，但特斯拉、五菱，甚至很多新动力品牌都在虎视眈眈。此外，传统燃油车企业的电动车也逐渐站稳脚跟。到年底，中国汽车市场的竞争必将更加精彩！