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1、汽车消费贷款被认为是近年来中国汽车销量持续增长的重要推动力之一。回顾中国汽车消费金融的发展历程，早期银行以牌照垄断车贷。
2、汽车方面，3月份以来，汽车产销同比均出现下滑。截至6月底，国内乘用车月度产量同比下降13.5%，汽车产销量均出现下滑。，对玻璃的需求也会相对减弱。但从近几年汽车产量的季节性分布来看，四季度是产量快速增长的时期，因此对中长期玻璃需求的预期是乐观的。
3、 回顾当年提出的“蓝色吉利行动”汽车3月销量排行榜2022，过去5年，吉利提出的目标大部分已经完成，但也有一些尚未实现。能源汽车销量占比未达标。当然，没有实现也与原计划的激进有关。
4、随着宏观经济企稳向好，地方政府持续刺激终端需求释放，各细分市场全面开花，2021年整体车市将迎来触底反弹。年内，新能源仍将带来增量动力，但上半年乘用车后恢复期高基数和商用车透支效应将呈现回落，市场表现将下半年明显走弱。在今年上半年。总体来看，根据终端零售的预测汽车3月销量排行榜2022，预计2021年全年汽车销量有望达到2703万辆，同比增长。
5、2、各半导体设备厂商订单量增加，新能源汽车销量超预期，芯片需求上升，行业业绩有望保持高增长格局.
6、2021年，新能源汽车销量爆发式增长将带动动力电池，INI自今年初蝉联第一。特斯拉全年总销量的哗然有所回落。此外，整体来看，中国品牌新能源汽车的产品实力已经形成，特斯拉的主导地位正在瓦解。
7、六年过去了。从销量数据来看，今年前十个月，吉利新能源汽车销量占比仅为10%左右。同期，前十个月比亚迪新能源汽车销量占比已达90%。
8、总结：疫情得到控制后，复工复产加速。此外，随着国家和地方政策的出台，我国新能源汽车销量将持续增长，2020年仍有望达到500万辆的目标。
9、公司主要经营乘用车、载重汽车和乘用车。其中，乘用车销量占比最高，2019年销量同比下降至1万辆。作为合资车，2019年公司乘用车中，除郑州日产日系合资车销量下滑外，东风本田、东风日产、东风英菲尼迪同比分别增长。但法国合资东风雷诺和神龙汽车同比分别下降，自主品牌汽车销量大幅下滑。可以看出，公司乘用车以日系合资车为主，自主品牌和法国合资车负增长是公司的短板。
10、第四章：行业竞争格局分析，包括全球市场公司排名和市场份额，中国市场公司排名和份额，主要厂商分子自动/无人驾驶汽车销量、收入、价格和市场份额， ETC。 ;【】
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