在很多中国人的消费观念中，一提到日系车，就会联想到高品质、高油耗、高保值率等特点。其中，丰田、本田和日产最受欢迎。从上半年的数据来看，日系和德系的份额都有所下降，两者的差距其实在缩小。
据江歌介绍，下半年，丰田、本田、日产将继续“大动作”，或推出新品，或对现有车型进行改造升级。有哪些重量级型号？下面就让我们一起来看看吧。
一、丰田
银保监会数据显示，2022年前六个月丰田在中国市场销量为82.12万辆，同比增长4.2%。下半年，丰田将推出三款全新的重量级车型，都有着不小的背景。
1）一汽丰田(丨)
看点：丰田塞纳姐妹车
作为广汽丰田塞纳的姊妹车型，新车在造型上采用了美标赛事运动版XSE的套件。大面积的蜂窝质感格栅搭配黑色装饰，整体视觉更加霸气运动。
的尺寸为5175*1995*，轴距与现款丰田塞纳相同。由于保险杠尺寸不同，只有车长增加了10mm，其余保持不变。
内部布局与塞纳完全一样。高端机型配备12.3个全液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏（低端机型为8英寸），中控下部控制屏幕 保留了一些常用功能的物理按键。
动力方面，一汽丰田还将搭载第四代THS II混动系统，与搭载的混动系统一致。新车预售价区间为31万元-40万元。供参考，赛娜的价格区间为30.98-40.58万元。在格拉维亚和塞纳之间，你会如何选择？
2）新一代跨界车
看点：“年轻”王冠
全新皇冠跨界车将率先在海外上市销售，今年或将在国内首发。新车将采用大尺寸格栅设计，锐、窄、长的灯组相连。采用快背式车身和撞色配色，整车极具前卫和运动气质，与以往沉稳的形象相去甚远。
新车将推出7款车型，其中两款搭载2.4T双增压混动，5款搭载2.5L自吸混动。价格区间为4.35-640万日元（约合21万-31万人民币）。
3.新一代
看点：内饰科技先进，入口采用2.4T动力
不久前，雷克萨斯发布了第五代RX车型。新车在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的改动，预计年底引入中国。新一代雷克萨斯RX依旧采用家族经典的纺锤式进气格栅设计，但中央进气格栅上部做了轻量化处理，与车身同色。中央格栅内部的蜂窝状设计非常激进。
全新雷克萨斯RX（第五代）
当前雷克萨斯RX（第四代）
车尾方面，全新RX采用雷克萨斯最新设计风格，贯穿式尾灯搭配英文LOGO。
全新雷克萨斯RX（第五代）
当前雷克萨斯RX（第四代）
内饰方面，新车的变化非常明显。据说它采用了“缰绳概念座舱”的概念。整体布局简洁，配备14英寸悬浮式中控屏，提升车内科技感。
新雷克萨斯RX（第五代）内饰
当前雷克萨斯RX（第四代）内饰
动力方面，新车基于TNGA架构。入门级车型采用2.4T发动机，最大马力279马力。还提供2.5L混动（350h）、2.@2.5L插电混动（350h+）和2.4T插电混动（500h）可选。可以说，雷克萨斯RX一直有着不错的大众基础，此次产品升级也将赋予其征服国内豪华车市场的勇气。
二、本田
根据本田中国披露的数据，上半年，本田终端车在中国市场的累计销量为67.92万辆。下半年，本田将推出多款重磅车型迎头赶上。
1）全新的 CR-V
亮点：7个座位
与现款相比，此次CR-V的换代可以说发生了翻天覆地的变化。它不仅在设计上更加年轻化和运动化，还提供了7座版本。
海外版
外观上，CR-V采用了全新的设计。前脸的中格栅面积不小。同时配合修长锐利的大灯设计，整个前脸给人的感觉非常“凶猛”。
此外，车尾采用了类似老款的“L型”尾灯设计。不过，由于车尾线条更加硬朗明快，新款CR-V从车尾看就像一辆沃尔沃。.
车身尺寸方面，新款长宽高分别为4703/1866/轴距，相比现款（长宽高：4621/1855/，轴距），整体尺寸加长.
内饰方面，从最新公布的内饰图片来看，全新CR-V的内饰采用了本田家族的最新设计。整体外观相似。与现款相比，新内饰更加精致。，时尚。
动力方面，全新CR-V搭载代号L15BZ的1.5T发动机，最大功率142千瓦，预计未来还将推出混动版供消费者选择.
显然，新CR-V更符合年轻消费者的口味。尺寸的整体提升以及7座版的加入，无疑将进一步提升CR-V的产品竞争力。因此，新CR-V的前景还是值得期待的。
2）新
亮点：长大了？
目前关于新雅阁的信息并不多，但从最新的专利图可以看出，与现款车型相比，新雅阁的变化还是相当大的。新雅阁采用了最新的设计，整体看起来有点扁平。
渲染
至于车的侧面位置，新车型的具体尺寸目前还不得而知，但从呈现出来的视觉效果来看，应该比现款雅阁更修长，腰线依旧贯穿全车侧面. 新车依旧采用掀背式设计，依旧迎合年轻消费者的口味。
最亮点其实在车尾，采用了贯穿式尾灯设计。同时加上刚才提到的两厢设计，从45°的角度看，感觉就像是一辆奥迪A7，堪称雅阁的“奥迪版”。
新雅阁的内饰更接近思域的结构，但比后者更精致。
动力方面，海外版搭载2.0T和10AT变速箱，国产版可能保留1.5T动力。当然，最后还是上市后的主力版！
3）新
亮点：全新设计
近日，新一代正式上市，价格区间为13.29-15.29万元。新车标配CVT变速箱。虽然和XR-V是同一个“姐妹车型”，但在外观设计上，新宾至和XR-V呈现出两种完全不同的设计风格。
因为在前脸位置，宾至采用了“极低存在感”的中网设计，远远看去有点像没有中网。因此，新宾至给人一种电动车的味道。
新宾治
此外，在车身尺寸方面，新滨智的长宽高分别为4380/1790/，轴距为4380/1790/。与现款相比，差别不大，只是车长增加了52mm，车宽增加了18mm。不过它的空间表现倒是不用担心，毕竟本田以“偷空间”着称。
动力方面，新滨智搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW。从数据上看，新款比现款还要弱，最大功率降低了5kW。确切的原因尚不清楚。
三、日产
日产汽车中国2022年1-6月销量包括乘用车和轻型商用车54.6万辆，同比下降22.7%。为此，日产将在下半年推出多款新车型以提振销量。
1）临时改款
亮点：“大”变“”
今年1-7月，天籁累计销量为90510台，与其他两家日本玩家仍有一定差距。迎来中期改款的天籁，让整车气质大为改观。不知这种变化能否被市场认可？
从实车造型来看，新天籁的V型设计语言发生了变化，配备了大尺寸的横幅式进气格栅，并进行了黑化处理。与现款相比，虽然改款车型的轮廓依旧是V字型，但新车的前脸却有着完全不同的气质，从大型轩逸到大众CC。
大众CC
内饰方面，新车悬浮式中控屏尺寸进行了升级。结合木纹饰边和柔软的包裹性，整体内饰质感和科技感有了很大提升，但车把造型保持不变。
动力方面，新天籁将延续2.0L和2.0T两种动力，搭配CVT变速箱。这样一来丰田2022下半年上市新车型，新天籁还是有一些新意的，但毕竟只是中期改动，要求不能太多。要说最大的改进，好像终于有LED尾灯了？
2）新
看点：日产首款全新纯电动产品
作为日产电动化转型的全新作品，Ariya的外观自然是最新鲜的。新车基于日产IMx零排放概念车。采用封闭式格栅。机身更强劲，后部设计简洁。外观在同级别新能源产品中是不错的。
内饰方面，日产Ariya的中控布局简洁大方，采用双12.3英寸屏幕设计丰田2022下半年上市新车型，换挡区域精致紧凑，质感比较好。2.0 智能控制先导技术和远程智能控制停车系统的加持，依然赋予了新车在智能驾驶方面的一定竞争力。
动力性能方面，新车分为两驱版和四驱版。前者配备前置单电机，最大功率178kW，CLTC续航里程623km；后者配备前+后双电机，最大功率320kW。CLTC续航里程为533/559km。
从参数表现来看，日产爱雅的整体产品实力还可以。如果定价合理，将会给大众ID系列等合资纯电产品带来不小的压力。然而，日产Ariya在海外的起步价超过30万元折合人民币。估计在中国也不会便宜。
总体来看，下半年丰田的主要动作集中在进口车型的打造上，而本田和日产则主要集中在现有产品的更新换代上。随着一系列具有竞争力的产品的推出，日本人或许能够扭转局面，全面超越德国人。上述重磅车型中，谁能脱颖而出？欢迎大家关注“无界车”，在下方评论区聊聊你对以上车型的看法。