文|凌清图|车宇世界，互联网
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日前，乘用车协会发布了2022年8月狭义乘用车零售额。整体来看，8月份国内乘用车零售额表现亮眼，实现同比、环比正- 环比增长。其中，同比增速接近30%，成为近10年来的最高增速。
汽车市场
2022年7月，国内汽车市场实现零售额同比增长20.4%，成绩斐然。 2022年8月，国内汽车市场继续表现良好。和7月相比，更差了。
中国乘用车协会数据显示，2022年8月，国内乘用车零售18辆7.万辆。与去年同期相比，销售额增长了28.9%，接近30%。
这也是过去 10 年来最高的同比增长率。即使与强劲的 7 月份相比，8 月份国内汽车零售额仍增长 2.9%。
8 月汽车销售概览
当然，由于高温天气的影响2022年3月中型汽车销量排行榜，导致客流量下降，8月环比增速较低，为历史同期最低水平过去 10 年。
但不可否认，2022年8月，国内狭义乘用车零售额实现了不错的增长，这是不争的事实。
其中，自主品牌业绩仍保持领先上升趋势，成为汽车市场一道亮丽的风景线。乘联会数据显示，2022年8月，国内自主品牌零售85万辆。
独立三强
与去年同期相比，8月份国产自主品牌零售额增长41%，远高于同期汽车市场整体增速。
同时，国内自主品牌零售市场份额增长3.8个百分点至45.8%，几乎占全国的半壁江山。
自主品牌之所以表现强劲，与比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等前三大自主品牌取得的优异销售成绩息息相关。同时，奇瑞也为中国品牌加分不少。
瑞虎 3X
2022年8月，主流合资品牌零售额也实现同比和环比双增长。乘联会数据显示，2022年8月，主流合资品牌零售77万辆。
与去年同期相比，主流合资品牌零售额增长18%。 2022年7月，主流合资品牌零售额增长3%。
2022年7月，主流合资品牌零售额同比仅增长10%。同时，与上月相比，其销售额下降了9%。
一汽-大众
其中，德国品牌表现最为强劲，零售市场份额为21.1%。但与去年同期相比，零售市场份额下降1.1个百分点。
日本品牌零售市场份额也呈现下降趋势，同比下降1.2个百分点，8月市场份额仅为20.7%。
美国车还是比较弱，市场份额比去年同期下降了0.4个百分点。 2022年8月，美国汽车零售市场份额仅为8.9%。
豪华汽车品牌
2022年8月，豪华车品牌在零售市场的销量也实现了同比和环比双增长。这主要是因为汽车购置税减半政策极大地促进了消费升级的高端消费。
根据乘联会数据2022年3月中型汽车销量排行榜，2022年8月，国内奢侈品牌零售25万辆。与去年同期相比，销售额增长了27%。
同时，与7月份豪华车的相对强劲表现相比，豪华车的零售额也实现了13%的环比增长，表现突出。
比亚迪
2022年8月，新能源汽车零售表现亮眼，依然是汽车市场的增长引擎。乘联会数据显示，2022年8月，我国新能源汽车零售量为52.9万辆。
与去年同期相比，中国新能源汽车零售额增长111.2%。与上月相比，新能源汽车零售额增长8.8%。
本文说明：
1、 本文销售数据来自中国乘用车协会，仅供参考。本文旨在分析其销量下滑的原因，为厂家提供一些参考。如果制造商能够扭转销量下滑的局面，那是最好的。
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