“奥迪”、“家族中最大的SUV”、“唯一可选的6/7座布局车型”，只要听这三个关键词，就能感受到这款车型的不同寻常。价格会是多少？ 100 万或更多？
9月10日，奥迪Q6宣布正式开启预售，并透露最终售价为45.96-63.06万元。入门款比之前的预售价格还要贵。低至 4.040,000。这个价格听起来真香，不仅尺寸接近同级（丨）奥迪2022年新款车型对开门价格，而且最低价格比它便宜10万多。奥迪是不是也开启了内卷化，用价格碾压对手？接下来，我们来详细聊聊这款SUV。
看车先看脸。在此次改款中，新车也沿用了主流的“双前脸”设计。其中，行政版具有传统奥迪的成熟气息，通过六边形格栅+镀铬垂直格栅，并在四周加入大量镀铬元素，彰显前脸的奢华感。运动版通过六角形格栅+黑色蜂窝状格栅彰显越野运动质感。此外，两个版本都将配备16个LED灯组的智能矩阵大灯，搭配大尺寸导流槽，看起来更符合现代审美。
侧身方面，新车采用了配色、低前后高双腰线、平车窗等年轻元素，时尚度不会太低。但不同的是，行政版更注重加入镀铬元素，而运动版则增加了更多的黑化套件，让线条纹理更具立体感，从而与前脸形成呼应效果。
在我看来，尾巴是最吸引人的地方。不仅可以换成点阵交织的贯穿式尾灯组，还提供带有“”的高级刹车灯，使得尾部的光影效果非常丰富。 周边区域采用开放式设计，进一步加强尾部的层次感和立体感。
整体而言，新车的外观设计可以算是“出自奥迪，但胜过奥迪”。它在外观语言上加入了很多年轻元素，可以根据大众的胃口提供“双前脸”设计，避免因过分强调运动而忽视其他群体的感受。在外形设计上，还是相当有能力的。
进入车内，就能感受到奥迪家族的味道。奥迪第三代三屏设计由12.3寸液晶仪表盘+10.1寸中控大屏+8.6寸空调控制面板组成科技气息浓厚。此外，新车并没有遵循主流的“极简”美学，强调“顺其自然”。相反，它严重影响了中控台的布局。采用多条三维虚线，形成层次分明的分离效果。环抱式中控布局，实用性和视觉效果都达标。
配置方面，先说辅助驾驶层面。可提供倒车影像（高顶配置为360度全景影像）、等速巡航（高顶配置为全速自适应巡航）、平行辅助、道路交通标志识别、前后等数十种配置碰撞预警等。性和安全性有保障，爱配对无过错。
娱乐配置更接近本土实力。能够提供车载微信、天猫、腾讯/百度导航等，会更有本土特色，更适合国人胃口。
空间方面，新车长宽高分别为5099/2014/1784毫米，轴距为2980毫米。定位为中大型SUV，尺寸和账面数据接近。它还可以与宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLE竞争。唯一的弱点是轴距，不过问题不大。 6/7座位布局分配，空间体验达标。
在硬件配置方面奥迪2022年新款车型对开门价格，新车可以提供豪华车标准的真皮材质。其中有瓦格纳皮革组合、麂皮+皮革组合等，细节处采用镀铬和双缝线设计，体验非常好。但在技术配置上，依然热衷于搭配。只有高端及以上车型才能提供前排座椅加热和驾驶员电动座椅记忆功能。只有顶级车型才能享受后排座椅加热/通风/按摩和后排电动座椅调节。
动力方面，新车将提供2.0T高低功率版本和2.5T发动机。其中2.0T发动机低功率版最大功率170kW，最大扭矩370N·m，百公里加速时间8.6秒， NEDC综合油耗9.25L/100km。 2.0T发动机大功率版最大功率195kW，最大扭矩400N·m，百公里加速时间7.6秒，NEDC综合油耗9.26L/100 公里。 2.5T发动机最大功率220kW，最大扭矩500N·m，百公里加速时间7.3秒，NEDC综合油耗10.25L/100km。两者均匹配 7 速湿式双离合变速器。
最后：
在小编眼里，奥迪Q6绝对是“找镇流器的大师”。虽然被认为是宝马X5、梅赛德斯-奔驰GLE的标杆车型，但在价格上更具有优势，入门级车型的价格甚至可以下沉。不过在空间性能上，它比宝马X3、奔驰GLC更有优势。 6/7座椅的选装设计在同级别中并不多见，奥迪Q6具有一定的差异化空间。消费群体更广泛。那么，各位车友，你们觉得新车的性能如何呢？欢迎在评论区留言讨论。