相信只要提到日系SUV2022年suv新车上市日产，首先想到的就是本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4。三款车竞争多年，各自在市场上拥有无数忠实拥趸。以日产奇骏为例。凭借经久不衰的造型、成熟可靠的动力、超强的通过性，赢得了众多家庭的青睐。不过，毕竟是很久没有换过的机型。目前的 X-Trail 只能通过更高的折扣来支持。事实上，更换迫在眉睫。日前，全新一代奇骏正式亮相。新车从里到外都焕然一新，但新车型的外观有点出乎我个人的意料。
V型前中网的设计语言是日产目前的主流风格，而最抢眼的必然是两侧分体式大灯的组合。中间是LED大灯，顶部是LED日间行车灯。这种设计确实与现在的日产产品有很大的不同。乍一看，它甚至有一种古老的自由之光的感觉。这样的造型设计，不知道是不是合乎你的胃口。就个人而言，我不会感冒。
侧面，新奇骏还是蛮漂亮的。日产选择了更硬朗的线条，比现款车型有更多的直线和斜线，使其看起来更锐利2022年suv新车上市日产，新车拥有更细长的发动机舱，我们预计新车的车身尺寸将进一步增加。最火的日产SUV即将换代，造型变化让人惊喜。怎么能打双天？
在车尾，整体设计有点卡通。和大众一样，字母排列在中间，也许这样更高级。下面是银色饰条，突出了越野特性。细节方面，独特设计的A柱造型，以及可开合的进气格栅和前脸底部的空气套件，提升了整车的空气动力效率。
进车后会有更多惊喜。全新奇骏的内饰设计更符合当今消费者的审美和使用习惯。每个区域的划分特别清晰，内饰配色也提供了黑色、棕色等多种选择，档次感营造得很好。彩色10.8寸抬头显示器、12.3寸液晶仪表和9.0寸悬浮中控屏的组合，科技感十足。当然，电子换档杆也是非常高档的。内饰方面，绝对是新奇骏的加分项。
动力部分，海外依旧搭载2.5L自然吸气发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩245牛·米，匹配CVT无级变速器。日产本来有一个2.0T引擎，但我不知道为什么没有配备。如果国产后还用这个动力总成，那真的很爽。
据悉，全新一代日产X-Trail将于今年秋季发布，并于2021年正式上市。考虑到目前日产面临去年销量下滑和前CEO戈恩风波的困境，再加上影响面对全球新型冠状病毒肺炎疫情，日产此时急需一款明星车型来重振其在赛场上的地位。不过，在日益成熟的中国市场，本田、丰田、大众都有双车型。新日产奇骏能否打赢这场仗，还要看市场。反正对于日产品牌的现状，我个人不是很看好。