汽车进气系统改装的首要任务是换上高效、大流量的空气滤清器；空气过滤器的阻力因结构而异，空气过滤器必须保证过滤效果。在尽可能降低阻力的前提下，如增加气流的截面积，提高过滤器的性能汽车空气滤清器有什么用，开发一种阻力更低、效率更高的新型过滤器；更换大流量滤芯可以减少发动机的进气量。阻力，从而提高发动机运转时单位时间内的进气量和容积效率。
例如：可以将原来的纸质滤芯更换为以单层纤维布为过滤材料的高流量滤芯，从而降低发动机的进气阻力，增加每单位进气量。单位时间。 （由于原厂空气滤清器多为多层纸，阻力大决定了进气时发动机负荷会增加）。同时，空气流过空气流量传感器后，空气流量传感器将进气量增加的信号发送给电子控制单元（ECU），ECU会发出指令控制喷油器喷更多的燃料来配合它。使更多可燃混合物（值得注意的是，更多并不意味着更丰富）进入气缸，从而增加发动机输出。如果更换滤芯仍不能满足需求，可将整个空滤总成更换为俗称“蘑菇头”的外露滤芯。
这种过滤器有效增加了过滤器的有效过滤面积； “蘑菇头”通常与原车或改装进气管连接，以应对发动机高速运转所需的较大吸力。风量，进一步降低进气阻力。
由于涡轮增压发动机的座舱温度高，不利于发动机的运转，同时进气温度也很高，所以会降低发动机的进气效率和影响发动机的寿命。 “蘑菇头”很好地解决了这个问题。进气口设计比原车大，可以直接从发动机舱引入新鲜空气。
对于没有重型发动机改装或自动变速箱的汽车，为了保持原车的低速扭矩能力，更适合使用原厂滤芯。使用中应经常清洗过滤器汽车空气滤清器有什么用，及时更换滤芯。
一些车主甚至将原车的空气滤清器更换为碳纤维波纹管。碳纤维具有良好的隔热性，使进气温度不受发动机舱高温的干扰，空气密度更高，燃烧效率更好。而波纹管特殊的内部结构可以使进气形成涡流，使可燃混合气更好地混合，促进燃烧。