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日前，车门网发布了2022年7月国内汽车质量投诉指数分析报告。7月，车门网整体投诉指数达到7167.2，大幅下降30.77% 比上个月。本月投诉共涉及111个品牌的605款车型，比上月减少72款，单车平均投诉指数有所下降。
投诉摘要调查结果：
一、从投诉品牌来看，比亚迪投诉率最高，投诉指数1603.8，环比增加39.@ >79%，占整体22.38%投诉的79%。本月投诉集中的丰田升至第二位，投诉指数达到718.2，比上月翻了一番还多。宝马排名第三，投诉指数为704.3，较上月有明显提升。 二、从车企类别来看，合资品牌占投诉排名的35.33%。合资品牌综合投诉指数达2552.5，其中一汽丰田、华晨宝马、一汽-大众奥迪位列合资车企投诉榜前三名。自有品牌占比55.32%，环比呈上升趋势。旗下比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车在独立车企投诉榜单中位列前三。进口车型占比9.@>35%，但投诉指数环比呈下降趋势。 三、从车系来看，常年投诉比例最高的自主车企位居榜首，未能送车和车子故障仍是两大主力插槽;德系车位居第二，车机系统功能的缩减成为不少宝马车型最大的问题。日本车排名第三。冠陆和汉兰达发动机噪音过大引起的车身共振，以及雷凌和卡罗拉的档位后退，仍然是主要问题。来自其他汽车线的投诉较少。 四、从车型层面来看，SUV仍是投诉指数占比最高的细分车型。受宝马X3等车型投诉激增影响，本月SUV投诉指数占比64.37%。小型车投诉指数排名第二，投诉指数占比12.32%。中大型车投诉指数紧随其后，排名第三，投诉指数占比仅为7.55%。 五、从车型投诉情况来看，本月投诉指标仍集中在2022、2021、2020款等三年内新车，投诉占比近80%。其中，2022款是本月投诉指数最高的一年，占投诉量的32%。宋临新能源、奥迪A4L、长安CS55 PLUS是2022年投诉最多的车型。 2021款车型投诉占比排名第二，投诉占比达到27.2%。皇冠路方、EX3功夫牛和海豚是被投诉最多的车型。 2020款位居第三，投诉率为15.5%，其中宝马X3的投诉率最高，占2020款整体投诉量的11.24%。 六、从投诉情况来看，由于宝马各款车型因汽车发动机降价投诉较为集中，服务问题投诉仍居首位。宋PRO新能源和EX3功夫牛是投诉指数最高的四款车型。体电问题排在第二位，而冠地的体电问题最为严重。发动机问题投诉指数位居第三，深陷发动机噪音问题的汉兰达和皇冠鲁方仍是两个主力位置。
某汽车品牌投诉指数分布
7月，比亚迪产销快报显示，其新能源汽车销量为16.25万辆，去年同期为50,492辆。今年累计销量80.390,000台。加之全球“缺芯”环境，多方面因素导致比亚迪无法按时交付车辆，导致投诉率暴增，自有品牌位居榜首；丰田在本月占据第二的位置，主要是因为汉兰达和皇冠土地的严重电气问题和发动机噪音异常问题，已被许多车主抱怨；对于该系、BMW X3等多款车型的整车、机件减量，仍有不少抱怨。宝马的投诉指数仍远高于其他品牌，排名第三。
在TOP10品牌投诉指数中，合资品牌各有5个，独立品牌各有5个。除几何车外，其余上榜品牌均为热销品牌。
(一）比亚迪关键投诉模型指标分析
这个月，比亚迪突然接到很多车主的投诉，投诉指数飙升至第一。比亚迪宋PRO新能源车型投诉指数占比亚迪整体投诉指数的2/3。无法送车，让不少用户吐槽Song PRO。
(二）丰田关键投诉模型指标分析
本月，丰田的投诉指数环比翻番，位居第二。其 Crown Land amp 的高发动机噪音和车身共振问题仍然是本月丰田品牌被抱怨最多的问题。有车主抱怨雷凌变速箱异响。
(三）宝马重点投诉车型指标分析
7月份，宝马的投诉指数呈大幅上升趋势。其多款车型减少整车零部件的投诉依然只增不减，其中宝马X3收到的投诉最多。
从车型分布来看，宝马X3和宝马X4是投诉指数最高的两款车型，两款车型的投诉指数占比接近一半。值得注意的是，上述车型无一例外都因为车机系统的缩减而被车主们诟病。
二类汽车企业投诉指数分布
本月，合资品牌投诉指数下降，投诉比例达到35.33%。自主车型投诉指数大幅上升至55.2%，进口车投诉指数占比9.@>35%，但投诉指数较上届有所下降月。从投诉来看，服务问题是合资品牌最大的问题，尤其是宝马。很多宝马车型因为减车功能而收到不少车主的投诉。此外，发动机问题也是合资品牌的另一大难题。皇冠大地的发动机噪音和BMW 3系、BMW X3的机油燃烧一直是车主关注的焦点。车身的电气问题也是合资品牌的一大难题。 Crown Land 发动机异响引起的车身共振，一直受到集中投诉。在自有车型方面，比亚迪主导的多款车型无法交付仍是自有车型的最大制约因素。例如，比亚迪宋PRO新能源收到的投诉最多。此外，几何EX3功夫牛是仅次于比亚迪的第二大被投诉车型。值得注意的是，自主车型一直存在的视听系统故障、车内互联故障等问题，也引起了众多车主的不满。进口车型方面，服务投诉是最大的问题，因为宝马多款进口车的功能受到了影响。
(一）重点合资车企投诉指数分析
本月，一汽丰田位居合资车企投诉榜首，其投诉指数远超其他车企。一汽-大众奥迪排名第二，其奥迪A4L取车后没有送备用钥匙，这是其背后的推动力。华晨宝马排在奥迪之后位居第三，其BMW X3、宝马5系因汽车功能减少而受到车主的集中投诉。广汽丰田和广汽本田的投诉指数并不高，但其冠地和汉兰达发动机的噪音导致车身共振问题不容小觑。
(二）自动驾驶重点企业投诉指标分析
本月，自动驾驶汽车企业投诉指数占比达到55.32%。其中，比亚迪投诉指数最高，达到1603.8，与排名第二的奇瑞相差1000多，足以凸显比亚迪在自有品牌中的比重。之前上榜第一的几何退居第五位，而我们熟悉的长安、奇瑞、吉利都上榜，但总体而言，这些车企的投诉指数并不高。
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排名靠前的汽车比亚迪，因不能按时交货而受到很多车主的投诉，但不能按时交货的问题却成为了整个行业的隐痛。其他自动驾驶汽车公司的投诉比较分散，没有集中投诉。
三大汽车品牌国别投诉指数分布
从投诉车型国别来看，本月自主品牌投诉数量激增，位居第一。根本原因在于，以比亚迪为首的多家车企，因无法按时交付，遭遇大量车主投诉。德系车位居第二，原因全是宝马的错。不少宝马车型因减少配货，遭遇车主不满。日系车位居第三，其中汉兰达和皇冠大地发动机噪音大造成的车身共振以及雷凌花冠的档位后退仍然是日系车的主要抱怨。美系、韩系、法系等其他保有量有限的车系投诉指数依然偏低。
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7月份，无法按时交货是自主品牌最大的问题，尤其是比亚迪的宋PRO新能源和几何的EX功夫牛是被投诉最多的车型。但是，深受整车减机问题困扰的众多宝马车型，依然是德系车的主要问题。在日系车中，以丰田为代表的Crown Land 发动机噪音过大导致的车身共振问题，引起了集中投诉。此外，雷凌和拉罗拉变速箱异响的问题依然存在。
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四个细分模型的投诉指数分布
7月，SUV车型仍是投诉最多的细分车型，投诉指数高达4613.75，投诉指数占比高达64.37 %。车型方面，宋PRO新能源因无法按时交付而遭遇集中投诉，导致SUV投诉指数整体飙升。紧凑型轿车位居第二，投诉指数为883.5，紧凑型轿车投诉占比12.33%，较上月有一定增长。中型车位居第三，其中奥迪A4L投诉指数为202.8，占中型车投诉指数的37.5%。如果无法交付备用钥匙丰田2022年新款车型陆放，奥迪A4L将被送入投诉名单。主要原因。
从细分市场车型分布来看，各细分市场的主要热销车型均在其中。 SUV榜单中，宋临新能源投诉指数为1291.5，环比上升71.68%。它上市的原因是无法按时交付，却成了整个行业的难题。痛点，暂时没有好的解决办法。皇冠鲁方紧随其后，排名第二，投诉指数为456.3，环比增长77.17%，主要缺点是发动机噪音大和车身共振。宝马X3投诉指数为223.65，环比下降9个百分点，但仍排名第三。在紧凑型车型中，雷凌的投诉指数57.9位居第一，常被讨论的变速箱异响成为雷凌重复上市的罪魁祸首。艾瑞泽5投诉指数为51.4，环比增长103.97%，排名第二。从车主的投诉信息中可以看出，该车型车身锈蚀、漏水严重。 的车身配件和电器元件裂纹排名第三。中级车榜单中，奥迪A4L跃居榜首，宝马3系和凯美瑞紧随其后，分列第二、第三位。中大型车中，BMW 5系、BMW 6系GT、BMW 5系（进口）因车辆数量减少问题均占据榜单前三。
五种车型投诉指数分布
从投诉车型细分来看，本月投诉指标仍集中在2022款、2021款和2020款等三年内新车。由于2022款比亚迪宋Pro新能源投诉指数达到1289.@>25，2022款成为本月投诉最多的车型。投诉比例达到27%； 2020款车型投诉占比排名第三，投诉占比不足1/5。 2 其他车型投诉比例不超过10%。
具体来说，比亚迪的宋PRO新能源是2022年车型中投诉指数最高的车型，其投诉指数高达1289.@>25，占比超过2022年平均投诉指数楷模;宝马X3被阉割的车系、无法按时交付的EX3功夫牛、发动机噪音引起共振问题的皇冠鲁方，都遭遇了车主的集中投诉。同时，这些投诉大多是针对 2021 款车型的。同样遭遇车机降价的BMW X3和BMW 5系，是2020款车型投诉的重灾区。
六大质量问题投诉指数分布
疫情下，芯材紧缺、原材料上涨，使得配送减少、车辆无法交付成为常态。因此，本月服务问题继续排名第一，投诉占比44%；身体电气问题紧随其后。二、投诉占比24%；发动机问题排名第三，投诉指数占比达到16%。排名第四的变速箱问题投诉仅占7%。
具体来说，比亚迪的宋临新能源因不能按时交货而受到车主的集中投诉。这个问题主要体现在2022款新品上；其次，多款宝马车型因车辆和机器配送减少而遭遇集中投诉。同类问题投诉指数飙升的直接原因。同时，因车机问题导致车身电气问题的投诉居高不下。丰田的Crown Land和因发动机噪音异常而投诉率很高。此外丰田2022年新款车型陆放，变速箱异响仍是本月消费者反映的一大问题。
从具体投诉来看，销量越高，投诉率越高。本月各车型反馈较为集中，涉及宣传与配置不一致、无法按时交车等问题。同时，希望宝马多款车型分布减少、丰田汉兰达和Crown Land异响问题能够尽快得到解决。
投诉指数： 全新构建了汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八类。对轮胎、轮胎、服务等问题的影响严重程度分别进行加权，并在集中事件中增加额外的权重，最终形成有效的投诉指标。指数越大，越严重。
数据来源：车门网
时间段：2022.7.1-2022.7.30
生产单位：自动门网•数据部
