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智能网联化已成为汽车技术发展不可逆转的趋势！为方便大家及时了解智能网联汽车领域的最新政策发布、行业动态、企业信息、技术动态，中国汽车工业协会《汽车》杂志推出了《智能网联汽车周刊》，每周日推送。今晚，敬请期待！
本周目录
国内动态
●工信部发布智能网联汽车标准化要点
● 广东省出台加快5G产业发展行动计划
●重庆发布全国首个5G远程驾驶应用示范
●河南启动5G+项目，无人驾驶公交车上路
●工信部支持江苏无锡创建车联网试验区
●雄安为智能驾驶等项目建设5G基站270多个
● 北汽与电信战略合作，推动5G赋能智慧交通
滴滴出行与比亚迪联合研发的无人车亮相
●人类快车率先部署5G+北斗高精度定位
●百度测试中国第一辆自动驾驶出租车
●新石器获近亿元A轮融资，研发L4级无人车
●中国汽车中心展示自动驾驶车队的各种编队
● 滴滴推出智能驾驶安全平台，分析驾驶行为
●精中地图获得导航电子地图生产甲级资质
国际动态
●FCC将重新评估是否开放5.9 GHz频段
●日本可能在2020年实现高速公路自动驾驶
●丰田与松下成立合资公司，研究旅游家居
●丰田计划为亚洲网约车提供自动驾驶技术
●日产力推2.0驾驶辅助技术
●福特、富士通加码交通出行云平台服务
●福特计划将VR技术扩展到全球设计中心
●奥迪在欧洲推出红绿灯辅助系统
●宝马数字服务推动云平台应用
●宝马与微软联手改善人车语音交互
● 玛莎拉蒂将采用宝马的自动驾驶技术
特斯拉今年将展示全自动驾驶能力
特斯拉的新传感器硬件可以检测软硬物体
特斯拉全新专利天窗集成照明系统
●5月罗德岛启动自动驾驶试点
●英特尔推出新的车载娱乐系统
IBM与大众汽车等公司合作，将云计算与AI技术相结合
●三菱电机与HERE合作开发车道危险预警系统
●丰田合成投资5,000万日元
●合作提供激光雷达技术
●双模车推式图像传感器
●推新车图像信号处理器
●全球首创使用AR技术生产汽车
●开发驾驶分心指示器
●New Flyer与自动驾驶巴士技术合作
●展出室内定位、数据记录仪等
●IPG 发布8.0 可以并行化多个GPU
●用EB缩短汽车电子的研发周期
弗劳恩霍夫研究所专注于乘员肌肉僵硬
● 推出新的联网汽车服务
国内动态
工信部发布智能网联汽车标准化工作要点
5月15日，工信部装备工业司发布了2019年智能网联汽车标准化工作重点。先进的驾驶辅助系统；完成乘用车、商用车自动紧急制动、商用车电子稳定控制系统标准制定。全面制定自动驾驶标准；完成驾驶自动化分类 制定基本通用标准，组织制定特定条件下自动驾驶功能测试方法和要求等标准，启动行业急需标准的预研，
广东省发布加快5G产业发展行动计划
5月14日，广东省工业和信息化厅党组书记、厅长涂高琨介绍《广东省加快发展5G产业行动计划（2019-2022）”（以下简称《行动计划》）。《行动计划》明确，到2020年底，珠三角中心城区5G网络基本实现连续覆盖和商用；全省共有5G基站6万个，5G个人用户数将达到400万；5G产值将突破3000亿元，5G示范应用场景30余个。
重庆发布全国首个5G远程驾驶应用示范
无人驾驶汽车绕过障碍物，停在路上的固定点，如云、水。这不是科幻电影中的场景。这是重庆电信基于5G应用开发的重庆首个5G远程驾驶项目。重庆市民有望体验基于5G网络的远程驾驶。这是重庆发布的第一期5G远程驾驶成果，也是国内首个5G远程驾驶在城市交通场景中的应用示范。
河南启动5G+项目，无人驾驶公交车上路
5月17日，在世界电信和信息社会日期间，河南省政府启动5G+示范工程，宇通客车打造的“智慧岛5G智慧公交”项目正式落地。在郑州“智慧岛”的开放道路上，具有智能交互、自动巡航、车路协同等功能的L4级宇通自动驾驶巴士已经开始试运行。
工信部支持江苏无锡创建车联网试验区
5月13日，工信部发布公告，近日回复江苏省工信厅支持创建江苏（无锡）车联网先行区。工信部明确，试点地区的主要任务和目标是实现C-V2X网络和路边单元的规模化部署，组装一定规模的车载终端，完成车联网改造。车联网功能和重点领域交通设施核心系统能力提升，丰富车联网应用场景。. 这意味着江苏将部署GPS、RFID、传感器、
雄安为智能驾驶等项目建设5G基站270多个
在日前召开的雄安5G创新发展合作大会上，雄安宣布已建成270多个5G基站。发布会现场，河北联通以视频形式展示了雄安新区的5G应用项目，特色项目包括5G智能驾驶、5G+北斗高精度定位等。其中，5G+北斗高...精准定位项目依托河北联通5G大带宽、低时延的特点，利用边缘计算、网络切片、5G定位等关键技术，在网络侧实施定位融合算法，实现秒级同步网络和复杂的场景。
北汽与电信战略合作推动5G赋能智慧交通
近日，北汽集团与中国电信签署战略合作协议。双方将在5G及智能网联、智慧物流、新零售、数据通信信息技术、信息基础设施建设等领域开展深入合作，共同构建智能网联汽车生态系统。锁起来。据悉，双方将进一步探索资本合作，通过参与对方股权多元化项目、共同探讨设立基金等方式，加强投资金融业务合作。此外，双方还同意共同承担2019北京世博会5G自动驾驶车队测试，用5G技术赋能中国汽车产业。
滴滴出行与比亚迪联合研发的无人车亮相
日前，滴滴出行与比亚迪联合研发的无人车正式亮相。该开发平台基于比亚迪秦纯电动汽车。此前，滴滴的自动驾驶部门已于2018年获得路试牌照，并一直致力于开发自动驾驶系统。
人类快车率先部署5G+北斗高精度定位
日前，在雄安5G创新发展合作大会上，中国联通与华大北斗共同成立了“北斗高精度定位开放实验室”。人文快递、百度、华为、清华大学等20余家单位和高校成为首批进入的合作伙伴。实验室旨在联合运营商、芯片模组商、设备商、垂直行业应用商、研究机构和高校，构建基于5G和北斗的合作生态，融合创新，共同发展，共同推动5G+北斗的高水平发展. 实施精准定位在垂直行业的应用。
百度测试中国第一辆自动驾驶出租车
5月17日，百度公布了2019年第一季度财报。数据显示，百度当季营收为241亿元人民币（约合35.9亿美元），同比增长10%。 15%。剔除分拆对收入的影响，同比增长 21%。一季度，百度不仅位居国内外权威自动驾驶榜单前列，而且在全面推进商业化方面也取得了丰硕的成果。
新石器获近亿元A轮融资，研发L4级无人车
5月16日消息，近日，无人驾驶汽车公司新石器宣布完成近亿元的A轮融资。投资方为云启资本和耀图资本。本轮融资将用于进一步扩充研发团队，加速完成新一轮融资。大批量运送人员。2015年底，新石器启动L4级无人车项目研发，至今已发布两款无人车产品，搭载车规级底盘及换电系统，L4级自动驾驶系统，车联网AI平台和模块化。智能货舱。第二代配备了更多的传感器，可以在没有安全员的情况下自动驾驶。
中汽中心展示自动驾驶车队的各种编队
5月15日，2019世界智能大会期间新款汽车牌照什么时候启用，中国汽车技术研究中心股份有限公司（以下简称“中国汽车中心”）数据资源中心展示了其自动驾驶车队，包括垂直编队、水平编队和交叉形成。形状。车辆编队未来的应用主要体现在三个方面。在商用车编队方面，可有效降低车辆空气阻力，降低油耗，提高车队运营效率；在共享车辆方面新款汽车牌照什么时候启用，车辆编队可以有效解决车辆调度问题，大大提高运营效率，节约成本；在社会应用层面，可以减少交通拥堵，增加道路车辆密度，
滴滴推智能驾驶安全平台，分析驾驶行为
5月9日，滴滴出行宣布开启群燕智能出行平台，融合全方位AI技术。进行综合分析。滴滴将把分析结果作为辅助管理手段，教育和引导司机改变驾驶习惯，努力让平台司机的驾驶行为更加安全。
精中地图获得导航电子地图制作甲级资质
5月13日，江苏精中信息技术有限公司（以下简称“精中地图”）正式获得自然资源部颁发的导航电子地图制作甲级资质，成为全国第18家企业获得这个资格。据悉，京中地图由上汽集团、东风集团、江铃集团等整车企业共同投资。4 年。目前，精众地图已在北京、无锡、上海等地建立了研发中心、数据生产中心和营销中心，员工近400人。
国际动态
FCC重新评估是否开放5.9 GHz频段
据外媒报道，当地时间5月14日，一位知情人士表示，美国联邦通信委员会（US，FCC）计划在6月就启动一项新的评估进行投票，这关系到是否应该保留对于汽车制造商。促进 Wi-Fi 使用的关键频段。根据 FCC 的说法，增加该频段可以帮助汽车制造商改进驾驶员辅助系统功能，例如盲点检测、车道偏离警告、行人检测和自动制动系统。
日本或在 2020 年实现高速公路自动驾驶
据《日本经济新闻》报道，5月17日日本通过了《道路运输车辆法》修正案，规定了自动驾驶实际应用的安全标准。打造高速公路和人烟稀少地区的自动驾驶环境。预计自动驾驶将发挥巨大作用，包括减少交通事故和保护当地交通工具。据悉，日本政府已经提出了自动驾驶的预期目标，即到2020年，在一定条件下实现高速公路和人烟稀少地区的自动驾驶。力争实现“L3级（紧急情况下可由人驾驶）”高速公路自动驾驶，实现“L4级”
丰田和松下成立合资公司研究旅行回家
据外媒报道，丰田和松下将组建合资企业，研究城镇开发业务。通过此次合作，双方计划将丰田倡导的出行服务与松下倡导的“生活升级”相结合，从而为整个小镇的生活创造新价值。松下和丰田将致力于改善人类生活环境，并将在城市发展业务中寻求增长和进步。由于物联网技术在家庭和家用设备、移动性如 CASE（车联网、自动驾驶、共享和电动汽车）和 MaaS（移动服务）中的普及，预计该业务将出现快速增长。
丰田计划为亚洲叫车服务提供自动驾驶技术
据外媒报道，当地时间5月16日，一位知情人士表示，丰田汽车公司（Motor Corp.）正在考虑向网约车公司（ride-firm）提供自动驾驶技术。最近，丰田的目标是成为一家不仅提供汽车，还提供各种移动服务的公司。
日产推动2.0 驾驶辅助技术
据外媒报道，当地时间5月16日，日产()将高速公路导航驾驶功能(Hands-off-lane)和单车道自动驾驶(hands-off-lane)能力整合到其驾驶辅助技术中，全球首创. 该技术建立在其屡获殊荣的系统之上，并将于 2019 年秋季在日本市场的日产车型上首次亮相。
福特和富士通加码交通出行云平台服务
近日，福特智行旗下全资子公司与日本电脑公司富士通建立了合作关系。双方将合作为全球 OEM 提供快速灵活的解决方案，以支持汽车行业向移动即服务 (MAAS) 模式的转型。据悉，将利用车联网云服务技术，配合富士通在技术集成和汽车领域的经验，率先为福特汽车公司提供交通云平台和富士通的系统集成服务，然后开展全球推广。
福特计划将 VR 技术扩展到全球设计中心
据外媒报道，福特几个月前宣布与总部位于伦敦的Tech公司合作，利用虚拟现实技术在3D环境中设计车辆。福特宣布，该计划将扩展到其在世界各地的设计办公室。使用这项技术，设计师需要放弃他们的速写本和铅笔或其他绘图工具，并依靠连接到 VR 耳机和控制器的计算机及其内置的运动跟踪技术，在铅笔和纸上重现绘图。此外，多个设计师可以跨地理边界一起工作，以绘制、旋转、缩放 3D 草图并实现图像更改。该技术不仅增强了协作，还节省了设计人员的时间，并最大限度地减少了开发过程中的差旅时间。
奥迪在欧洲推出红绿灯辅助系统
奥迪正在欧洲推出其车对基础设施（V2I）服务“红绿灯信息”，据外媒报道，从今年7月开始，奥迪将在德国因戈尔施塔特推出新车型，连接红绿灯，首发2020年，该车型还将在欧洲其他城市推出。这样的汽车更有可能在城市交通中捕捉到“绿波”，奥迪司机能够在驾驶舱内看到捕捉下一个绿灯所需的速度。如果该速度不符合速度限制，驾驶舱会显示下一个绿灯的倒计时，让城市驾驶更轻松、更高效。自 2016 年底以来，该服务已向美国的奥迪客户提供。奥迪是世界上第一家将其生产车型与城市交通信号灯联网的汽车制造商。
宝马数字服务推动云平台应用
据外媒报道，宝马的车载数字化服务持续推动其IT需求，每年以30%的速度增长，迫使车企将应用从无法应对当前应用的传统IT架构迁移。需要。宝马集团首席架构师兼数字后端、大数据和区块链专家 Lenk 博士解释说：“不断增长的需求正在推动 IT 的升级。” 宝马选择了红帽的平台，预计今年年底完成。迁移其应用程序。宝马采用公有云平台处理数据湖，积累有价值的数据，为未来提供高水平的服务体验。
宝马和微软联手改善人车语音交互
据外媒报道，宝马和微软已经宣布，他们将共同打造一个新程序，可能会改善驾驶员与车辆信息系统之间的语音交互。该计划包括一个新的开源平台，该平台将专注于使 BMW 个人辅助系统 (BMW) 更易于使用，目标是更加个性化、自然发声和多模式。
玛莎拉蒂使用宝马自动驾驶技术
据外媒报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）总裁约翰在意大利都灵的一次演讲中表示，玛莎拉蒂将使用与宝马联合开发的自动驾驶技术，因此也将成为第一个使用该技术的FCA品牌。
特斯拉今年将展示全自动驾驶能力
据外媒报道，当外界对特斯拉的自动驾驶功能充满质疑时，特斯拉创始人埃隆·马斯克近日宣布将放开方向盘，从纽约出发，最终抵达洛杉矶，整个过程完全由车辆自动驾驶，并宣布该驾驶计划将在今年内实施。目前，特斯拉销售配备自动驾驶硬件的汽车，但在美国市场上，可选的全自动驾驶套餐需要额外支付 6000 美元（约合人民币 10000 元）。交付后可选，套件价格将升至8000美元（约合人民币50000元）。
特斯拉的新传感器硬件可以检测软硬物体
日前，我们从特斯拉官方处获悉，为了实现全面自动驾驶能力，除了前段时间发布的自研自动驾驶芯片外，特斯拉还推出了全新的超声波雷达和增强版前雷达。根据官方的说法，新雷达的探测范围和精度几乎是上一代的两倍。
特斯拉全新专利天窗集成照明系统
据外媒报道，根据一项新的专利申请，特斯拉设计了一种带有电子着色和集成照明系统的新型天窗。在天窗的两层玻璃之间添加了电子控制的透明着色膜，同时添加了带有 LED 的“透明照明层”。白天，车内灯光由电控着色系统调节，夜间灯光由LED照明层控制。
罗德岛启动自动驾驶试点
据外媒报道，May 可能不是家喻户晓的名字，但这家总部位于密歇根州的初创公司已经获得了大公司的大量投资，以支持其开发自动驾驶穿梭车。2018年初，丰田AI和宝马i联合领投May的1150万美元（约合7845万元人民币）种子轮融资。该公司一直在研发自动驾驶电动班车，并准备于 5 月 15 日在罗德岛启动自动驾驶汽车试点项目。
英特尔推出新的车载娱乐系统
近日，推出了一款全新的车载娱乐系统。该系统基于系统深度开发，内置助手、地图和Play应用商店。它可以为驾驶员提供更好的智能驾驶伴侣，让驾驶员通过语音、电话接听、空调控制、收音机混音等操作轻松进行免提导航。目前，这一新系统已应用于新的2款电动车型。
IBM 与大众汽车和其他混合云计算和人工智能技术合作
据外媒报道，当地时间5月14日，IBM宣布与欧洲汽车行业三大公司——大众、德国公司和荷兰公司合作，以混合云计算和人工智能重新定义汽车行业（人工智能）技术。的未来。
三菱电机与 HERE 合作开发车道警告系统
据外媒报道，三菱电机公司和HERE 成功测试了车道危险警告系统（Lane）。该系统可以使汽车在车道级别查明潜在的道路危险，并自动向其他车辆发送警告。今年3月底，两家公司在美国加利福尼亚州成功完成了该系统的现场测试。去年冬天，在日本茨城县进行了一次成功的测试。
丰田合成投资5000万日元
据外媒报道，日本汽车零部件制造商丰田合成宣布投资一家总部位于日本山形县的初创公司（在光学设计和评估方面具有优势），以加速自动驾驶汽车的发展。内部和外部装饰模块。
与激光雷达技术合作
据外媒报道，当地时间5月14日，这家科技公司宣布与该公司合作，为自动驾驶汽车（AV）开发商提供高分辨率、远距离紧凑型激光雷达解决方案。通过与 LiDAR 合作，客户可以使用 LiDAR 技术开发和部署自动驾驶应用程序。该技术公司是面向汽车、工业、安全和测绘应用的 3D LiDAR 解决方案提供商，并且是行业领先的自动驾驶汽车解决方案提供商。
推双模车用图像传感器
据外媒报道，当地时间5月8日，先进数字成像解决方案的领先开发商 (, Inc.)宣布推出用于驾驶员监控(DSM)和视频会议等查看应用的汽车图像传感器。 . 由于传感器可以在一个摄像头中实现多种功能，因此可以降低整体系统成本、空间和功耗。
推车图像信号处理器
据外媒报道，当地时间5月13日，领先的数字影像解决方案开发商豪威科技宣布推出一款汽车图像信号处理器（ISP），该处理器采用最新的HDR（高动态范围）和LFM（消除LED闪烁）组合算法。连同经过验证且广泛部署的 LFM 图像传感器，它通过同时提供行业领先的 LFM 和 HDR 性能，能够在汽车温度范围内运行，从而实现更明智的决策。此外，该处理器能够处理单摄像头每秒60帧的图像，以及双摄像头每秒30帧的图像，减少了全景环绕系统所需的图像信号处理器的数量（ SVS) 相机一半。
世界上第一个使用AR技术生产汽车
据外媒报道，英国巴斯大学的学生正在使用该公司开发的一种新的增强现实（AR）工具来帮助生产用于 2019 年方程式学生大赛的汽车。虽然增强现实之前已被汽车制造商用于测试和演示，但这将是该技术首次用于制造汽车。该车将参加由机械工程师学会主办的 2019 年学生方程式赛车比赛，这是欧洲最成熟的教育赛车比赛。
开发驾驶分心指示器
据外媒报道，基于物理建模和数学工具开发了一种行车数据分析服务。如今，该公司还开发了一种分心驾驶指示器，可检测驾驶员在车辆行驶时是否因使用手机而分心。检测涉及电话、短信甚至网页浏览。此外，手机屏幕被解锁的次数、解锁时间、开车时手机屏幕亮灯的时长也会被考虑在内。此外，新的解决方案将集成到当前的联网车辆车队中。
New Flyer 与自动驾驶巴士技术合作
据外媒报道，New Flyer 和该公司开发先进的驾驶辅助技术，并将其部署在重型客车应用中，以推动自动驾驶客车技术的发展。New Flyer之所以选择，主要是因为公司基于人工智能的新技术。此外，公司在为美国国防部等国防和情报机构提供5级自动驾驶汽车应用方面积累了丰富的经验。两家公司的合作将推动搭载SAE J3016 Level 4 ADAS技术的纯电动客车的技术研发。
陈列室中的定位、数据记录器
据外媒报道，今年的欧洲汽车测试博览会将展出三款新品。这些产品使车辆测试更容易，克服传统测试方法的障碍，提高数据准确性。首先是其新的 VBOX 室内定位系统 (VIP)。该系统使工程师能够在没有 GNSS 的情况下测试车辆。另一种产品是其新的数据记录器 VBOX Touch。第三款新产品是VBOX 3iS。它是一种紧凑型 GNSS/惯性传感器，适合现有的控制系统或数据记录器。
IPG 发布 8.0 可以并行化多个 GPU
据外媒报道，模拟软件公司IPG发布了其系列产品的最新版本。该系列产品使汽车开发人员能够“虚拟化”路测，与传统测试方法相比，节省时间和资源。新的 8.0 比旧版本更具功能性和可用性。
EB缩短汽车电子研发周期
据外媒报道，与（EB）近日宣布合作，旨在利用虚拟环境加快汽车电子系统的研发进程。两家公司合作使用虚拟机研发套件、EB 操作系统、研发和测试工具以及互补的专业知识来实现硅前和 ECU 前硬件可访问性和软件开发。VDK 提供电子控制单元硬件的快速仿真，支持将仿真测试对象从单个处理器扩展到完整的汽车电子系统。该综合解决方案用于创建虚拟环境演示器，旨在提供虚拟电子控制单元。
弗劳恩霍夫研究所专注于乘员肌肉僵硬
据外媒报道，在模拟碰撞测试中，德国弗劳恩霍夫瞬态动力学研究所 (EMI) 的研究人员使用虚拟人体模型，使人们能够就碰撞伤害风险得出实用结论。在他们的计算中，他们专注于肌肉僵硬，这是以前研究中很少考虑的因素。
Telia 推出新的联网汽车服务
据外媒报道，瑞典特利亚电信（Telia）宣布推出全新的Telia联网汽车服务（Telia），可让车辆和车队管理更高效，有助于促进环保驾驶，最多可减少12%的油耗。Telia 的联网汽车服务建立在 Fältcom 平台之上，该平台最初是在公共交通行业中开发和验证的。除了提供“开箱即用”的功能外，该平台还是一个开放平台，使运输和物流运营商能够将自己和第三方的应用程序集成到平台中。