春节假期即将结束，生活和工作即将恢复正常。值此之际，《购车者》盘点了各车企2022年的销售目标，通过公布的新车规划和战略布局，展望新一年的发展。同时，销售目标的制定也体现了各车企的信心和态度。是务实的还是激进的？一起来看看他们的葫芦里卖什么药吧！
广汽集团
2022年销售目标：同比增长15%
2021年，广汽集团汽车产销量分别为213.8万辆和214.4万辆，同比增长5.1%和4.9%分别。由于芯片紧缺、原材料价格上涨等不利因素，广汽集团在2021年并没有表现出相对强势的一面。看好2022年，广汽集团产销量同比增长15%的目标并不算激进.
尤其是广汽集团自主阵营“双子座”的良好势头，赋予其强大的成长信心。一方面，广汽爱安计划在今年年初将产能翻一番，达到年产20万辆的产能，这将极大地保证广汽爱安的交付能力。另一方面长城汽车2022年新车，广汽传祺将在2021年推出影豹、GS4 PLUS、二代GS8等热销新车，预计新的一年将延续热销态势。
合资阵营方面，广汽本田、广汽丰田在新一轮密集的产品上市周期下，陆续推出多款新车，强大的产品阵容有望在2022年迎来爆发期。其中，广汽本田的新格、新奥德赛、昊鹰PHEV等车型，广汽丰田的塞纳、丰兰达、维萨等，都有着极高的市场热情。
整体来看，供应链越来越稳定。广汽永旺、广汽传祺、广汽本田、广汽丰田等品牌发展非常好。广汽集团对2022年实现产销量同比增长15%还是很有希望的。
一汽-大众
2022年销售目标：200万台
一汽-大众（含奥迪品牌）2021年实现销量185万辆，位居国内车企前列。但2020年同比销量突破216万辆，一汽-大众终端业绩仍有提升空间。因此，2022年200万辆的销量目标只能说是保守的，但日趋激烈的市场竞争带来了不小的压力，一汽-大众要提升15万辆的销量并不容易。
一汽-大众将在2021年推出蓝晶、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等新车，可惜这些车型都没有承担起量产任务。面向2022年，一汽-大众品牌将推出6款新车，包括5款改款车型（迈腾、速腾、宝来、探越家族、唐格改款车型）和1款新车型（新款主流五座SUV）。这些车型基本上都有很好的群众基础，人数众多。车型升级后，产品实力会增强，可能对销量的提升有很大帮助。奥迪品牌有奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron和旗舰轿车e-tron GT。这些新能源车型主要是为了扩大奥迪品牌的电动化阵容。
丰田
2022年销售目标：100万台
2021年累计销量将超过80万辆，一汽丰田设定了略显激进的销售目标：同比增长20万辆。一向保守谨慎的一汽丰田为何会在这个时候迈出这么大的一步？让我们来看看它的新车计划。
据购车者透露，一汽丰田将于2022年推出全新旗舰MPV，新车将命名并纳入皇冠系列，成为继皇冠威尔法、皇冠鲁方之后的第三款车型。根据目前披露的信息，有望成为丰田塞纳的姊妹车型，相信也会受到强烈关注。此外，一汽丰田首款纯电动SUV bZ4X将于6月下线，这也意味着一汽丰田将以这款新车为抓手，加速纯电动车型的推出。
红色的标志
2022年销售目标：450,000-500,000台
早在2021年初，红旗就设定年销量40万辆，力争实现100%的同比增长。但红旗并未完成2021年的销售目标，累计销量最终突破30万辆。但不要小看这个成绩，要知道红旗现在已经压倒了凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌，销量已经接近BBA。
进入2022年，红旗首月实现月销量4.21万辆，迎来开门红。新车计划方面，红旗今年将推出红旗H6、红旗LS7和新MPV车型。随着更多新车型的推出，红旗今年有望实现45万辆的年销量。
吉祥
2022年销售目标：165万台
吉利汽车2021年累计销量为132.8万辆，同比仅增长1%。不过，吉利连续五年产销超百万辆，位居国内车企第一梯队。面对2022年，吉利设定了165万辆的销售目标，同样充满动力。
据悉，吉利今年将推出基于CMA平台的A级SUV，如星越L Thor Hi.X油电混合版、滨越X等。领克品牌预计将推出一款新MPV，几何品牌预计将推出重新设计的几何A、重新设计的几何C等新车型，以及与奔驰、吉利合作的小型纯电动SUV——智能精灵#1量产版。年内上市。值得一提的是，吉利的7纳米芯片“龙鹰一号”也将于2022年底上市。
比亚迪
2022年销售目标：120万台
比亚迪将在2021年迎来跨越式发展，主要得益于新能源汽车销量的暴涨。在其销售的74万辆新车中，60.4万辆是新能源汽车。汽车实现同比增长218.3%。比亚迪在纯电动和混合动力市场都表现出色。纯电动车型中汉EV在销量攀升后，继续受到消费者的关注。新车型海豚也正在成为比亚迪新的销售增长点。在混动车型中，比亚迪混动车型的销量也因DM-i技术的进步而实现了大幅增长。
因此，虽然比亚迪设定了2022年120万辆的销售目标，计划销售60万辆纯电动车型和50万-60万辆插电式混合动力车型，但业界对此仍十分看好。随着新能源汽车的持续热销，比亚迪的前景继续被看好。
长城汽车
2022年销售目标：190万台
还有看好的长城汽车。长城汽车2021年新车销量将突破128万辆，同比增长15.2%，创历史新高，连续第六年销量突破100万辆。长城汽车多品牌百花齐放。在哈弗品牌方面，H6是当之无愧的“国车”，再次夺得SUV销量冠军。豪华品牌威牌累计销量5.8万辆，主要越野、豪华、硬核坦克品牌全年交付8.5万辆，电动车累计销量整车品牌欧拉销量突破13.5万辆，长城皮卡年销量达到23.3万辆。
或许是因为在各领域的良好表现以及对2022年供应链恢复的看好，长城汽车将2022年的销量目标定为190万辆。年。！
奇瑞集团
2022年销售目标：150万台
奇瑞汽车集团2021年创历史新高，全年累计销量超过96万辆，同比增长31.7%，适度跑赢大市。奇瑞集团目前包括奇瑞汽车、星程汽车、捷途汽车、奇瑞捷豹路虎等品牌。产品布局涵盖低、中、高端，产品阵容较为齐全。其中长城汽车2022年新车，最受欢迎的是瑞虎8家族。瑞虎8全年贡献了8万多辆新车，瑞虎8 PLUS贡献了5.5万辆。
面对2022年，奇瑞集团的销售“小目标”也呈现出明显的进取态势。从新车计划来看，奇瑞汽车品牌今年将带来三款重磅新车，分别是奇瑞、瑞虎8 Pro和奇瑞“M1E”。捷途品牌中，有捷途大盛（X-1）和捷途TX）两款重磅新车已经曝光。星途品牌将推出星途追星ET-i、星途耀光量产版车型。据买家了解，奇瑞集团还推出了瑞虎9、星程首款MPV等新车。如此强大的新车阵容，你看好奇瑞集团150万辆的销售目标吗？
受疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等因素影响，2021年不少车企并没有展现出真正的实力。进入2022年，部分车企参考2020年形势变化，设定了相对保守的销售目标。 2021年和他们自己的情况。但也有一些车企已经下定决心，要在2022年再接再厉，实现多个位置。总体而言，2022年将是竞争之年！