根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2022年7月国内SUV市场累计批发销量约104万辆，环比小幅增长1%，同比增长1%。同比增长45.4%。同期，车质网共受理车主对SUV的有效投诉6495件，环比增长9%，同比增长45.8%。
7月份质量问题中，“音响-音响系统故障”仍位居榜首，投诉量环比增长35.7%。此外，关于“身体共振”的投诉数量与上月基本持平，排名上升至第三位。投诉仍集中在一些日本热销的SUV车型上。服务问题中，“不符合宣传”卷土重来，投诉量环比增长40.8%，排名升至首位。但“未按期交车”投诉量仍维持在1000多起的高位，环比略有上升。去除投诉人主动申请撤回投诉的信息后，2022年7月SUV销量投诉TOP30排名如下：
数据亮点：
1、销量创纪录，元PLUS锁定“20000俱乐部”
7月，比亚迪元PLUS销量逼近2万辆大关2022suv7月销量排行榜，创下单月销量新纪录，销量“六连增”。从上市以来的销量走势可以看出，它呈现出明显的上升趋势，连续五个月销量过万。乘联会最新数据显示2022suv7月销量排行榜，元PLUS近6个月累计销售71903辆，位居国内新能源市场销量榜第五位，成为比亚迪新的销售增长点。作为比亚迪e平台3.0的首款紧凑型SUV，元PLUS不仅在设计上精益求精，在配置上也领先同级。值得一提的是，比亚迪元PLUS也是比亚迪首款“战略出海”的全球乘用车，目前在新加坡、澳大利亚和柬埔寨上市销售。在销量快速上升的同时，比亚迪元PLUS的月投诉量一直控制在较低水平。除6月份投诉量发生变化外，其余月份投诉量均保持在个位数水平，短期口碑值得肯定。从目前的整体趋势来看，比亚迪元PLUS已经开启了上升通道，进入“2万辆俱乐部”指日可待，未来将继续为比亚迪品牌销量的提升贡献力量。
2、销量强势反弹，途观L进入发展快车道
从上汽大众途观L过去一年的销量走势可以看出，进入2022年后，途观L的月销量整体呈下降趋势，4、5月销量下滑至底部。不过，6、7月份的强劲反弹，让途观L的市场表现再次重回正轨，7月份的销量创下近一年来的第二高。乘联会最新数据显示，今年1-7月途观L累计销量为73629辆，比去年同期小幅增长约5%。除了市场表现的持续回升，途观L的口碑表现也呈现出逐渐好转的态势，7月份的投诉量跌至近一年来的第二低点。据悉，全新途观L将于8月在成都车展上正式上市。虽然只是年度改款车型，但预计配置会比现款车型有所提升，再次加入1.4T车型以降低起步价。临界点。短期来看，途观L有望借助新车型的推出带动销量持续走高，能否重回巅峰值得期待。
3、口碑表现放缓 逍客短期市场表现难以企稳
作为东风日产SUV阵营的销售经理，逍客在2019年完成中期改款后，虽然期间经历了多次改款，但其市场表现始终波动。从过去一年的销售投诉趋势可以看出，变化和波动非常明显，尤其是进入2022年后，月销量呈U型走势，销量连续三年跌破万辆个月。 7月，逍客单月销量再次迎来环比下滑。与销量走势不同，逍客的月度投诉表现相对稳定。虽然月均投诉量较去年同期有所下降，但总体仍处于较高水平，短期口碑表现并不理想。车质网数据显示，逍客的质量投诉主要集中在变速箱上，表现为“无法加速”和“变速箱失速”。但值得肯定的是，厂家对车主提出的投诉非常重视，近6个月逍客投诉的回复率达到100%。近日，逍客刚刚推出了一款带有酷黑专属外观套件的车型，必将吸引更多年轻消费者的关注，也有望逐步稳定销量。
4、再生红利加持荣威RX5有望稳步登顶
荣威RX5作为曾经的网红车型，6年多来一直保持着强劲的市场活力。进入2022年后，荣威RX5市场表现低迷，连续五个月销量不足万辆。不过，在4月销量触底后，荣威RX5的月销量迎来“三连涨”，7月再次重回“万辆俱乐部”。乘联会最新数据显示，今年前7个月荣威RX5累计销量为54987辆，同比增长54.3%。虽然与高峰期仍有巨大差距，但销量回升的势头已经形成。 与销量相比，荣威RX5的月投诉表现可圈可点。过去一年，除2021年12月外，其余月份投诉量均保持个位数。短期的口碑表现值得肯定。 8月，荣威RX5终于迎来换代车型，外观和内饰设计焕然一新，配置水平也与时俱进。未来，在新车型的刺激下，荣威RX5的销量有望延续现有的上涨趋势，但能否重回巅峰仍有待市场检验。