比亚迪可以说在纯电动车市场上取得了长足的进步，而对于家庭入门级车型来说，比亚迪元PLUS是不错的选择之一。从今年7月公布的销量数据来看，销量19239辆，厂家指导价在13.78~16.58万之间，低端车型续航430公里，而高端车型的续航里程为 430 公里。续航里程达到510公里。作为专业的车评人，今天想和大家聊聊2022款510KM旗舰PLUS。作为家族的顶级车型，该车提供6年或15万公里的保修服务。
从外观上看，家族风格代代相传，采用Face3.0语言设计。脸庞简单大方，紧闭着。两侧龙眼大灯中间可以看到银色装饰条。前大灯更吸引人，日间行车灯和LED远光灯和近光灯集成在了里面。高端车型功能更全面，提供自适应远近光、自动大灯、高度调节和延时关闭功能。
作为一款紧凑型SUV，比亚迪元PLUS的尺寸完全够用，长宽高分别为4455×1875×，轴距为。腰线看起来更有立体感，采用环绕式设计，一直覆盖到车尾。门把手没有采用隐藏式设计，更符合燃油车的使用习惯。新车配色丰富。共有5种颜色可供选择，符合年轻人的口味，包括蓝色、红色和绿色。从轮毂区域看，好像是一体式风车，尺寸为18英寸。
从车尾看，视觉上看起来宽了一些。贯穿式尾灯中间比较细长比亚迪新能源汽车2022年新款轿车，最窄处只有5毫米，顶部布满了银色装饰条。大灯点亮后，颜值不低。
进入比亚迪元PLUS车内，虽然是入门级车型，但用料比较扎实，中控区以软质材料为主，手感非常舒适。车内的空调出风口特别有趣。它们采用仿生哑铃设计，有进入健身房的味道。即全液晶仪表屏的尺寸并不大，只有5英寸。看起来有点小气。向右看，可旋转的大屏幕并没有缺席。尺寸为15.6英寸，分辨率足够。为 1920×1080。车内的充电口相当多，前后两个比亚迪新能源汽车2022年新款轿车，前面还有一个无线充电区。
舒适性方面，新车座椅采用仿皮材质，空间布局为常规2+3方案。毕竟不是大型SUV。我自己的身高是1.75米，骑车也没有压抑感。主驱动调到最低状态，头部空间上下。跑到后排，腿部空间不到两拳，头部空间不如前排突出。它会掉下两根手指，但头部不会碰到屋顶。有全景天窗可以顶开，视野很好。
动力方面，顶配搭载的是前置单电机，加速方面没有区别。电机最大总功率为150kW，电机最大轴扭矩为310N·m。起步时动力比较清脆，加速也很快。稍微用力踩油门踏板，就能感受到电机的爆发力，噪音控制的很好。从加速结果来看，官方百公里速度为7.3秒。
最终，高端机型的功能会更加丰富。亮点方面，提供了电动后尾门、自动泊车、内置行车记录仪、电动全景天窗、主动制动系统、6个安全气囊、360全景影像等功能。