7 月是传统汽车销售的淡季。但在汽车购置税优惠政策和地方促消费政策推动下，主流车企不断加大促销力度，乘用车市场依然活跃，淡季不短。现象。本月乘用车市场零售量181.8万辆，同比增长21.0%。
前 10 名厂商的零售总额为 106.80,000，占销售额的 59%。其中，合资企业占了大部分。独立厂商中，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车分列第4、5、10位。
比亚迪汽车和一汽大众本月销量相对接近，均超过 150,000 辆，比亚迪汽车以 5,287 辆略微领先。上汽大众、长安汽车、吉利汽车分别位列3-5，销量超过10万辆。
与去年同期相比，比亚迪汽车增速最为显着，同比增长172.60%，一汽-大众、长安汽车销量同比超过30%，东风日产、一汽丰田、上汽大众等传统汽车企业增速放缓，同比增速不足10%。上汽通用是唯一负增长的厂商，同比下降8%。
大部分TOP车系都是燃油车。上榜的新能源汽车有4款，分别是纯电动汽车（五菱宏光、海豚、元PLUS）和插电式混合动力汽车（宋PLUS DM-i）；共4款SUV，零售量从高到低依次为宋PLUS DM-i、哈弗H6、本田CR-V、元PLUS。
在具体的车系中，轩逸拥有坚实的市场基础，长期积累了大量的用户口碑。本月，它以3.90,000辆排名第一； @>70,000 台排名第二； Song PLUS DM-i上市以来不断刷新历史销量记录，本月以3.2万台排名第三，市场前景广阔。
与去年同期相比，卡罗拉和轩逸的月销量不及同期，分别下降了26%和3%。 Song PLUS DM-i同比增长355%，压倒其他车系。
富通知书汇总分析了7月份乘用车市场的7662个问题。质量问题4743件，占比62%2022年1月份中型轿车销量排行榜，主要投诉与车身配件、电器、发动机/马达有关；服务问题2823件，占比37%，主要集中在不履行承诺、销售欺诈等问题。
在具体问题中，车辆不按期交付问题最为突出。比亚迪成为投诉的重灾区。本月相关投诉818件，几何车相关问题明显减少； )，与前两个月相比，本月华晨宝马相关投诉779件；在质量问题中，视听系统故障被提及的相对较多。
在具体的车系中，宋临新能源和星锐的投诉明显增多，大量宋临新能源车主抱怨未如期交车。在针对星锐车系的投诉中，视听系统故障最为突出。尽管宝马X3的投诉数量有所下降，但仍处于较高水平。不少车主反映，该车功能缺失2022年1月份中型轿车销量排行榜，与宣传配置不符。 Crown Land的投诉中，发动机/马达：噪音最为突出。
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