为什么唯派VV7不卖？看完这3个理由，看看谁敢买！
自从长城开辟高端SUV之路以来，长城在自主品牌中的地位已经有了明显的不同。很多人仍然追求长城作为独立的大哥和强大的派系，从微拍VV5和微拍VV7开始。从销量表现也可以看出，月销量表现在3-5000台左右徘徊，对敌方领克01和领克02没有压力。不过，唯拍的火爆可能只是短暂的——住了，因为从近两个月的销量统计可以看出威派VV7的表现明显下滑，于是有车友开始问：为什么威派VV7卖不出去呢？
无论这个问题是威派VV7本身造成的还是季节性问题，在我看来，季节性只是一种过剩，销量下滑的原因还是和车本身息息相关。接下来我们通过这3个原因来分析微拍VV7，或许能找到适合你的答案！
首先，第一点是威派VV7油耗的宣传。从这辆车推出的那一刻起，就是因为油耗高。有很多，而且这个油耗数据还真是匹敌气老虎，于是高油耗传遍了整个车圈。经车友核实后，不同的数据也陆续曝光。一些车主也在市区进行测试。超过15L的油耗真的很吓人。车友们看到这个数据，也纷纷表示：真不敢买魏派2月销量，看谁敢买！
除了油耗高是痛点，还有威派VV7的市场保值率，这也是车主最关心的。品牌，前不久，有车友到二手车市场询问价格。结果刚开微拍VV7 3个月，报价才12万多。算了算账，三个月就亏了四万。许多。你说这样的车，谁敢买，绝对不能和合资车相比！
第三个原因是唯派VV7的整体表现。颜值高，配置丰富，用料好。但是，也有一些缺点。光滑的。媒体设备响应不灵活、系统故障等问题也会影响微拍VV7的信誉。
所以考虑到以上三个原因，足以让车友看到威派VV7魏派2月销量，而且价格太高，所以很多想买车的群体最终选择了靠谱的合资车，或者是更有说服力的奇瑞。总之，产品力的不足导致了唯派VV7卖不出去、难卖的局面。不知道未来市场会怎样？