“仅仅两天后，许可证的价格就降低了 20,000。”徐静显然不接受理想中的降价。她于今年8月18日取车。当时销售并没有告诉她理想会推出理想L8。
为了给新车让路，2021 Ideal One将在上市一年后停产。理想汽车CEO李想甚至表示，“L8到了这个阶段，不要买ONE。”
而对于已经购买了理想车的车主来说，他们别无选择。徐静的微信群“理想一车主维权1群”共有498名成员，近两个月很多车主刚提车。
黑猫投诉网显示，自 9 月 3 日以来，针对理想一号的集体投诉的投诉数量已达到 1,241 件。
更让徐静心痛的是，她的手机号被泄露，最近频繁接到莫名其妙的电话。网上流传着一个理想维权团体的接龙号召，部分车主的手机号码等个人信息未打码。 “发起的那群人找不到了，总有节奏的人也找不到了。”徐婧甚至怀疑维权组里可能有理想的水手。
理想的切韭菜？
“没想到自己会变成韭菜，还是绿韭菜。”王博在今年7月提到了理想中的那个。当时，销售告诉他，年内不会有新车型。不仅新车会变成旧车，还会变成停产车。
王博想，“开一辆停产的车，我感觉很不舒服。”他希望理想的一是停产后提供终身保修，二是退还2万元的车价折扣，三是保留车主更换理想L8的权利。
L8 聊天截图
但联系王博的售后人员表示，只能申请3000元的加油卡赔偿，无权申请其他要求。
有维权车主告诉观察者网，3000元加油卡补偿方案只针对7、8月份提车的车主，6月及之前提车的车主没有资格。
理想的3000加油卡补偿聊天截图
其实3000加油卡的补偿没有公示，需要车主自己联系客服和售后。在莉莉官方APP上发布的权益声明中，莉莉主要为莉莉妮拥有者提供3年每月20G的免费流量。
车主对理想的解决方案并不满意。 9月4日上午，60余名丽丽ONE业主在杭州萧山丽丽配送中心拉起横幅，在身上张贴“丽丽丽ONE虚假宣传欺骗消费者”等标语，希望丽丽能给一个合理的解决方案。
“大概率会结束。”钱强无奈地说自己是旧理想一的主人，参加了理想一的集体诉讼。
其实，切韭菜被质疑理想人已经不是第一次了。去年更换理想时，强强等车主向法院提起诉讼，称理想车涉嫌销售造假，理由是销售明确告知不会在年内推出改款车型。那一年。不过，在车主购买了旧款理想车后不久，丽丽就推出了一款改造后的理想车，对硬件和辅助驾驶系统进行了大幅度升级。
一年过去了，官司没有进展。
别人的孩子，别人的车。今年7月，极客汽车CEO安从辉表示，极客001车载系统芯片将升级为高通旗舰芯片8155()，老车主也将免费使用。芯片算力8TOPS（每秒8万亿次运算），CPU提升2倍，GPU提升近4倍。同时，它还有一个特殊的AI计算模块，是当前车载芯片的“天花板”。
对此，有车主在李想微博留言新款车上市多久会降价，“理想ONE能像氪星一样升级芯片吗？”李想自己直接回答：“没有。”
选择不同，背后是制造商对成本和品牌的衡量。据悉，车主更换8155芯片的成本约为3亿元。对于理想来说，今年第二季度上市以来最大的季度亏损，财务压力更大。
然而，Jikr 的方法带来了销售额的持续增长。 8月，极客共交付7166台新款车上市多久会降价，环比增长42.7%，为单月最佳交付成绩。 8月份大单数量也继续突破10000。
理想的选择让一些老车主心疼。徐静说，“车是好车，但决策层太让人失望了。”
Ideal 8 月交付 4,571 台，同比和环比均减半。
产品规划不明确
从三年一辆车到一年两辆；从莉莉L9的6月发布和8月份的交付，到莉莉L9的发布月份到月度交付，莉莉的新车发布和交付越来越快。
一方面，对于即将满四岁的理想人来说，可能已经进入产品生命的尽头，销量枯竭；世界上M7的扰流板让理想中的人倍感压力。理想需要制造新的炸药。
理想L9为理想带来新客流，但在今年二季度财报发布会上，理想汽车总裁沉亚男坦言，“公司在对三季度进行指引时，已经注意到客流增速放缓。理想ONE的订单量。我们认为主要原因是随着新品陆续进入零售店，消费者的注意力更被理想L9所吸引。”
提升理想一号销量最直接的方式就是降价。 作为消费者访问了理想的商店。店里的销售人员一直强调理想一性价比的概念，“现在是理想一价格最低的时候，如果错过这一波，下个月产能就不够了，可能只会减少 1.@ >50,000。"
9月5日下午的理想店
但据 称，购物者通常会关注 Li Li 的另一款新车 L9，而 Li Li 很少关心它。
理想的降价模式的促销效果应该打一个问号。小幅大幅降价引起了老理想车主的不满。
不同于燃油车4-5年的迭代周期，新能源汽车上市速度更快，中期改款车型的推出往往伴随着争议。 2019年小鹏推出改款G3，续航里程从200公里左右提升到400公里520公里，价格与老款基本持平。加量不加价，引起老车主不满，封杀小鹏总部。 2020年，部分用户向特斯拉投诉，未告知消费者计划生产国产长续航车型，导致客户做出错误的购买决策。折旧6万元。
同样的问题，不同的措施。何小鹏上前道歉，并给出了两个解决方案。老车主可以选择10000商城积分或者“30%的套保权益折扣”。特斯拉选择不予回应，仅向 7 天内取车的车主提供 3 年免费超额充电权。
两个模板，你会选择哪一个？
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来源 |观察者网络
评论 |白云
最终审判 |宋光辉
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