作者 |柴旭辰
当特斯拉引领人类社会进入新能源汽车时代时，技术颠覆与创新成为主线，造车新势力异军突起。传统车企真的落后了吗？
宝马显然不这么认为。 8月18日，变色概念版BMW iX Flow现身上海，秀出一波科技肌肉。
与以往通过改变视角或温度的被动变色不同，BMW iX Flow的变色原理是用数个电子墨水屏覆盖车辆表面。在计算机的控制下，整车理论上是一个巨大的屏幕，可以显示任何图案和文字，具有人车交互的潜力和更高的可玩性。
与目前这一代依靠“堆叠”来诠释智能模型的车辆相比，这种创新的思路确实能引起人们的注意，并且带有酷炫的极客味道。
据宝马称，未来用户不仅可以选择自己想穿的衣服、想设置的社交媒体状态，还可以根据天气情况选择改变车身颜色。脑电波通过体色的变化表现出不同的情绪和大脑活动。
“每次上车，都可以重新定义车身颜色。这让用户可以通过颜色的变化来表达自己的个性，也意味着车辆将成为人们表达不同情感的工具。” BMW iX Flow 项目负责人 Clark 如果是的话。
这是宝马在智能化方面对未来汽车设计理念的考验，也是对技术储备的展示。是宝马对新势力的逆袭，也是对汽车“富豪”形象的维护。
过去几年，特斯拉在新能源领域引领潮流，新势力野蛮生长。 BBA在燃油车时代引以为豪的机械技术逐渐失去优势，取而代之的是简单的三电系统。智能也引领着中国市场。电动车销量频频落榜，宝马、奔驰、沃尔沃等老牌奢侈品牌资产损失惨重。
转型是不可避免的。电动化时代如何撑起奢侈品牌的调性，是“豪门”不得不共同面对的问题。
最早推出电动汽车i3并直接与特斯拉竞争的宝马，在多年的踌躇之后，在电动化和智能化领域重新崭露头角。除了概念车，还有更多重磅举措。
6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级改造项目——力达工厂正式开工，标志着宝马未来汽车生产战略的正式实施。宝马首款全电动中型运动轿车全新BMW i3已在丽达工厂投产。
8月，BMW M品牌宣布首次试驾搭载创新驱动方式和底盘控制系统的原型车，测试纯电动高性能车型。宝马透露了四电机+M电动四驱的豪华阵容，这也是本次测试的重点。
与此同时，宝马停止销售其首款量产电动汽车 i3。由于该车的外观设计过于先进，制造成本和价格也不低，销量平平。停售后，宝马将i3车型传递给了一辆有着宝马经典“脸”的特殊中国车。
宝马相关人士表示，老款i3已经无法为公司创造价值，也完成了使命，值得纪念。新i3更多的是定位和体积，以满足大众消费者的需求。
8月26日成都车展，宝马全新i3、i7、iX3、iX等电动车型同台亮相，彰显宝马电动化加速和数字化和可持续的，坚定的步伐。此外，还推出了四款重磅车型，包括全新 3 系列、豪华轿跑车 M240i 和限量版轿跑车 M4、Pat Moss 纪念版 MINI。
宝马这家曾经发明世界第一辆电动汽车i3并直接与特斯拉竞争的汽车公司，似乎错过了新能源汽车的黄金时期。但现在，还为时不晚。
如果说创新的数字化和智能化是宝马产品力的提升，那么销量和规模仍然是电动汽车品牌的基础，这是目前宝马令人担忧的部分。
今年上半年，宝马集团在全球共售出116万辆新车，位居BBA榜首。其中，混合动力+纯电动汽车销量同比增长20%，达到18.45万辆，但在中国新能源市场规模最大，销量很小。
在中国客运协会发布的上半年新能源品牌销量前15名中，最低门槛3.上汽大众7万辆，前15名比亚迪63万辆车辆。宝马不在其中。
宝马官方表示，上半年中国新能源汽车销量同比增长74.6%宝马2022即将上市新车宝马2022即将上市新车，但未透露具体销量。
根据宝马计划，2022年量产试产15款纯电动汽车，覆盖90%左右的细分市场；到2025年底，全球共交付200万辆纯电动汽车并在中国销售，中国每四辆新车中就有一辆是纯电动汽车，与目前的销量相比，这是非常具有侵略性的。
每家在燃油时代表现出色的车企都无法承受新时代的陨落。如何抢占中国日益壮大的新能源市场，在国际能源革命和汽车工业革命的进程中书写属于自己的独特一笔，是宝马这家老牌车企的使命，也是它占领的基础未来的新世界。 .