根据乘联会数据，上半年受疫情和供应链短缺的影响，今年1-8月，国内多家合资车企销量暴跌，但上汽大众，处于流行病中心的是一个例外。
停产近一个月后，上汽大众不仅顶住压力，还保持高增长：8月份批量和零售双双回升，前8个月仍实现1的平稳增长4. 7% 的增长，显示出强大的韧性。
抗压能力强
评价一家车企，只谈低点，舍弃高点，只谈优势不谈劣势，是不客观的。
对于上汽大众来说，2022年一季度开局良好，1-3月同比增长超33%，成为继比亚迪之后销量增长最快的合资车企.
不幸的是，二季度“黑天鹅”突然出现，上汽大众在疫情中心销量暴跌。 4、5 批发销售额在两个月内下降了 50% 以上。当市场出现一个声音：当“上汽大众今年不行了”时，真相迅速扑面而来。
6月，上汽大众销量快速回升2022suv和轿车销量对比，几乎翻番，重回第一梯队，销量超12.6万辆；销售额超过 85.2%。这还没有结束。上汽大众8月份销量再创新高，6、7、8连续三个月实现增长。更关键的是这些数据的质量。
以（丨）L为代表的中高端轿车在上汽大众家族销量中的占比持续提升。
例如，8月份销量超过10,000台的灵都L，自3月份推出以来就获得了大量订单。 6月复工复产后，7月销量逼近1万辆，8月直接突破1.2万辆再如帕萨特家族，两辆销量7、8近2万辆月，其中1.8月新车销量8万辆，迅速跻身合资B级车市场前三名。
仅凌度L+帕萨特这两款中高端轿车占上汽大众家族销量的23.4%以上，而同期这一比例不到20%去年。即使在多款高端新能源轿车的冲击下2022suv和轿车销量对比，上汽大众的品牌溢价和品牌体系竞争力仍在提升。
还有新能源市场。 7、8月份，上汽大众新能源汽车销量连续突破1万辆，新能源汽车成为上汽大众不可忽视的新的销售增长极。这上演了ID的胜利。系列对于南方大众本身和整个合资品牌都具有里程碑式的意义。
纵观1-8月上汽大众销量的跌宕起伏，面对疫情、芯片的“黑天鹅”和电动化的“灰犀牛”，上汽大众并没有被打败，而是已经变得越来越勇敢，勇往直前，抓住机遇，在影响未来的两个领域完成一个宏伟的转折。
电气化加速
如今的车市，谈及行业的未来，不得不说是年轻化、电动化。这两个词在过去似乎是为新势力量身定做的，但上汽大众改变了这种格局。
从去年下半年开始，仅仅一年时间，上汽大众就毫不掩饰通过十余款新车型的迭代更新，重振品牌的决心。
帕萨特率先破局，搭载“双前脸”，一种时尚，一种运动，两种风格但只有一种态度——年轻化；贴近国民轿车，同样采用了“双前脸”，并在此基础上配备了更大尺寸的悬浮式中控屏，迎合了年轻人对科技感的偏爱。
凌度L的出现，改变了大众乃至整个合资公司稳重简约的设计风格，无框车门、两厢尾门、赛车方向盘、运动座椅、悬浮式双屏……凌度L的每一个细节，每一个设计向合资轿车过去的沉稳风格宣战。
在消费者年轻化偏好的推动下，上汽大众SUV家族也在加速更新换代。登陆成都车展的2023系列，颜值和智商都在线，设计和驾驶辅助系统全面优化；有一个全新的，加入大量高光黑色套件后，运动感更进一步。
在日本尚未成功的电动化领域，上汽大众ID。系列为所有传统燃油车企业树立了标杆。
首先它没有跟上新势力的脚步，而是打破了以往新能源SUV只会加速失控的经验，在品质和底盘方面做了加分，投资170亿元建新能源汽车工厂，从生产制造层面开始，为新能源汽车的质量、安全、操控和续航设定新标准。
比如它的7-8秒零到百加速体验可能不如特斯拉和蔚来强大，但它的整体调节性、加速平顺性、开关设置的逻辑性、能量回收的舒适性等方面，它更接近燃油车，易于驾驶，乐趣无穷。
在此基础上，ID。系列不仅在造型上延续了大众家族的语言，还通过前大灯、尾灯、隐藏式门把手等设计创新突出了整车的未来感。科技、新奇、酷，但不花里胡哨就失去实用性。
所以，上汽大众的 ID。系列不仅满足了大部分用户的动力需求，更带来了更高级的操控体验和更真实的续航水平，加上比合资燃油车更酷的造型，迅速赢得了众多车友的青睐和认可。年轻人。
但问题是，为什么是上汽大众？
和年轻人一起玩
上汽大众之所以受到年轻人的喜爱，不仅是产品本身，更是因为它真正的玩弄了年轻用户。
比如，为了迎合年轻人对改装文化的偏好，上汽大众在成都车展上特地带来了凌度L改装版、新改装版和改装车，涵盖燃油车和新能源车，风格各异的改装车赢得了年轻消费者的青睐。
为了更贴近大众消费群体，品牌与经销商联手深入年轻人的社交领域，在B站、抖音、知乎、微博等社交平台建立品牌与用户的情感共鸣在与用户的交流上，更加年轻化、社交化，基本上上汽大众就是年轻用户所在的地方。
除了营销思路的转变，上汽大众新的渠道模式也在加速布局。
疫情期间，大众汽车品牌ID。新能源城展厅全面铺开。截至7月底，上汽大众ID. Store在中国70多个重点城市的核心商圈和购物中心开设了130家门店，基本覆盖了一、二、三线城市。成千上万的客户提供更便捷的服务。
对于消费观念和消费习惯发生变化的年轻人，现在不用去传统的4S店，也可以边逛街边购物，完成新能源汽车的购买。
总结
通常我们说：“决定一个人水平的不是上限，而是下限。真正优秀的人在最困难的情况下不会表现太差。”
汽车公司并非如此。
过去一年，尽管受到疫情、供应链短缺等诸多不利因素的影响，上汽大众的业绩也有起有落，但我们也可以看到，一旦摆脱了包袱，上汽大众将能跑得快，恢复元气，是自己的基础和韧性。
这种韧性来自于上汽大众过去30年在中国市场从产品到技术再到口碑的完整体系竞争力。
这样的上汽大众未来可期。