半年销量成绩单：一汽-大众高居榜首，新能源车大涨122% 一起来看看南方都市报本站主编精心整理的答案，希望对你有所帮助
顶级汽车销量1
日前，国内半年乘用车销量数据正式出炉。1-6月累计销量926.万辆，同比下降7.2%。车企方面，一汽-大众夺得半年销量冠军，比亚迪、长安汽车分列第三。细分车型方面，轩逸虽然同比下降17%，但仍力压宏光MINI，继续领跑轿车市场；比亚迪宋击败特斯拉Model Y成为半年SUV销量冠军，哈弗H6下滑至第三；MPV市场龙头五菱宏光同比暴跌30%，但在2022年上半年继续蝉联销量第一。在新能源汽车方面，
新能源汽车半年销量猛增122%
据中华全国乘用车协会最新零售统计，6月份国内窄幅乘用车市场销量达到19辆4.4万辆，同比增长22.7 %，环比增长43. 5%；1-6月累计销量926.万辆，同比下降7.2%。其中，上半年轿车销量458.5万辆，同比下降5.3%；上半年SUV销量424.6万辆，同比下降7.1%；上半年MPV销量43万辆，同比下降23.6%；上半年新能源汽车销量224.70，
据中国汽车流通协会相关人士介绍，由于二季度疫情蔓延，6月份受到压制。各地物流供应链不断完善，工业生产和市场恢复。叠加消费促进政策的出台，有力地推动了汽车市场的发展。增加。6月乘用车整体同比增长22.7%，环比增长43.5%，其中新能源乘用车增长130.同比增长5%，47.8%，一定程度上弥补了4、5月份的销售损失。
车企半年销量前三自主品牌占两席
车企方面，一汽-大众6月份不仅销量21.02万辆，同比增长51%，而且上半年累计销量下降15.9% 同比。排在第二位的是比亚迪，6月份售出1辆，同比增长171.6%。1-6月累计销量1辆，同比增长168%。据了解，6月份比亚迪DM-i车型销量为64,218辆，EV车型销量达到69,544辆。
虽然长安汽车6月销量不如上汽大众，但1-6月累计销量55.87万辆，超越后者成功进入前三。值得一提的是，近几年连续与南北大众一起占据国内销量前三的上汽通用，2022年1月至2022年6月销量下滑至第六位，下降33. 1%。
上半年轿车、MPV销量下滑两位数
具体到各细分市场车型，6月轩逸轿车细分市场销量达到45,767辆，同比增长11.1%，合计20.@半年新车销量>72万辆，虽然同比下降17.4%，但依然夺得轿车市场半年度销量冠军。五菱宏光MINI 6月销量39,798辆，同比增长36.6%。上半年销量18.87万辆，同比增长19.4%2022年商用车销量排行榜，排名第二。. 排在第三位的是上汽大众全新朗逸，1-6月销量16.03万辆，同比下降26.4%。
SUV方面，比亚迪宋上半年销量16.26万辆，力压特斯拉Model Y，位居第一。然而，6月份，SUV销量冠军被特斯拉Model Y夺得。该车同比交付量下降21.4%，半年交付量下降34.@同比>6%。
MPV方面，尽管同比下降34.9%，但五菱宏光仍以88,388辆的销量蝉联半年第一。1-6月，别克GL8销量61442辆，同比下降29.6%。引入广丰渠道销售后，赛纳迅速进入MPV阵营销量排行榜的前列。该车上月以7,586辆紧随GL8，上半年也以34,046辆排名第三。
在新能源汽车销量前15名的车型中，五菱宏光MINI在6月和半年销量中均排名第一。这款“神车”半年销量达到18.87万辆，同比增长19.4%。
上半年，最受欢迎的新能源SUV是比亚迪宋，销量15.9万辆，其次是特斯拉Model Y，半年销量13.37万辆。
南都万财记者 梁洛哲（数据由中国汽车流通协会提供）
汽车销量前2名
【原创来自第一商用车网】
1月，商用车市场未能在2022年取得“开门红”，商用车市场最重要的两大细分市场重卡和轻卡延续上年的持续下滑；2月商用车市场表现如何？毛呢布？在福田、东风、一汽等商用车强国中，谁能夺得2月份商用车市场月度排名？
请看第一商用车网的报告。
2月销量24.99万辆下降17%，降幅明显收窄
据第一商用车网最新消息，根据中汽协数据（企业开具发票数量、非终端实际销售口径，下同），2022年2月，我国商用车市场销量24.99万辆，同比增长。下降17%，环比下降8个百分点（-25%），销售额比去年2月减少约4.9万。自2021年5月以来，商用车市场已连续10个月在商用车市场出现下滑。
纵观近五年2月份商用车销量和增长趋势图，可以看出近五年2月份商用车市场经历了下降-上升-下降-上升-下降的趋势。除2020年2月特殊情况外，近5年2月商用车市场销量在24万-30万辆区间，2021年销量高峰。当年2月市场达到29.890,000台。仅从数字上看，2022年2月商用车市场24.99万辆的销量将在五年内处于中等水平，这是一个比较令人满意的表现。
从累计销量来看，今年1-2月，国内商用车市场销售59.39万辆，比上年同期的75.88万辆下降22%，减少约16.50,000台，约占去年前两个月累计销量的78%。今年前两个月59.39万辆商用车的累计销量在过去五年也很正常。
福田重回月榜榜首 长安大通实现增长
2022年2月，商用车市场9家企业销量超过1万辆，前五名销量超过2万辆。福田汽车以3.73万辆的成绩重回商用车市场月销量榜首。
2022年2月商用车市场销量表（单位：整车）
上表显示，2022年2月，商用车市场同比下降17%。具体来看2022年商用车销量排行榜，2月份销量前十的企业中，10家企业中有2家增加，8家减少，实现增长的企业数量环比减少1家（2022年1月商用车）。汽车市场销量前十名企业增加3家，减少7家）。2月，重庆长安、上汽大通实现增长，2月销量同比分别增长9%和28%。值得一提的是，长安和大同在2022年实现了“两连增长”，下降的8家企业中，有6家出现两位数的下滑。其中，4家企业跌幅超过商用车市场整体跌幅。2月份跌幅最大的企业销售额同比下降46%；福田、江淮、江铃等企业跌幅低于大盘整体跌幅，跑赢“大盘”。
市场份额方面，2月份销售额前十名企业合计份额达到79.57%，前五名企业合计份额达到53.41%。2月份，商用车市场份额超过10%的企业只有两家。2 月份，福田和东风分别占据了商用车市场的 14.92% 和 11.66%。
2月份，商用车市场相邻企业的差距并未拉大。排名2、的东风和重庆长安的差距不到2%，排名4、的一汽和中国重汽的差距只有5%。有1.07%，此外，长安与一汽、中国重汽与江淮、上汽通用五菱与上汽大通的份额差距不到1%，长城与五菱2月销量排名第9 . 份额差距仅为0.08%，2022年前两个月商用车市场竞争十分激烈。
从累计销量来看，今年1-2月，商用车市场共销售59.39万辆，同比下降22%。其中，销量前十名企业增加3家，减少7家。重庆长安、上汽通用五菱今年前两个月商用车销量分别增长43%、15%和28% . 下跌股均出现两位数跌幅，跌幅最大的股下跌58%。
从累计份额来看，今年1-2月，商用车市场3家企业累计份额均超过10%。福田、东风、长安累计份额分别为13.2%、12.93%和12.03%，中国重汽、一汽的累计份额也接近10% ，分别达到 9.21% 和 8.73%。
2月，福田重回商用车市场月销量榜首。一汽、江铃、长城的月度排名均较1月份有所提升，但也有不少企业排名下滑…… 新的一年，商用车市场火热。竞争已经开始，下个月的行业格局或将是另一番景象。请关注本站后续报道。
汽车销量前三名
日前，全国乘用车协会发布了2021年10月汽车销量排名。2021年10月，全国狭义乘用车批发销量19辆7.5万辆，同比减少 4.9%。（本文销售均为批发销售）
10月份，厂商排名略有变化，变化最大的是一汽大众和上汽大众排名逐一下降，东风日产排名垫底。
下面将分为轿车、SUV、MPV。
2021年10月汽车销量前十名（单位：辆）
玄奕再次重回榜首，但其地位似乎也岌岌可危。宏光紧随其后，差价只有几百销量。随着近期新速腾的曝光，现款速腾的销量暴涨。与9月份相比，销售额翻了一番，甚至进入了前五名。这是否意味着消费者更喜欢当前的风格？此外，之前火爆的影豹在推出后的几个月内就实现了月销量过万台。
2021年10月汽车销量排名
2021年10月SUV销量前十名（单位：整车）
哈弗H6重回榜首，而Model Y则位居第二。而RAV4荣方也以强势的姿态进入前三名，但前两个月，甚至连前十名都没有进。在全新蓝鲸版的加持下，长安CS55家族也再次重回前十榜单。
2021年10月SUV销量排名
2021年10月MPV销量前十名（单位：整车）
虽然此次MPV排名变化不大，但一直卫冕榜首的五菱宏光销量却出现井喷，销量已逼近4万辆大关。这对于近两年低迷的MPV市场来说无疑是一剂强心针，但不知道下一次这种表现会不会延续。
2021年10月MPV销量排名
注：数据来自选车网发布的乘联会数据。