哈弗H6曾经是SUV领域的一棵常青树，被誉为国产神车的代表，但如果你关注近几个月的具体销量，你会发现，曾经一统天下的哈弗H6一方面，已经连续3年失去当月SUV领域的销量桂冠，4月销量未达到1万辆！
4 月份的销量仅为 9,298 辆。哈弗H6为何不受中国人欢迎？
根据4月份新车投保数量数据，哈弗H6仅投保9298辆。这是这么多年来哈弗H6的保有量第一次不超过10000辆。从2011年到2022年，哈弗H6已经过去了11年，从未遇到过如此低迷，这对于哈弗来说无疑是晴天霹雳！
哈弗H6在市场上的传奇从未停止，在2016年12月的巅峰时期，月销量达到了惊人的8万辆，这是迄今为止即使是合资车也很少能做到的。数据，即使是五菱宏光，也从来没有达到过如此巅峰的高度！
但进入2022年后，哈弗H6销量逐月下滑，不仅被本田CRV超越，还被比亚迪宋PLUS DMi终结！
高峰月销量超过8万辆，4月销量不足1万辆。哈弗H6有什么问题？
默默承认，在今年的大环境下，比如核心缺货的影响，疫情导致的减产，也是哈弗H6销量下滑的原因之一魏派汽车销量为何这么低，但不得不承认，哈弗H6一统天下，动力有所下降。面对比亚迪混合动力系统的强势崛起，燃油车时代一去不复返！
与哈弗H6销量下滑形成鲜明对比的是宋加新能源的销量！对比这两款车这几个月的销量就可以清楚地看到！
但2022年，根据中国客运协会公布的数据，虎年正月，哈弗H6以33318辆的成绩继续蝉联SUV销量榜首。 H6仍处于下降趋势！
2月，哈弗H6跌幅进一步扩大，月销量仅18790辆！
3月份，哈弗H6表现更差，仅售出19303辆！
4月，哈弗H6销量跌至14575辆，直接断货！
作为一款“一出就爆”的国产SUV，宋PLUS DM-i一月销量达到16411辆！
2月份，仅比亚迪宋PLUS DM-i销量就超过了哈弗H6，宋家全家销量达到24000多台！
3月Song PLUS DM-i月销量达到26,729台！
4月魏派汽车销量为何这么低，比亚迪宋PLUS DM-i月销量达到20178辆！
5月，比亚迪宋PLUS DMi单月销量达到惊人的31989辆！
可以看出，宋加新能源的销量整体呈上升趋势。自2月份以来，它已经超过了哈弗H6。短短几个月，它的销量迅速反超，而且销量还在不断攀升。卖3万台远不是重点，而是产能问题。只要达到产能，月销5万台都不是问题！
其次，不是哈弗H6本身有问题，而是在这个燃油车时代，面对混合动力车几乎不可能还手！
而油耗是燃油车最大的绊脚石！以哈弗H6为例，百公里9L的油耗非常经济，这也是大部分紧凑型SUV的一般油耗，而目前92号汽油已经突破9元大关！
油耗方面，比亚迪宋PLUS DMi占据上风。 DM-i车型纯电续航51km、110km视版本而定，油耗小于4.5L。不是说说而已，而是经过市场检验的！
如果你有一个固定的充电条件，你可以完全靠电运行，而且几乎没有油！其次，最大的好处就是插电SUV可以绿卡，无限出行，免购置税，这样直接省1万多！
而这对于同级别的燃油SUV来说，无疑是致命的一击！不仅哈弗H6、，长安CS75 PLUS、瑞虎8系等多款燃油车都是降维打击！
最后，魏建军基于紧迫感，已经大幅降低了哈弗H6在长城的销量。而哈弗的对策也是多子打架的想法，长城也明白，毕竟把鸡蛋放在一个篮子里是极其不明智的！
哈弗在打造一款受欢迎的 SUV 方面非常成功。近两年，哈弗推出了初恋、红兔、猛兽、大狗等车型，而且都是爆款，月销量过万 也见识一下长城的高命运！
WEY品牌的高端产品，如玛奇朵、拿铁、摩卡等，以混合动力SUV为主。虽然现在的销量不是很乐观，但只要建立了口碑，销量只会越来越高！
根据乘联会数据，今年1-3月，长城汽车总销量为哈弗H6的71411辆，约占销量的32%。可以看出，长城的产品矩阵更丰富、更健康，而哈弗H6的占比在32%左右。 H6完成了使命，即使销量下滑，哈弗H6的传奇也从未消失！
4 月份的销量仅为 9,298 辆。哈弗H6为何不受中国人欢迎？你怎么看待这件事？欢迎留言评论！