随着经济社会的飞速发展，买车的人越来越多，但是很多人前期会关注汽车，后期会比较随意，有的车主会认为新车没有问题，所以就忽略了汽车的保养，会导致后期出现各种小问题。汽车的防冻液就是其中之一。汽车的防冻液作用很大，可以直接影响汽车的性能和使用寿命。什么是防冻液？可以用水代替吗？如何选择防冻液的种类？可以混合不同颜色的防冻液吗？多久更换一次？今天，靠谱的汽车维修保养网小编就给大家科普一下。
1、什么是防冻液
防冻液的全称是“汽车发动机冷却液”，又称“防冻液”、“冷却液”。它是由防冻添加剂、防止金属腐蚀的添加剂和水组成的液体。防冻液主要成分有：无机氯化钙（CaCl2)、有机甲醇（CH3OH）、乙醇（，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、甘油（C3H5（ OH)3，俗称甘油)。
目前市面上95%以上的防冻液都是使用乙二醇的水性防冻液，原车自带的防冻液一般都是乙二醇防冻液。乙二醇是一种无色无味的液体，可与水按任意比例混合，不同比例得到的防冻液冰点和沸点不同。乙二醇因其沸点高、凝固点低、不挥发、热稳定性好、化学性质稳定而被广泛应用。普通防冻液的冰点在-40摄氏度左右，沸点在110摄氏度左右。
常见的防冻液有绿色、红色和蓝色，主要是它们的添加剂不同，添加剂含量少但成分多，包括防垢剂、防腐蚀剂、消泡剂、着色剂、防- 霉菌、缓冲剂和其他成分。其中，防冻液的着色剂不同，防冻液的最终颜色也不同。添加着色剂的主要目的是便于在漏液时观察，漏液时更清楚。
2、防冻液的作用
防冻液是机动车冷却系统的工作介质，具有防冻功能。此外，还具有防沸、防腐、防垢、润滑冷却系统等功能。
防冻液是保持发动机温度稳定的重要保证。它通常在发动机水道和冷却水箱中循环，帮助发动机散热。可以说是发动机热量的搬运工。只是冷却液在冬天有防冻的作用（很多人认为防冻液只在冬天使用，其实防冻液一年四季都在使用），所以人们俗称它为“防冻液”。
防冻液可以防止管道中的冷却水在冬季冻结和爆裂散热器，以及冻结发动机缸体。夏季车冷却液加到什么位置，防冻液凭借其较高的沸点，可以避免“沸腾”。此外，防冻液还具有防污、防锈等性能。
3、为什么要换防冻液
更换防冻剂是因为冷却防冻剂含有防腐蚀添加剂，可以保护发动机的冷却系统免受生锈和腐蚀。但在发动机运转过程中，这种防腐添加剂会不断消耗，一旦消耗，就需要更换冷却防冻液。否则，冷却防冻液的防腐功能就会失效，发动机冷却系统会出现管道生锈、散热器堵塞或穿孔、水泵损坏等问题。
4、防冻液更换周期
一般来说，防冻液的更换周期是每两年或4万公里左右更换冷却防冻液。当然，这个值是一个理想的情况。如果您在日常用车上比较用心，也可以行驶一万到两万公里以上或者延长服务周期一年半。但是，如果您的车子和出租车一样频繁地行驶，则需要每年更换一次冷却防冻液或大约 30,000 公里。
另外，汽车保养时还应检查液位。如果发现冷却防冻液小于标定刻度值（冷却防冻液的正常容量应在MIN和MAX之间），应及时增加冷却。将防冻液补到正常范围，否则会影响发动机的冷却和防冻性能。
5、防冻液选择指南
选择防冻液时要注意三个关键点：冰点、沸点和生产日期。
特别注意型号，必须满足冰点要求，一般选择比最低温度低10度的防冻液。
其次，要注意防冻液的沸点。一般防冻液的沸点在108℃左右，但有些发动机可以达到110℃。因此，在选择防冻液时，应选择沸点较高的防冻液。
同样，这取决于防冻液的生产日期。防冻液毕竟是化工产品，也有保质期。一般防冻液的保质期为两年。超过保质期的防冻液不会达到最佳效果，有可能发生化学反应腐蚀冷却系统的情况。
更换防冻液时，务必将原防冻液全部倒掉车冷却液加到什么位置，清洗冷却系统内部，彻底清除内部的铁锈、水垢等沉积物，然后再添加新的防冻液，以更好地发挥其作用。
可靠的汽车维修保养网提醒大家，不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混用，以免发生化学反应，导致防冻液失效。如果要更换不同品牌和颜色的防冻液，则需要将原防冻液清洗干净，放透，然后再添加新的防冻液。
6、防冻液不能直接用自来水代替
防冻液不能直接用自来水代替。如果路上出现防冻液液位报警，而附近没有防冻液，可以加少量蒸馏水或纯净水作为应急措施，加量只需要保证车辆能正常行驶即可。
但防冻液加水后，应尽快到专业汽修服务店检查冷却系统，检查是否漏水，更换新的防冻液。