标致要推出全新一代408，如果不是换代车型，而是中期改款，我觉得根本不会在网上引起太大轰动。本次升级的重点是外观和功率两个方面，10.57-12.17万元的预售价格实在是太惊人了。合资A+级车领域，这个价位能买到车吗？
2022 408
领跑者速腾1起2.79万元，四缸威蓝1起2.99万元，丰田亚狮1起4. 18万元，几乎所有主流合资A+级轿车的门槛都高于新408顶的预售价。很多人觉得标致已经开始用价格战来对标国产车了。其实不少国产A+级轿车的价格比408还要贵。
从新408的预售价格来看，标致这次决定以价换量。
新508、4008和5008的前三款换代机型在价格上都没有寻求突破。后来4008加了创意版，指导价16.77万元，确实很划算，要知道搭载的是1.8T引擎，但市场反馈不似乎足够积极。这也导致新的408不能再走老路了，不然就是下一个508了。
创作者 4008
新408最大的变化来自外观，包括外观和内饰。外观延续了标致家族最新的设计理念。犀利、科幻、动感的元素充满了消费者的关注。我只能用两个字简单概括：“漂亮！”。
具体体现在：象牙式LED日间行车灯、全LED远近光灯、矩阵式全覆盖格栅、新狮头标志、贯穿式尾灯、狮爪形LED宽度指示灯……其实前脸是新408最成功的部分，都说靠脸吃饭。
新408的三维尺寸达到了4750/1820/。除了车身长度和速腾有41mm的差距外，车身宽度和高度在同级别中处于同一水平。它还创造了一款宽体轿跑车。视觉上，轴距仅次于亚狮，领先速腾、威龙等竞品。
抛开价格竞争的优劣，单看外观和空间，在众多A+级轿车中，你会选择哪一款？我想绝大多数年轻人都会考虑新的408和淡水河谷。 Vale的形象没有408那么激进。当然，两种款式满足了不同消费群体的不同需求，但你必须承认新408的升华成功。
我们来看看新408的内饰变化，主要体现在三个方面：更有层次感的中控台布局、全彩液晶仪表盘、10英寸嵌入式触摸屏。整体布局更加干练清爽。 ，展示模板都是彩色效果，自然满足年轻人对科技感的需求。物理按键保持在合适的位置，按键提示清晰，操作反馈极佳。你会觉得没有多余的设计。
这就是为什么我们常说汽车真的很感性和浪漫。外观很成功，内饰设计也能赢得不少掌声。如果非要找点什么，机械换挡杆可能算一个，毕竟很多法国车型都升级了电子换挡杆。这东西贵吗？
新标致408的另一个变化来自动力系统。老款采用三缸1.2T和四缸1.6T发动机，市场对三缸的阻力不断上升，因此不欢迎进入老款车型。本次升级后，直接去掉了1.2T发动机，整个系统采用了1.6T发动机+6AT变速箱的动力总成。不管销量如何标致2022年上市全部新款车，至少已经获得了消费者的心理层面。感觉不错。
值得注意的是，全新4081.6T发动机的性能足以击败所有同级别同价位的大佬，比如速腾的1.4T、亚狮的2.0L，淡水河谷的1.5T的输出功率稍好一些，但与之匹配的CVT变速箱绝对不如408的6档手动变速箱真实纯粹。
不到10万元，就能得到一台1.6T发动机，最大输出170马力，扭矩250牛·米。纵观合资领域和国产A+级车，绝对是稀有品种。
从外观和动力方面的表现，结合10.57万元的预售门槛，我们基本可以得出一个结论：至少在短期内，新一代408非常看好压扁别克威朗、挑战大众速腾不是一句空话标致2022年上市全部新款车，因为现在消费者越来越注重性价比，而标致在国内市场还有些背景。