因受疫情影响，今年2月份的汽车零售市场销量可见影响巨大，几乎跌至近14年的冰点。据专家分析，2月份零售偏低是因春节提早的季节性影响及疫情冲击车市影响的综合体现。
从数据中得知，2020年2月份全国乘用车市场零售为25.0万台，同比19年2月份下降78.7%。在这其中，SUV车型的销量为10.5万辆，同比下降79.3%二月汽车销量排行榜，环比下降86.9%；说明今年在疫情影响下的车市严重异常。
从刚出炉的2月份SUV销量榜中可见，哈弗H6以月销4000出头即夺得了SUV销量排行榜冠军的奇景，那么笔者就简单带大家看看前十位的销量情况，并且对它进行简单的点评。
2月份SUV销量排名前10的车型中，自主品牌获得6个席位；大众品牌占据3席；奔驰品牌获得1个名额；当中哈弗H6、长安CS75、途观分别位居销量榜单前三，虽然月销量还不到正常时期的1/6，但也可见哈弗H6依旧是雷打不动的神级存在。
2020年2月份销量：4033，同比下滑83.6%
2月份车市受疫情影响严重，没有任何一款车型能够幸免，哈弗H6也是如此。但是哈弗H6作为自主品牌紧凑型SUV的标杆，其产品力和用户口碑都不错，而且有着丰富的产品线，能满足消费者多种差异化的需求，因此即便是销量4000出头也继续成为SUV的销冠军。
哈弗H6一直以来的出色市场表现甚至已经让人习以为常，更有不少网友称哈弗H6是“神车”，甚至说“哈弗H6是一款闭着眼选都不会选错的车”。目前，这款车处于新老车款交替时期二月汽车销量排行榜，如果所在地还能让国五车型上牌的话，买国五车型的性价比较高；国六车型目前优惠普遍较少，建议大家可以再等一等。
2020年2月份销量：3668，同比下滑65.0%
CS75是长安汽车较早推出的一款家用SUV车型，在经历过改款后，给市场带来了更多新意，它身上的变化也更加符合当前市场的需要，是家用SUV购车需求中的一个主流备选车型；再加上去年9月推出了长安车型，让长安CS75系列的整体销量得以迅猛增长。
动力依然是长安CS75最满意的部分，1.5T的蓝鲸发动机让消费者在燃油性与动力上两者兼得。该款发动机使用了德尔福原装高压共轨直喷系统、配备霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统以及德尔福STT怠速启停系统，这款车拥有最大功率131KW，最大扭矩265N•m的强劲性能。
2020年2月份销量：3456，同比下滑72.8%
说大众途观是同级竞品里面的杠把子，相信大家都不会有意见。自2010年国产上市之后，总是伴随着“加价”、“一车难求”等关键词出现，即便如此也实现了不错的销量。其次，2017年全新一代途观L的到来，也没有让老款途观离开，因为市场依然对它保持着高涨的热情，其销量甚至一度超越途观L。
不得不说，作为一款城市SUV，其舒适性是消费者较为着重的因素之一，而途观的悬挂调校正是这种取向，在细碎路面颠簸时它会将震动过滤得比较干净，厚重感和质感仍处于上游水平。
2020年2月份销量：3117，同比下滑71.1%
吉利汽车在2019成都车展上一口气发布了“两款博越”：2020款博越和博越Pro。其中，2020款博越售价在2019款指导价的基础上，官方下调了1万元，售价从8.88万-11.98万元。提供2.0L+6速手动、1.8T+手动／7DCT两种动力组合。
作为吉利汽车旗下一款颇有份量的紧凑型SUV，吉利博越的销售量一直很不错；外观及内饰均给人一种很有份量的感受。此外，在价格方面博越终端还有1.3万元左右的优惠，性价比颇高，此时正是入手的好时机。
2020年2月份销量：3093，同比下滑60.3%
2月份SUV销量榜单中，奔驰GLC是唯一一款能进入前十名中的豪华品牌，可见奔驰GLC目前在豪华SUV市场可谓是一马当先。去年8月加了“L”的GLC改变精准地把握住了国人对于SUV空间和实用性的需求，尤其是对于以家庭为单位出行的人群来说提供了更舒适惬意的乘用环境。
由于将增加的100毫米全部用于优化后排腿部空间，后排坐垫长度增加了30毫米，同时还有7项后排专属配置打造舒适便捷的乘坐体验，进一步增强了舒适感。不得不承认，奔驰能卖得好，不是偶然，有好牌打得好才是王炸。
2020年2月份销量：3007，同比下滑57.6%
根据奇瑞汽车旗下捷途品牌公布的销量数据显示，2019年12月，捷途单月销量达2万辆，同比增长46.6%；2019年全年，捷途累计销量为13.8万辆，同比增长245%。值得一提的是，在2019年中，包含捷途X70、捷途X70S两款车型在内的捷途X70系列累计销量超12万辆，为捷途品牌整体贡献了87%的销量。
其实，笔者之前已经点评过捷途X70的表现，有这成绩就不能不提其定价策略，6.99万元的起售价下探到小型SUV的价格区间。加上12万元左右的顶配车型，提供多种座椅布局的选择和丰富的配置，以及表现不俗的NVH，让捷途X70的实力可圈可点，能进入SUV销量前十位也不足为奇。
2020年2月份销量：2976，同比下滑38.6%
探岳绝对是一匹黑马。在2018年完成了艰难的产能爬坡之后，探岳终于在市场上表现出了应有的活力；一款车型成功的因素有很多，除了自身产品力过硬之外，定价以及车型配置分布也至关重要，这样的产品才能够保持热销。
探岳不仅拥有着“德系光环”，更是凭借着“大一级”的优势挤占了CR-V、荣放、奇骏等车型的生存空间，即使是面对着神车途观，探岳也在技术、设计上存在着巨大优势。
2020年2月份销量：2083，同比下滑31.4%
观致汽车诞生的头几年，热度非常高，相比当初的自主品牌，观致有着豪华的研发和产品团队，大家对这个新品牌的未来前景是充满期待的，随后观致3和观致5相继问世，亦是有着比较高的关注度。
只可惜当时国内消费者对于一个陌生品牌的真正接受和认可的程度依旧不高，同时因为价格居高不下，导致观致5面临“叫好不叫座”的局面。而比较有意思的是，今年2月国内汽车销量全线大跌的时候，观致5却十分抢眼，以2083辆位列SUV销量排行第八名；如此靠前的排名估计观致自己都没想到吧。
2020年2月份销量：2006，同比下滑58.4%虽然2020年2月，大众途岳的销量为2,006辆，同比下滑58.4%；但在2020年1月份也实现了14970辆的销量，这个数字虽然不及此前在2019年里的高数据表现，但在整体车市表现萎靡的背景下也倒说得过去。
途岳在大众品牌光环的笼罩下，凭借硬朗的外观和全面的配置以及合理的售价，获得了许多消费者的青睐。而作为一款紧凑型SUV，途岳也凭借自身强大的产品力和优秀的品质，在汽车市场取得了不错的销售表现。
2020年2月份销量：1988，同比下滑53.7%
瑞虎8作为奇瑞的旗舰车型，也算得上他们毕其功于一役的车型，瑞虎8虽然在2月份SUV销量榜单中排行第十，但其在2019年自主品牌SUV榜单中以总销量辆排行第二位，可见瑞虎8深谙用户的心声。
瑞虎8敢于创新地打破行业惯例，上市一年后便推出改款车型，融入众多奇瑞汽车的最新技术，为消费者带来更优质体验的同时，也加强了瑞虎8车系的竞争力，因此迅速得到消费者的认可。
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