（原标题：上汽奥迪2022年推出三款新车 贾明迪：希望年销量突破5万辆）
“我们希望上汽第一年的销量能突破5万辆。” 近日，上汽奥迪营销事业部总经理贾明迪在接受《每日经济新闻》记者采访时，首次公开谈及上汽奥迪全年销售目标。
上汽奥迪成立之初的定位是提升奥迪在国内市场的品牌形象。因此，上汽奥迪高层在此前的采访中多次强调“销售目标不是主要的”、“上汽奥迪不拿量”。
“上汽奥迪希望帮助奥迪品牌重回中国市场第一，巩固主流高端品牌的定位。除了产品，我们希望上汽奥迪在体验等各方面成为标杆和客户服务。” 贾明迪说，“但上汽奥迪不能只讲定位不讲销量，毕竟我们是商业运营机构。”
为实现2022年5万辆的年销量，上汽奥迪将在2022年推出三款产品。继2022年1月1日上汽(丨)上市后，上汽奥迪将陆续推出上汽3.0T版本以及2.0T版、Q5 e-tron，以及下半年的全尺寸SUV。
其中，上汽奥迪A7L2.0T车型将是上汽奥迪实现销售目标的关键车型，而新上市的上汽奥迪A7L则承担了上汽奥迪“树立品牌标杆”的使命。具体来说，上汽奥迪A7L共推出了包括特别版在内的4款车型，价格区间为45.970,000~51.970,000。上汽奥迪预计新车将于2022年3月交付。贾明迪表示，上汽奥迪A7L累计用户订单已超过0辆。
值得注意的是，作为奥迪品牌在中国市场的第二个合资伙伴，上汽奥迪在成立之初，在品牌定位和销售渠道等方面就饱受争议。上汽奥迪在2021年4月18日正式发布品牌后，上汽奥迪高管团队不断强调，上汽奥迪将为中国市场提供附加的、互补的产品，这些产品将不兼容大众奥迪现有的产品。形成直接竞争。
“从用户画像来看，上汽奥迪72%的用户年龄在40岁以下，其中不少不是来自一汽-大众-奥迪，而是来自其他豪华品牌和个别超豪华品牌。” 贾明迪认为奥迪2022年新款车型对开门价格，上汽奥迪的差异化玩法已经开始发挥作用。
现在，随着新车即将交付，上汽奥迪也开始面临营销层面的挑战。
“未来一两年，我们面临的挑战是实施创新的营销模式。不同于纯粹的造车新生力量和传统豪华品牌，上汽奥迪是豪华品牌的新生力量。因此，我们没有太多很多前车可以借鉴的经验，就是边做边尝试。” 贾明迪说道。
从渠道布局来看，上汽奥迪零售实体终端由奥迪城店、拥有三个区域品牌中心的奥迪城和旗舰体验中心“奥迪进步”组成。
目前，上汽奥迪直营旗舰体验中心“奥迪进步”已于2022年1月1日正式开业。根据上汽奥迪的规划，2022年计划逐步开设120家门店。在售后服务方面，上汽奥迪已向一汽-大众-奥迪4S店招聘售后服务。
贾铭迪透露，上汽奥迪针对暂时不覆盖渠道的地区，开通了上门试驾和送货上门两个环节。“我们的订单地域分布很广，任何品牌都不可能将线下体验点部署到这些城市。但对于上汽奥迪来说，无论未来客户在哪里，也不管当地有没有城市门店，我们“可以通过门送货上门奥迪2022年新款车型对开门价格，送货上门服务用户。这也将体现我们高端品牌的服务，获得更多用户的认可。” 贾明迪说道。
