随着皇冠地产的全新上市，一汽-丰田“陆行中国”全新IP活动也正式启动，结合西南、西北、东北、华北、华中、华东、华南七大区域中国，越来越多的用户参与到了这种征服和垂直的体验中。
10月18日，“陆行中国”来到“我心中的日月”香格里拉。冠禄坊从这里出发，经过稻城亚丁，最后到达四川康定。一路上我们也体验到了这款新车的优势。扎实的产品实力和强大的动态性能。
一汽丰田汽车销售有限公司企划部车型战略室高级主任吴光表示：“冠地不仅是一汽丰田的旗舰车型，也是继一汽丰田之后的首款SUV。皇冠品牌官方翻新，未来，随着一系列新车型的推出，一汽丰田还将开展“高级优雅之旅”“全能越野”主题活动，让‘陆游中国’可以走遍世界。”
#关于动态
从香格里拉到梅里雪山的路上，高原地形带来稀薄的空气复杂条件，对车辆的动力系统非常考验。冠陆与方系全系搭载的2.5L混合动力系统，在中低速段加速过程中提速更轻快，基于TNGA架构全新调整的悬挂系统也能转弯时为车辆提供动力。足够的支撑以最大程度地减少身体滚动。
值得一提的是，当车速提高到80km/h，并且深踩油门时，加速感会明显减弱，但结合4000米的海拔，性能体验基本是与非高海拔地区相同。
此外，冠地还配备了丰田的E-Four电子四驱系统，可以最大限度地减少车辆的转向不足，提高车辆的行驶稳定性。在通往理塘的318国道上，有一段山路叫天禄十八弯，弯道多、坡陡、曲折。在这里，我们体验了 Crown Land 同类最佳的最小转弯半径和悬挂支持。
同时，新一代Sense Smart 安全也是整个Crown Land的标配。其中，DRCC动态雷达巡航控制系统具有全速范围跟随功能，减少了油门踏板和刹车踏板的操作，即使是长距离行驶也能减轻驾驶员的疲劳。
#关于静态
从外观上看，皇冠鲁方的前脸更加夸张。表冠LOGO与菱形进气格栅相得益彰。下进气道采用黑色多辐横置格栅，总体上增加了车辆前脸的视觉宽度。尺寸方面，冠地的长宽高分别为//，轴距为。
在车身侧面，皇冠露方通过流畅的腰线和上扬的裙线勾勒出轻盈圆润的质感和光影效果。对于长度超过5米的车身，这种设计有效避免了视觉冲击。笨重的感觉。此外，尾部锐利的大灯造型也与前脸相呼应。车尾周围的镀铬饰条设计和一侧两个排气口的布置也提升了整车的运动质感，层次感更丰富，立体感更强。
在车上，皇冠鲁方依旧采用了丰田家族式的设计理念。悬浮式12.3寸中控屏不仅能满足驾乘人员的科技需求，实体按键和旋钮也彰显了传统车企对经典的坚守与传承，科技与经典自然而然。
此外，皇冠鲁方还配备了在线音乐、导航、语音控制等多项车联网服务。通过车机互联，用户可以预订酒店、订外卖、购买电影票等服务。当然，在高原地区网络信号差的小车体验确实很无奈，但是在城市里，车子和机器的响应速度应该会更流畅。
在空间表现上，冠陆的前排座椅比较宽大，调节范围也很全面，第二排座椅的空间也很客观，没有为了追求后排而牺牲座椅舒适度空间 至于第三排座位，更多是应急用，乘坐体验可能比第二排要打折扣。乘坐体验方面，您可以通过第二排座椅的调整找到一个相对舒适的坐姿，不用太担心。
#市场分析
自冠地推出以来，与广汽丰田汉兰达的“一哥之战”并未平息。作为在中国拥有两个合资品牌的车企，两车战略一直是丰田进入中国以来非常重要的战略，包括卡罗拉和雷凌、亚龙和凯美瑞、智轩和威驰FS，以及SUV车型。宜泽IZOA、C-HR等都是“一车两销”的典型代表作。在各个细分市场，丰田的两车战略产品几乎随处可见。
从上述经典代表车型的销量来看，丰田的两车战略和产品定位都非常成功丰田2022年新款车型皇冠陆放，设计风格各异，价格相互借鉴。得益于TNGA架构的赋能，每款新车在研发设计之初就体现出极高的适应性和一流的个性化特性。此外，两车战略也是控制成本、扩大品牌竞争力的有效途径。
作为皇冠品牌的首款SUV车型，皇冠大地在上市48小时内就获得了1万多辆的订单，为一汽丰田2021年92万辆的销售目标再添新动力。其同级车型汉兰达，自进入中国以来已销售超过110万台，成为细分市场的标杆产品。显然，皇冠鲁方的加入，对汉兰达的市场地位会产生一定的影响。
随着二孩、三孩政策的推进，国内市场消费者对七座SUV的需求日益旺盛。确切地说，皇冠鲁方的加入，将通过差异化产品助力汉兰达。形成优势与助力丰田2022年新款车型皇冠陆放，共同扩大丰田在中级SUV市场的领先地位。