1月12日，宝马、奔驰、奥迪2021年全年销量公布。宝马排名第一，全球销量达2,213,795辆，创历史新高，同比增长9.1%。梅赛德斯-奔驰 2021 年全球销量将达到 2,093,476 辆，同比下降 5%。奥迪 2021 年全球销量为 1,680,512 辆，同比下降 0.7%。
纯电动汽车全球销量方面，宝马纯电动汽车销量为辆，同比增长133.2%。奔驰EQ系列纯电动销量48936辆，奥迪纯电动车型销量81894辆。
着眼于中国市场，2021年宝马销量仍将超越奔驰和奥迪，稳居传统豪华车品牌榜首。2021年宝马集团在华共交付宝马和MINI汽车846,237辆，同比增长8.9%。梅赛德斯-奔驰在中国市场销售新车758,863辆，同比下降2%。奥迪在中国市场售出 701,289 辆汽车，同比下降 3.6%。
2021年，宝马集团在中国市场的销量将占全球销量的近34%。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“2021年仍然是充满挑战的一年，但我们在中国的业务又上了一个新台阶。展望未来，宝马将继续以中国为家，齐头并进、共同发展。”与中国经济和社会息息相关。”
车系方面，2021年宝马3系、宝马5系、宝马X3的年销量将超过15万辆。宝马4系全年销量突破1万辆，同比增长109.7%。作为中大型豪华SAV代表的BMW X5和BMW X7均实现突破：BMW X5年销量首次突破5万辆2022年全年汽车销量榜，BMW X7销量突破1万辆。此外，BMW M品牌销量同比增长38.9%。MINI品牌全年交付30546辆，同比增长5.2%。宝马摩托车全年交付 14,309 辆，同比增长 21.4%。
值得一提的是，2021年中国市场新能源车型销量突破4.8万辆，同比增长69.6%。其中，纯电动BMW iX3在其第一个完整销售年度销量超过21,000辆。2014年以来2022年全年汽车销量榜，宝马集团在中国交付了近14万辆新能源汽车。
2022年，宝马集团还计划在中国市场推出26款新产品，涵盖BMW主力品牌BMW i和BMW M、MINI和摩托车的各个细分市场。其中，宝马的新能源产品将扩大至7款。除了已经上市的iX3和iX，宝马集团还将推出i4、BMW iX3、纯电动3系，一款纯电动旗舰车型，两款插电混动楷模。
宝马集团全球财务总监彼得表示，“我们相信中国的趋势将引领世界的方向。有理想的环境和优秀的合作伙伴推动转型，宝马集团将坚定地与中国同行。”
2025年，宝马集团的电气化战略计划推出“新一代”车型，全面重新设计IT和软件架构、新一代高性能电驱动系统和电池，并基于循环经济理念，使用了许多低碳和环保的可回收材料。利用材料。
根据宝马官方发布的2021年计划，到2023年，全球将提供约12款纯电动车型，预计纯电动汽车将覆盖约90%的细分市场。到2025年，宝马集团纯电动汽车销量将是2020年的10倍以上，并完成第200万辆纯电动车型的交付。近日，宝马集团表示，预计到2030年，全球累计交付纯电动汽车约1000万辆。2030年前后，MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全电动化。
2020年梅赛德斯-奔驰在中国市场的年销量达到77.44万辆，而宝马和奥迪在中国市场的销量分别为75.8万辆和73.20,000 个单位。. 2021年宝马销量将迎头赶上，不排除其创新纯电动系列BMW iX推出带来的影响。但即便超越了奔驰和奥迪，宝马在这个加速电动化的时代，依然面临着众多强大的对手。
2021年，特斯拉将在全球交付93.6万辆，同比增长约87.4%。如果全年销量增速与2021年保持一致，2023年特斯拉全球销量将达到328.7万辆，而宝马集团2023年将达到263.5万辆，这意味着，在短短两年内，宝马将被特斯拉大幅超越。如果宝马想要在两年内保持或超过今年的销量排名，核心可能是纯电动车型的增长。