在年轻化消费趋势下，快速崛起的Z世代购车群体不再是第一辆车的简单代步工具。预算较为充裕的年轻用户对车辆的外观、性能和科技配置提出了更高的要求。在这一点上，国产品牌显然能更快地感受到这种消费变化。3月21日，长安汽车正式发布重量级五门掀背COUPE新车——长安UNI-V。该新车系列推出了4款配置车型。，官方售价10.89-13.19万元，而UNI-V的推出也意味着国产轿跑型阵营又多了一个英雄。
近两年，在年轻一代潮流的引领下，国产品牌炸开了轿跑风格。无论是领克、名爵、传祺等品牌都推出了自己的轿跑车型，虽然在市场上引起了很大反响，但并没有给用户带来真正的惊喜。经长安汽车精心打磨的UNI-V的到来，将为国内汽车市场带来新的活力。索尼音频）；2999元运动酷玩套餐（含爆破运动套装+四排气）；4999元电动飞翼套餐（含智能电动尾翼+电动掀背车）三大套餐。
所谓的轿跑式外观一定是第一杀手。在汽车行业整体设计动人的今天，要打造一款外观极具冲击力的车型更是难上加难。近年来，长安在整车外观设计方面获得了不少好评，无论是PLUS家族还是UNI系列的前瞻性设计理念，都会让人眼前一亮。作为长安UNI系列的首款轿车，UNI-V在设计理念上依然继承了UNI家族激进的外观，比如无框前格栅设计、锐利的分体式大灯等标志性元素。很好的延续。
当然，作为轿车，UNI-V对运动性的诠释要比UNI系列的两款SUV更好。首先，作为一款五门掀背COUPE车型，UNI-V的车身姿态更加舒展。行业领先的 0.78 纵横比和 0.59 轴长比创造了更低且更具运动感的车身。姿态，再加上车身侧面的相对简单的处理，让整体的光影效果更加出色。车尾部分应该算是UNI-V的点睛之笔。首先，车尾整体层次感明显，尾灯和电动尾翼的整体视觉冲击力十足。
对于一款主打年轻运动的轿跑车型来说，高颜值只是迈向成功的第一步车全新上市10万，实际驾驶体验才是决定用户能否用真金白银支持它的依据。作为方舟智慧建筑理念下打造的产品，长安UNI-V自诞生之日起就体现了方舟建筑优秀的运动学设计和机械品质。动力是用户对驾驶体验的第一感知点。长安汽车为UNI-V配备了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，输出功率300N·m。的峰值扭矩。
与蓝鲸动力合作的是长安自主研发的采用瞬态扭矩控制技术的7速湿式双离合变速箱，可主动控制离合器的瞬态传递扭矩，吸收加速过程中发动机对传动系统的冲击。它还提高了可靠性，同时使电源响应更快，体验更线性。同时，得益于方舟架构多元化动力系统的兼容性，未来UNI-V还将有搭载2.0T的高端版本，以及搭载Blue的版本。鲸鱼iDD混合动力系统。根据会议的复活节彩蛋希望在今年六月见到你。
当然，想要打造极致的驾乘体验，黑科技也是必不可少的。为了让驾驶者感受到真正的“人车融合”，长安UNI-V还采用了DTV动态扭矩矢量控制技术。它的功能有点像马自达加速矢量控制系统的简化版。与马自达通过动力底盘进行协调控制不同，UNI-V通过控制器简单地调节制动力，根据驾驶员智能分配内外轮驱动力。意图精准控制行驶轨迹，让车辆行驶更自由。同时，为了进一步突出车辆的运动感，UNI-V还拥有“SUPER RACE”赛道模式，
当然，方舟架构的高级智能驾驶布局也为UNI-V带来了更加智能的用车体验。长安汽车在UNI-V中实现了APA6.0远程智能停车系统的首发。除了基本的一键停车外，用户还可以通过手机实现远程停车、远程搬家。同时，长安UNI-V搭载的高级智能驾驶辅助系统不仅具备全速自适应巡航功能，还具备触发换道、智能推荐换道功能。
不同的用户对运动轿跑有不同的定义，但对于一款10万年代初期的运动轿跑来说车全新上市10万，长安UNI带给用户的诚意是肉眼可见的。不管你愿不愿意承认，长安UNI-V的到来，都会让大家重新认识国产轿跑的魅力，也将给合资品牌带来前所未有的冲击。