梅赛德斯-奔驰 月初，国外豪华品牌发布的几款新车颇有看点，宝马全新一代X1.雷克萨斯全新一代RX，还有我们全新奔驰GLC今天要讲的。这三款车的外观、内饰，甚至平台和动力都发生了变化。我们能买到的最快的应该是新一代的雷克萨斯RX，因为它是中国进口的，预计年底上市。 ...
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6月初，国外豪华品牌发布的几款新车颇为有趣，宝马全新一代X1.雷克萨斯全新一代RX，还有我们今天要讲的全新奔驰GLC 这三款车的外观、内饰，甚至平台和动力都发生了变化。我们能买到的最快的应该是新一代雷克萨斯RX，因为它是中国进口的，预计年底上市。
但是很有可能它仍然会以更高的价格出售。这也是一辆我不太了解的车。空间、配置、功率都一般，但我有信心以更高的价格出售。
X1和GLC国产后需要针对本土市场进行优化，所以大概率年底才会亮相，明年上市。 BMW X1代有哪些变化？让我们回过头来谈谈另一个程序。今天我们就来聊聊新款奔驰GLC。对于预算超过40万的客户，是不是还要等新机型呢？奔驰天天在网上骂，GLC怎么还卖的这么火？
关于奔驰GLC，不知道大家对这款车的印象如何。不管怎样，在我的印象中，我觉得这辆车很圆，很精致，没有侵略性。乍一看，是那种坐起来舒服的车，车主对这辆车的要求只停留在“好奔驰”的水平。
一个有趣的现象是华晨宝马的 SUV 不像轿车那样占主导地位。例如，奔驰GLC、宝马X3、奥迪q5l实际上并没有像E级、5系和A6L那样垄断大部分市场。他们也有40万到50万的预算。如果你不买E级、5系和A6L，你可能真的不知道买什么豪华品牌的车。
但是除了 GLC、X3 和 Q5L，您还可以观看凯迪拉克 XT5、沃尔沃 xc60、林肯冒险家、航海者、雷克萨斯 nx/RX、路虎极光、发现运动、甚至捷豹 F-Pace 等等。
其实，同级别的奢侈品牌产品并没有太大的区别，各有各的特点。但是轿车里面有商务属性，所以BBA这个冲到最前面的品牌，成为了更多人的刚需。 SUV更多的是家产，客户可以根据自己的喜好更自由地选择，所以各种车型都有。
但是，从另一个角度来看，出现这个结果的原因可能与车辆的用户有关。如果这辆车主要是夫妻用，老婆不提供建议的话，那么宝马5系、奔驰E和奥迪a6L基本都是首选。
但是一旦夫妻同频用车，媳妇的意见也很重要，基本没几个媳妇喜欢开宝马5系，奔驰E还有奥迪A6L，都是比较商务的车。他们还是喜欢的。时尚的SUV车型，如果GLC、X3、Q5L都是女性选的，纯粹看颜值选车，估计大部分人会选择GLC。
所以我有一个猜测，X3的选择应该是男主女辅，Q5男主女主，GLC系女主男辅。看看你身边买这三辆车的人是不是这样用车的。
如果预算超过40万元，选择SUV而不是轿车，其实性价比会低很多。 GLC仍然是奔驰C级的基础，但奔驰C级才30万多，而GLC要40万多。在看奔驰C级的时候，我也看了GLC，立马放弃了。一是40万多买不起，二是感觉空间比C级大不了多少，配置更高。只是抬高机箱，换个外壳，贵几万。我绝对不想要。
当然，现在的C级使用的是1.5T引擎，而GLC使用的是2.0T，和当时使用2.0T的环境不同，但我还是不这么认为。有多少原本买C级的人会转而买GLC。梅赛德斯-奔驰 GLE 和 E 级也是如此。所以想买GLC，首先要考虑是不是只考虑SUV而放弃轿车？
无论性价比如何，轿车和 SUV 各有优缺点。在操控性、后排空间体验、油耗和车载NVH方面奔驰最新款2022上市suv，轿车更占优势。不过SUV通过性好，车内头部空间好，坐姿高，视野好，造型设计自然时尚动感，很多人购买豪华品牌是为了更换或加购。他家以前是轿车。有想法的味道，还得买辆SUV。
梅赛德斯-奔驰 GLC 绝对是同级别豪华品牌 SUV 中最高的溢价。它的体积不是最大的，功率不是最好的，配置不是最丰富的，质量也不是最稳定的。但没办法，奔驰标志的认可度最高，不仅在中国，在世界上任何一个国家都是如此。政界、商界、名人都在为奔驰背书，我们不能对这种品牌效应视而不见。
相信大家都很爱国，但你肯定不愿意花40万多块钱买国产车。为什么？因为品牌带给你的，已经超越了汽车本身。车主真正想要的不一定是极致的驾乘体验，而是拥有这个品牌后自我认知状态的转变。社会转型越艰难，奔驰车型的销量就越好。
毕竟，一辆车就是四个轮子和两排沙发。除了骨子里的平台、威力、无形的练功，普通消费者还能看到什么？不就是黄金标准，外观和内饰的设计水平吗？网友说奔驰从不骗穷人，买奔驰就是割韭菜。
的确，GLC铝材已经换成了钢质，四驱性能也有所削弱。还有刹车噪音异常、悬挂僵硬等问题。但是这些根本不会影响它的销量，因为它是奔驰，而且是设计精美的GLC，这就够了。
那么在现在的GLC和半年后推出的新GLC之间，你会如何选择呢？首先，我们需要明确我们的预算。目前GLC有260和300动力四种配置，售价40.63-47.680,000，最畅销的是动感豪华和42.920,000 45.480,000 动态集合。
这是2.50,000的价格差异。一是功率从2.0T小功率升级到大功率，最大功率从145kw升级到190kw，最大扭矩从320N·m升级到370N·m。实际配置没有太大变化，只是增加了侧踏板、20寸轮毂、车道偏离警告、车道保持等。
然而，对于梅赛德斯 - 奔驰品牌，2. 5曾经是或不昂贵的，对于这些变化来说并不昂贵，因此有很多人直接进入动态收藏。目前他们的折扣在5万左右，也就是说动感豪华42.92万，裸车38万左右，落地42万。 45.动态合集48万，裸车40万出头，落地45万左右。
而且现在GLC的货源还是充足的，如果不是现车的话，等车的时间不会太长。结合目前的市场环境，5万元的优惠基本是换机前的抄底价。所以年底前一定要提车，预算在40万-45万之间。我觉得还是要等新款，直接买就行了。现金。
想要购买新车型的人首先要注意预算。新款GLC刚刚上市，大概率不会有优惠。即使指导价不变，你的落地价也会直接上涨5万左右。所以原来42万买260奢侈品，现在要47万，45万买300动态宝，现在要50万。尝鲜者是明知性价比不高，但愿意不假思索地冲上去，家里有矿的人。
如果我们出门花5万，只是银行账户零头的零头，那请放心。但是如果多出的50000意味着你未来3年的每月还款会多出1-2000，你就皱着眉头，我劝你放弃。
新型号当然更好。它采用与新C级相同的第二代MRA2平台。整车与电气化系统更加兼容。海外版有两种动力。 ，就是M2642.0T发动机，新车型升级为M2542.0T发动机，新发动机取消了传统的皮带轮结构，空调系统完全改为电驱动.
同时配备的ISG电机与现款奔驰C级相同。它集成在发动机飞轮和变速器输入轴之间，可额外提供23马力和200N·m的动力输出，可在车辆启动和加速时使用。辅助功能，在减速、制动时，可起到动能回收的作用。
因为有了马达辅助，奔驰C级做出了违背先辈的决定，取消了2.0T，全系采用1.5T。这也直接导致奔驰C级客户流失严重，现在优惠4万尝试挽回用户。所以有媒体猜测，这次更新后GLC是否会使用与C级相同的1.5T引擎？我觉得有可能，但是2.0T肯定会保留，主要看1.5T是用在GLC的新低端机型上，还是替代现有的。毕竟价格决定一切，48v轻混的客户也不是很感兴趣。
另一种动力是插电式混合动力。海外插电混动版纯电动续航里程约100公里（WLTP工况），电池容量31.2 kWh，可提供60 kW DC和11的两种充电模式kW AC，在60 kW DC充电条件下，30分钟即可充满。
插电混动的另一个好处是电动机可以提供100千瓦的最大功率和440牛·米的最大扭矩。理论上，绿卡和省油的客户可以考虑，也可以考虑给想要更多动力的客户。不过需要注意的是，奔驰的插电价格一直很高。 GLC插电起价很可能在50万元以上，明年的插电是否还能享受部分城市免购置税、国家补贴和新能源牌照，这是两件事。因此，考虑插件的客户需要注意这些问题。
至于可见的变化，比如前大灯的造型发生了变化，眼角变大了，内饰设计也发生了更大的变化。 12.3寸高清液晶数字仪表屏和11.9寸高清中央触摸屏，与现款C级相同。我相信这是潜在客户最困惑的地方。半年后新款和现款的区别，无论是外观还是内饰，一目了然。
不过还是要提醒一下，现金优惠5万元，半年后才上市。再打折的时候，至少还要再等半年，到明年年底了。
梅赛德斯-奔驰和宝马是两个非常有趣的品牌。以前宝马是睁眼角的，现在奔驰也是睁眼角的。奔驰以前是双屏，现在宝马是双屏。还有一个新的GLC风阻系数从0.31降低到0.29.，这是消费者无法感知的。只能等后来的豚鼠买车了奔驰最新款2022上市suv，大家观察半年。上图，看看车内的NVH水平有没有大幅提升，油耗会不会更低。
目前海外版的尺寸基本没啥参考价值。海外标准轴仅增加了62mm的长度，宽度不变，高度增加了4mm，轴距增加了15mm，行李空间增加了50升。相信在中国，轴距肯定会继续加长。不过奔驰GLC的外形低矮，宽度不占优势，所以看起来整车看起来比其他车要小。
喜欢某些款式的顾客不是很容易接受。他们仍然更喜欢看起来更坚固的 X3 或 XT5。但也有很多用户喜欢这种紧凑的造型，尤其是女性用户，感觉小车更能驾驭车子。至于可以在海外安装的选装4.5°后轮转向，我觉得国内版可能会直接砍掉。任何在中国可选的配置都是个性化订单。不仅等车时间较长，4S店也不愿意。接这种订单，折扣会少一些。
总体来说，奔驰GLC主要依靠强大的品牌实力，各方面的表现都比较均衡。外观和内饰的设计和空间配置都能满足这个层次的客户，所以销量一直很好。宝马 X3 没有加长。事实上，这个决定是正确的。如果只在外观和豪华上与GLC竞争，BMW X3完全没有优势。
但是，当它专注于在同级别中具有更好操控性的 SUV 时，BMW 占据了上风，这是正确的。吸引这波男粉，销量自然不会差。和奥迪Q5L一样，一开始有一些空间优势和价格优势。后来GLC也加长了，价格也开始上涨。 Q5L的销量受到很大影响。
不能说这车不好，就是有奔驰GLC的预算，为什么要买Q5L，这是很多人绕不开的问题。至于二线豪车，凯迪拉克XT5、林肯冒险家、航海者、沃尔沃XC60都有自己的卖点，关键价格还是便宜，但品牌力永远是无法弥补的短板。只有他们的优势，他们心里不愿意买街车，更喜欢小众功能。
梅赛德斯-奔驰 SUV 车型
所有奔驰SUV车型：奔驰GLS、奔驰GLE、奔驰GLC、奔驰GLA、奔驰G级、奔驰G级AMG、奔驰EQC。
其中，奔驰EQC将于2019年底正式登陆中国市场，成为第一款在北京奔驰本土生产并使用国产电池的奔驰纯电动车型。到2022年，梅赛德斯-奔驰将在全球带来10多款纯电动车型，其中多款将在中国本土生产。作为梅赛德斯-奔驰EQ电动汽车品牌的首款纯电动车型，梅赛德斯-奔驰EQC拥有诸多突破性、前卫的设计元素。
全新的 EQC 采用 Art 和 AMG 造型。 Art 的亮点在于玫瑰金设计元素； AMG 造型强调动态氛围的营造。动力方面，EQC的电驱动系统采用双电机设计：前后桥各安装一个紧凑型电机，总输出功率300千瓦，最大扭矩765牛·米，可实现四轮驱动汽车的行驶特性。这使得全新EQC能够在5.1秒内从100公里加速到100公里。
充电方面，奔驰EQC提供80kWh锂离子电池组，续航里程可达450公里以上（NEDC综合工况）。功率7.4kW的水冷车载充电装置，让车主在家中或公共充电站使用交流电充电。