本期我们的《2022年下半年新车展望》将迎来对日系品牌的梳理。本田和丰田两大品牌下半年仍将保持国内影响力，产量稳定。除了这两个品牌，雷克萨斯、日产、英菲尼迪、斯巴鲁和三菱也都有重点新品，动力形式和产品种类也相当丰富。会有哪一款适合你的需求，或者哪一款有爆发的潜力？一起往下看吧。
2022年下半年新车展望 中国品牌（上） 中国品牌（中） 中国品牌（下） 美国/韩国/法国品牌 德国/北欧品牌
● 本田
本田2022年下半年新车计划 车型首发/上市时间 思域下半年首发 思域e：HEV下半年首发 思域Type R下半年首发 本田XR -V将于8月1日首发。新一代广汽本田滨智将于下半年首发。广汽本田ZR-V将于8月上市。
本田在2022年很少迎来销量负增长。当然，这与本田主力车型进入产品后期，小型车市场进一步萎缩也有一定的官方图景。同时，新能源在中国市场的渗透率将在2022年再创新高，越来越多的消费者选择在主流市场购买新能源产品，这也导致本田在这部分蓬勃发展。市场，受到影响。2022年下半年，本田将迎来多款产品密集亮相，包括思域（参数|询价）、思域e:HEV、思域Type R、style、style e:HEV、新一代XR-V、新一代滨智、广汽本田ZR-V智载、东风本田HR-V以及重要的新一代CR-V。
刚刚发布预售价的ZR-V智载，将是广汽下半年推出的重要产品。东风本田虽然也将生产其姊妹车型HR-V，但同时拥有更为知名的CR-V。，东风本田的光环产品就只剩下一件了。因此，作为广汽本田下半年唯一的新车，ZR-V智载注定成为焦点。
它与Civic/出自同一个平台，在设计层面采用了非常保守的设计风格。整体看起来没有犀利的运动气质，反而明显偏向家用。同时，内饰采用了“和”的设计理念，非常时尚。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率134kW（182马力），最大扭矩240牛·米。传动系统将与CVT无级变速器相匹配。
当然，16.80000元的起步价确实让它成为了预售日大家关注的焦点。几乎接近豪影起拍价的预售价格，让不少消费者始料未及。当然，这次的价格并不是真正的价格。作为一款入门级紧凑型SUV，新车的最终售价相信会更加合理。
如前所述，全新一代本田CR-V将是东风本田下半年最重要的产品。作为中国消费者的老朋友，新一代CR-V的换代和之前一样，除了设计语言的升级。，在动力总成方面，它将继续提供燃油和混合动力选项。对于这款几乎可以闭眼就能买到的产品，东风本田还是给出了一个惊喜：它提供了三排七座的布局。
这将弥补东风本田SUV家族没有7座车型的不足。当然，紧凑型SUV采用7座布局，第三排空间注定只能暂时使用。动力方面，新车将搭载东风本田汽车有限公司生产的1.5T发动机车型L15BZ，最大功率142千瓦。
如果觉得以上几款产品还不够有品位，那么即将进口的新一代思域Type R将在2022年下半年彻底点燃本田的激情。虽然这款产品对销量的贡献不大，但即将成为30年来第一款通过官方渠道进入中国市场的Type R车型，将为本田带来更多的品牌形象提升。
目前这款产品刚刚在海外上市，完成参数和海外售价将于2022年秋季公布。经典的红头发动机设计将继续隐藏在发动机舱内。有海外媒体预测，新款思域TYPE R的2.0T涡轮增压四缸发动机也可能有不同的动力规格。日版最大功率或将达到330马力，最大扭矩420牛·米；例如，美国或欧洲型号的最大功率可能略有不同。传动方面，目前已知新车将只提供手动挡车型。
编辑评论：
2022年下半年，本田已经为市场做好了充分的准备。无论是电动车、混合动力轿车还是全新的SUV，在进入更多细分市场的同时，本田也在强化自身优势，比如CR-V的换代和自家的扩张。姐妹模特。虽然2022年上半年的销售情况不尽如人意，但不排除2022年下半年会重回正轨。
● 丰田
丰田计划在2022年下半年推出新车。一汽丰田皇冠土地发布2.0T下半年推出。一汽丰田下半年上市。一汽丰田bZ4X下半年上市。广汽丰田bZ4X将于下半年10日上市。新一代皇冠跨界车将于下半年上市。
2021年底SUV阵容的激增和塞纳的推出，让丰田在2022年上半年保持了销量的增长。南北丰田的合力增加了4.24 %同比增长，成为上半年唯一增长。日本品牌。2022年下半年，丰田在中国的新车多以补充细分市场为主，包括汉兰达380T、冠陆2.0T、全新一代皇冠、格拉维亚和bZ4X。
作为丰田的两车战略之一，一汽丰田今年上半年首次亮相。很快他将与广汽丰田赛纳竞争。不得不说，这款来自北美市场的中大型MPV确实吸引了很多人。中国消费者关注度较低，相比广汽丰田塞纳，一汽丰田的设计更加张扬，20英寸的轮毂在传统MPV市场上是少见的。
内饰风格自然不多。熟悉丰田的消费者一定会爱上这款实用的前排内饰。后排座椅将采用2+3布局，提供第二排座椅腿和后排座椅。天窗、娱乐设施、第二排空调等等。动力方面，自然是由2.5L发动机组成的混动系统，也会为这个大佬带来更好的油耗表现。
如果你觉得还不能点燃你对运动的热情，那么今年下半年一汽丰田正式进口的全新一代皇冠绝对会让你另眼相看！对了，当年的日系行政轿车在进化到16代车型时就迎来了突变式的风格，甚至在官方预告中还使用了SUV？轿车？强烈的跨界风格搭配丰田最新的设计语言，一顶新时代年轻人的皇冠就此诞生。
你可能会认为丰田变得激进了，但将皇冠从单一车系升级为皇冠品牌的丰田，其实已经准备了四款产品，最先进入中国市场的将是这款跨界车型。后续的大型SUV、运动型SUV和轿车也将在未来几年发布。我们将拭目以待，它们是否都将进入中国市场。
至于广汽丰田，下半年的汉兰达380T车型将成为消费者对于这款热门产品的新选择。全新S20A TNGA2.0T四缸发动机，最大功率248马力。匹配的将是新的 Shift 8 速手动变速箱和 DTV 动态矢量四轮驱动系统。虽然不可能拥有双引擎车型的更低油耗，但对于还在痴迷于纯燃油车的消费者来说，这将是一个更安全的选择。当然2022本田新车上市，也不排除它出现在销量上只是锦上添花。同时，一汽-丰田还将推出同款动力的Crown Land 。
最后，无论是广汽丰田还是一汽丰田，双方的国产版丰田bZ4X都将在下半年推出，这是丰田在中国市场电动化转型的重中之重。目前两个版本的售价都在22万-30万元。在定价方面，介于丰田的紧凑型SUV和中型SUV之间。作为丰田基于e-TNGA架构打造的产品，在竞争激烈的中国新能源市场，丰田急需这样一款主流产品。相比之下，一汽-大众、上汽-大众布局的ID系列，已经是特斯拉以外传统海外品牌在中国销量最好的电动车产品。
编辑评论：
在油价持续上涨的上半年，越来越多的消费者将目光转向混合动力车型和新能源车型。丰田的增长似乎是不可避免的。, 搭载 2.5L 发动机的丰田车型将不符合此项补贴的条件。这家奥特莱斯的缺席，让丰田下半年的销量变得更加不确定。同时，bZ4X的到来能否真正让丰田在新能源市场有所建树，还需要等待市场的检验。
● 雷克萨斯
雷克萨斯计划2022年下半年推出新车型车型首发/上市时间全新雷克萨斯RX年内在中国上市，雷克萨斯RZ年内上市
2021年，雷克萨斯以全新NX开启品牌新纪元，为外观、内饰和动力带来耳目一新的变化。来到2022年，它的大哥雷克萨斯RX也将迎来新一代。这款诞生于1998年的产品将迎来其第五代机型。新车此前已在海外推出，预计年内在国内发布。
新雷克萨斯RX将在TNGA GA-K平台上生产。新车外观采用了全新的家族式设计风格，旋压式锥形前格栅采用了类似“无框”的设计风格，更加电动化。大灯造型更加锐利，内折线LED光源还是很有辨识度的。
车身侧面，略微下沉的车顶和上扬的腰线在C柱和D柱之间交汇，形成悬浮车顶的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1920/，轴距为4890/1920/。，轴距比之前的车型高出60mm。
车尾，贯穿式尾灯成为雷克萨斯品牌全新家族风格的一部分，新一代RX微弧形尾灯设计增添视觉优雅感，并采用“翼型”尾灯两端的处理。.
内饰方面，新一代雷克萨斯RX还是要进入“大屏”时代，其中中控台整体也被简化为屏幕+空调区+把手区的简单组合，外观设计概念还是和NX、RZ等一样。和模型一样的“缰绳概念座舱”，周围的环境照明增加了温暖感。新车前中控屏根据低/高端车型有9.8寸和14寸两种选择，提供手机互联、OTA等功能。
动力方面，新一代雷克萨斯RX提供三种型号：RX 350/RX 350h/RX 450h+/RX 500h。其中，纯燃油RX 350搭载2.4T发动机，最大功率279马力；RX 350h搭载基于2.5L发动机的混合动力系统，综合最大功率为249马力；而RX 450h+则采用基于2.5L发动机的插电式混合动力系统，最大功率306马力，搭配E-Four四驱系统，由后置实现轴马达。
在新能源领域，我们也有望在今年迎来全新的纯电动车型——雷克萨斯RZ。新车将于今年4月上市，并于5月在粤港澳车展上登陆中国。预计今年内正式上线。列出。
新车基于丰田e-TNGA纯电动架构，定位纯电动紧凑型SUV。它脱胎于早期的雷克萨斯LF-Z概念车，将是未来雷克萨斯电动系列的开创性之作。
外观方面，不难看出雷克萨斯品牌家族的纺锤形格栅设计。电动化后，车型将更新为全封闭式。依旧锐利的前大灯融入了前脸的侧面2022本田新车上市，下方提供了黑色的进气口。口连接。新车拥有可选的双色外观，前格栅、前引擎盖和车顶同色，与车身主色调不同。
车身侧面，雷克萨斯RZ流线型的整体轮廓、犀利复杂的腰线、下沉式车顶和快背式后窗，尽显轿跑SUV的车身风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/，轴距为4805/1895/。
来到车尾，新车凸出的后备箱门形成了小扰流板的风格，下方则是流行的贯穿式灯带设计。新车尾部没有品牌LOGO，而是以“LEXUS”的形式出现在尾灯中央。
内饰方面，标新立异的方向盘显然是雷克萨斯RZ的重点。这个设计保留了来自LF-30概念车的“缰绳”概念，但这样的造型是否符合国内法规尚不清楚。同时，新车的中控整体环绕着驾驶者，整体配色和用料上依然强调质感。中央是最大的14英寸中控屏和全液晶仪表，支持手机映射/互联和OTA功能。中控下，新车换挡机构采用电子旋钮设计，按钮式开门机构与新NX相同。
动力方面，雷克萨斯RZ搭载双电机驱动系统，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh 电池。官方里程数据尚未给出。新车配备电子动态四驱系统，分配比在0:100-100:0之间。
编辑评论：
雷克萨斯将在今年下半年为我们带来两款重磅车型。值得期待。全新雷克萨斯RX将继续展现雷克萨斯品牌新面貌，而雷克萨斯RZ将开启雷克萨斯品牌电动化之路。除了这两款重点车型，雷克萨斯下半年还推出了中期改款的雷克萨斯UX。新车于7月正式上市，共推出4款车型，售价区间为26.78-33.78万元。
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