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即将上市:子弹说车丨15万级SUV销量王者,第三代哈弗H6哪款值得买?

   日期:2022-09-06     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:236    
核心提示:如果你对这款车还不了解,又想买一台“正统的”H6,本文针对第三代哈弗H6的9款车型进行分析,或许会对你有所帮助。第三代哈弗H6(下文简称H6)陆续上市了共9款车型,售价区间11.这么看,入门的两款车型瞬间就不香了。如果你有15万的预算,想买一台全面、有性价比、油耗低的家用SUV,哈弗H6绝对应该进入你的备选清单。

在紧凑型SUV市场上,哈弗H6是一款现象级的产品,别说你懂车了,也许此刻你站在大街上,一辆H6马上就开过去,这是最对的直观解读全球累计销量300万台。不过,随着市场的追捧,哈弗H6推出了炫目的版本。如果你对这款车不太了解,想买一辆“正统”的H6,本文分析了三代哈弗H6的9款车型,或许对你有所帮助。

第三代哈弗H6(以下简称H6))共推出9款,价格区间为11.59-15.70万元,并且电力系统有

@1.5T和2.0T(均匹配7速湿式双离合变速箱),其中前3款配备适时四驱系统,其余6款均为前轮驱动。

基本信息

H6之所以受到国人欢迎,是因为它给人的第一印象就是大。空间越大,消费者越觉得这笔交易是有利可图的。下表对比同级流行的CR-V,H6的优势一目了然。

第二个是配置。 H6全系标配全LED大灯,具备自动开启、延时关闭等功能,除了最低配的两款外,还配备了自适应远近光等功能。除了入门级的两款车型外,外后视镜还配备了锁止、自动折叠、电加热等功能。别看这些配置不是很值钱,但是在日常生活中却可以大大提升用车体验。

在车上,H6的用料也很厚道。整个系统标配皮革包裹的多功能方向盘(包括换档拨片)。除入门级车型外,所有座椅均采用仿皮材质。 10.25寸仪表盘+12.3寸中控屏,配合语音控制系统,在科技和智能化上,算是紧跟当前主流了。

如前所述,H6有两种动力组合,只有一个(7DCT)变速箱,底盘配备前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。低端配置没有手动挡,对于一些预算不足的消费者来说可能是个遗憾。五款1.5T版本均未配备四驱系统,适合对动力和越野要求不高的消费者;其他四个2.0T版本分别有两驱和四驱,分别满足动力和越野的需求。既有需求又有越野需求的消费者(无)。

配置分析

H6共有9种配置,大致可分为三组:Plus/Pro、Max和三种型号。

型号:Plus 和 Pro

价格:11.59/12.29万元(相差0.7万元)

入门级Plus配置已经非常丰富,比如自动空调、前后电动车窗、OTA升级、手机无线充电、无钥匙进入/启动、倒车影像、定速巡航、胎压显示等配置。但它在舒适性方面有所欠缺,比如没有天窗、可手动调节的布艺座椅等等。其实也无妨,看个人喜好吧。

如果加7000元,Pro版会增加驾驶座电动调节、前排座椅加热、仿皮座椅、全景天窗、360环绕影、全车安全带未系提醒等配置,成本-效果比 Plus 版本更有价值。

型号:2WD Max (1.5T/2.0T)、4WD Max 2.0T

价格:12.890,000/13.690,000/14.690,000

二是中档Max版,共有1.5T两驱、2.0T两驱和2.0T四驱三种车型驾驶。入门级Max1.5T比Pro0.贵6万元,并且增加了主流的主被动安全配置(并道辅助、车道保持、主动制动等)15万左右有哪款车,以及如全速自适应巡航、自适应远近光等技术配置。这么看,两款入门机型瞬间不香了。

双驱Max2.0T比1.5T0.贵8万元,动力升级到211马力,还有19寸轮毂,蓝牙车钥匙,车载空气净化器等。8000元主要体现在动力提升上,配置变化不明显。

四驱Max2.0T比两驱版贵1万元,动力不变,加装了一套适时的四驱系统,还有越野新增驾驶模式,整体配置不变。

型号:/+ (1.5T 2WD/2.0T 4WD)

价格:13.490,000/13.700,000/15.490,000/15.700,000

最后,还有高端和+版本。这两个版本有1.5T两驱和2.0T四驱两种配置,共4款。其实Max版三款车型的配置分布非常全面,动力和驱动形式也有多种选择,是H6系列9款配置中选择最多的版本。当然,如果预算充足,那我们继续往下看。

1.5T比Max贵1.5T0.6万元,动力不变,配置增加19寸轮毂,前置驻车雷达,电动后备箱/带内存、蓝牙钥匙、行车记录仪、车内氛围灯、自动防眩车内后视镜、前化妆镜照明、车载空气净化器/负离子发生器。 6000块钱升级这么多(不只是刚需)配置值不值得,还要看预算。

+ 1.5T比1.5T0.贵21万元,动力不变,配置增加感应后备箱、面部识别、转向大灯,取消内置行车记录仪。多了一个“+”,技术配置升级了。人脸识别结合疲劳驾驶提醒可以在一定程度上提高行车安全性。不过也不是刚需,要看个人预算。

2.0T比1.5T贵2万,动力有所提升,增加了四驱系统。配置增加了越野驾驶模式、驾驶员座椅记忆功能、外后视镜记忆/倒车。整整2万元都花在了动力和四驱系统上。配置可能已经到顶了15万左右有哪款车,没什么可补充的。而且15万多的价格,根本没有性价比。

+2.0T也比+1.5T贵2万元。动力升级,配备四驱系统。配置中只增加了内置行车记录仪,其余与后者基本相同。最后 4 个模型看起来有点复杂。一句话,如果不需要动力和越野,就1.5T,如果有需求,2.0T,如果预算不够,如果足够,就+ ,就坐对了。

全文摘要

H6曾因油耗高而被追求经济的家庭消费者抛弃。有幸试驾了1.5T版第三代H6。整体油耗为6. 4L/100km 左右。或许正是因为销量好,厂商才愿意投入大量成本,把过去的短板拉长,成为今天的长板。

第三代哈弗H6的配置分布非常全面。有适合预算不足的Plus和Pro版本,配置和功率平衡的Max版本,以及全面升级和+版本。如果你有15万元的预算,想买一辆全面、高性价比、低油耗的家用SUV,哈弗H6绝对应该列入你的备选名单。当然,它也有不足之处。做工和品控依然是H6车圈经常吐槽的点。

 
标签: 哈弗 suv 长城汽车
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