如果说大多数女性都对新品牌包包或珠宝着迷，那么男性也是如此。他们也对一些新事物着迷和疯狂，比如新车！他们每天关注各大汽车媒体，目的是为了获取更多新车信息。
虽然上海车展刚刚结束，距离成都车展还有一段时间，但这并不影响车企新品迭代的节奏。在接下来的一段时间里，我们将能够看到一大批轰动一时的合资模式。它们的最小值小于 100,000。相信你看完后会大呼：你的钱包会不堪重负！
如果说今年哪款车最值得年轻人期待，那么全新一代的本田思域一定在榜上。毕竟现在的思域已经卖了5年多了。在上个月的上海车展上，很多人都在猜测第11代思域是否会全球首发，但直到4月29日这个谜团才正式揭开。
说实话，这一代思域的“小雅阁”式设计并不抢眼，但对于很多家庭用户来说，这样的设计会更符合他们的审美。毕竟思域原本的定位是家用车，而国产4674*1802*1415（mm）的车身尺寸和轴距足以带来比现款车型更好的空间表现。
它不仅看起来像“雅阁”，而且内部也是如此。对称的中控台布局看起来比现款更整洁，但让所有雅阁车主羡慕的一件事是，新思域配备了10.2 9英寸液晶仪表盘和9英寸中控控制屏在视觉效果上更胜一筹。动力方面，国产后的新思域可能会标配1.5T发动机，最大功率分别为129马力和182马力。
总结：回归主线的新思域能否继续掀起JDM的风潮？如果182马力版本落地不到15万，那肯定没问题！
一部《飞翔的人生》引起了很多人对Polo的喜爱。不知不觉这代Polo已经发布3年多了，所以第六代Polo最近迎来了中期改款。与之前的大众“”车型一样，新款 Polo 的重点在于细节。
比如前后大灯的造型变得更加修长，中网和后环绕造型更加运动。对于它的潜在消费者来说，这或许更符合Polo动感车的定位。
作为中期改款车型，重新设计内饰自然是不可能的，但细节上的提升还是值得关注的。新车将配备10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，带来比现款更现代的用车体验。不过值得一提的是，海外车型提供了两款三缸发动机，1.0L和1.0T。不知道新车型国产后会不会继续使用现在的1.5L四缸。发动机呢？
总结：10万元高档车，Polo依旧是唯一。
以往，韩系车一直给我们的印象是年轻有活力，但近几年似乎被日系车歪了，K3等热销车型也走上了纯家用路线。好在今年4月十万新款车型上市2022，中期改款K3发布，我们爱看的潮韩系车又回来了。
与现款相比，新车采用了一套源自大哥K5凯酷的设计语言，包括更扁平的虎啸进气格栅、贯穿式尾灯组设计等，这些元素的加入带来了现款K3所缺乏的. 时尚感，不过官方并没有公布具体参数，可以参考目前的轴距，空间不用担心。
与明显变化的外观相比，内饰并没有太大的改进，只是对材料和按钮进行了修改。在权力方面尤其如此。新车可能会继续采用1.5L和1.4T两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力。
总结：回来了，感觉一切都回来了，新K3终于找回了起亚多年前该有的感觉！
新一代滨智和思域确实是一家人，在风格转变的节奏上也非常一致。从新车的官图不难看出，2021年入手的本田吃到了鳞片，又要重蹈覆辙。” 家里的好孩子”。
与现在的滨芝相比，外观风格可谓是一变。要知道，国外第二代HR-V的定位是跨界车。全新的第三代车型，无论是车身线条还是造型，都是一款硬朗的SUV。特意加装了贯穿式尾灯后，就像一辆小型UR-V。
同样引人注目的是内饰。除了全新的9英寸中控屏，新车型终于加入了中国消费者最期待的后排出风口，还增加了35mm的后排腿部空间。这对家庭用户来说是个好消息。
另外在动力方面，它将提供两种动力，1.5L混合动力版和1.5L汽油版，虽然官方没有公布具体数据，但是可以参考灵灵采用相同混合动力系统的新车有望实现4.5L/100km的超低油耗水平。
总结：大家喷官图，大家抢卖。这是最真实的本田消费者，宾至就是这样一辆神奇的车。
“星月L、途胜L”，现在越来越多的SUV车型都以“L”命名，目的是为了突出其空间优势。虽然年轻一代频频出现，但我们也不能忽视开创了加长先河的“途观L”，因为它的中期改款车型将于6月上市。
“大众一切皆以高尔夫为根基”，这不仅体现在MQB平台的研发上，也体现在全新途观L的外观上。线条更柔和的前后大灯以及前脸的下包围都证明了这一点。不过新车的尺寸变化不大，长宽高可能为4735/1859/，轴距为。
相对于海外版的内饰略有改动，国内版有一个不小的惊喜。除了更换了最新款的方向盘，悬浮式中控屏也首次出现在途观L身上，至少看起来年轻了10岁。
不过在动力方面，新车可能会继续提供三种动力选择：1.4T、2.0T小功率、2.0T大功率，最大功率可能150马力，186马力，220马力。
总结：相信这会是一款不愁卖相的大众SUV。毕竟，途观L这么多年了，口碑还是不错的。我问CR-V和威兰达，你害怕吗？
20万买一辆德系7座SUV，这一直是科迪亚克最大的卖点。可能有人会认为它的外观不如汉兰达硬朗，但如果你看过中期改款车型，你就不会这么认为了。.
新模型最直观的就是风格的变化。无论是更饱满的前端造型，还是更精致的进气格栅，整体效果都非常硬朗，远胜同级别欧蓝德。
不过官方并未公布新车型的具体数据，但按照以往的做法，新车型的轴距可能会继续保持，足以轻松坐下 7 人。
内饰也进行了细节调整。比如配备10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，采用与海外版相同的双辐多辐设计奥克塔维亚。功能性方向盘带来更年轻的视觉体验。
之所以很多人一直说懂大众的人选择斯柯达，是因为在装备上比较合理。毕竟， 是一款 7 座的中型 SUV。标配2.0T发动机，根据高低版本不同，最大功率可能有186马力和220马力，明显比配< @1.入门车型的4T发动机。
总结：这些年来，科迪亚克就像一个强大的演员。他有出色的技能，但缺乏注意力。不知道换装的新车型能否改变这种状况？
在今年的上海车展上，我们可能会看到被指责“反应迟钝”的德国品牌集体拥抱EV车型。奔驰EQS一出来，很多人说：“你叔还是你叔。” 不过，从奔驰的态度来看，这不仅仅是为了好玩，更像是“All in！”
除了EQS、EQC、EQA，奔驰EQB也上线了。在最新一期工信部公示目录中，国产EQB模式正式亮相。外观与海外车型基本一致十万新款车型上市2022，保持硬朗的外观和7座布局。
相比熟悉的外观和内饰，更值得关注的是其搭载的动力系统，包括采埃孚最大功率分别为150kW和70kW的前后双电机，以及孚能科技的三元锂电池。续航里程可能超过500公里。
不得不说，江奔驰还是老辣。虽然是油改电车型，但至少在外形和参数上表现出了极大的诚意，几乎没有豪华品牌的EV车型可以与之抗衡，更不用说。它还具有7座布局。
总结：现在最重要的是价格。如果只卖30万元以上，相信很多原本打算买特斯拉Model Y的消费者都会选择它。毕竟，它不会刹车！
通过盘点不难发现一些趋势。比如，以前热衷于做轿车的国外厂商，现在把重点放在了SUV上，这从新产品的数量就可以看出。此外，以本田为首的日系品牌开始回归家居风，而一向保守的德国品牌大众等也开始玩运动风，这会影响我们接下来购买的车型的调性。
但有趣的是，与设计风格越来越超脱的自主品牌相比，洋品牌有江郎才智的含义。是否真的应验了“河东30年，河西30年”这句话？