破旧迎新，2020年即将到来，许多新能源汽车将在这一年推出。过去一年，国内新能源汽车市场不再由自主品牌主导，合资品牌、豪华品牌的重磅新能源车型开始陆续推出。在新的2020年，这些品牌将迎来更大的爆发。借此机会，小编将提前盘点预计2020年上市的新能源车型。
大众 ID.3
作为大众 ID 的第一款车型。家族，大众ID.3已经在国外投产，该车也在去年底在国内亮相。大众ID.3是基于全新MEB平台的车型，采用最大204马力的电动机，配备三个不同容量的电池组。
ID.3 身体长度、宽度和高度。电动机安装在后桥上，采用后轮驱动的形式。大众纯电动新车的灯光设计是一大亮点。遵循“照明将是未来的镀铬装饰”的理念，两款车的前脸都有一条贯穿的灯带，并与两侧的大灯相连，并具有ID的特点。家人可以在黑暗中认出。矩阵式 LED 大灯的另一个特点是，当驾驶员接近 ID.3 时，大灯会看着驾驶员，并以一种友好、拟人化的方式向驾驶员打招呼——“眨眼”。
前后轴尽量靠近车身两段，这样才能达到ID.3的轴距；电机安装在后桥上，重量比汽油车更合理，提高驾驶乐趣。
内饰采用浅色设计，十英寸触摸屏集导航、设置、蓝牙等功能于一体；踏板采用数字运动风格设计，油门为播放键模式，刹车为暂停键模式，设置在仪表右侧电子变速杆结构紧凑，操作方便。
ID.3采用最大204马力的电机，配备45kWh、58kWh和77kWh三个电池组，分别对应基础版（330km续航）、中距离版（420km续航）和长途版本。版本（550 公里电池寿命）。 ID.3提供快充功能，30分钟的充电容量可支持ID.3行驶290公里。大众ID.3将在上海大众安亭新能源汽车工厂实现国产化。
大众ID.第一次
2019年10月31日，大众汽车正式发布中国独家纯电动车型——ID。新车最初定位为紧凑型纯电动SUV，基于全新MEB平台打造。
该车定位紧凑型SUV，专为中国市场量身打造。由于该车只发布了伪装的外观，从整体轮廓来看，ID。第一眼看到的很可能是概念车ID的量产车型。据悉，这款车型将在12个月内在国内上市，也就是2020年底。目前，该车的动力信息、续航里程和电池容量都没有公布，我们将继续关注。
宝马 iX3
与2019年已经上市的奥迪e-tron和奔驰EQC相比，宝马iX3有点晚了。根据此前消息，BMW iX3将于2020年率先在欧洲市场上市，而中国市场和北美市场将于同年晚些时候正式上市。
在外观方面，BMW iX3电动概念车不仅在整体风格上与全新BMW X3相似，还配备了全新的中格栅。宝马品牌经典的“双肾”格栅在iX3电动概念车上采用了贯穿式设计，与宝马i3、i8等新能源车也有明显区别。
动力方面，据悉宝马iX3将采用后轮驱动，搭载最大功率200kW、峰值扭矩400Nm的驱动电机，支持150kW直流快充。新车电池容量将达到74kWh，供应商为宁德时代，WLTP条件下续航里程为440km。
雷克萨斯
雷克萨斯品牌首款纯电动汽车在广州车展全球首发。是基于雷克萨斯UX车型打造的纯电动版，年内将在国内上市。
外观保持与当前雷克萨斯UX车型相同的设计，没有明显变化，包括纺锤形格栅和车身上的大量L形角度元素。不过在一些细节元素上还是体现了它作为电动车的身份，比如在后门板下方加入了银色的“”标志，以及车身两侧的充电口。
内饰方面，虽然此次车内并未向媒体公开，但从现场官方图片来看，与现款雷克萨斯UX车型基本相同，采用悬浮式中控屏，它同时位于仪表板中。碟片两侧的驱动模式选择旋钮也得以保留。
目前，雷克萨斯尚未公布具体的硬件信息，如电池组容量、电机功率、续航里程等，后续我们将继续关注。从发布会照片可以看出，电池组位于车身底部，相信对降低重心、提高车身稳定性有很大帮助。
目前，与雷克萨斯定位相似的产品并不多。我们预测，未来在中国的主要竞争对手可能是体积更小但价格更便宜的奥迪，以及未来可能在中国上市的特斯拉 Model Y 和沃尔沃。 XC40纯电动版等
现代 Festa EV
在 2019 年底的广州车展上，现代发布了 Festa EV 车型。该车的整体设计与燃油版基本相同。动力部分将配备驱动电机，最大功率125kW，峰值扭矩310Nm。该车NEDC续航里程为490km。
纯电动版Festa外观与燃油版相同，但作为纯电动车取消了燃油版车型的大口进气格栅，采用封闭式格栅设计，但它有一个大背。保留了设计，加长的前大灯和尾灯。
此外，纯电动版Festa采用了车尾两侧的导气孔设计，与车头的设计相呼应，具有运动风格。车侧车身光滑，隐约可见肌肉感；采用多辐铝合金轮毂，LED尾灯采用贯通式造型，取消双排气布局。
在车身尺寸方面，纯电动版费斯塔长宽高分别为4705/1709/，轴距。 ，与燃油款相比，长度增加了45mm，高度增加了10mm。
在内饰方面，纯电动版的菲斯塔与普通燃油版并没有太大区别。 Festa遵循现代品牌的最新设计风格。在保持运动属性的同时，中控台的功能划分也足够清晰。 10.全系统标配25英寸悬浮式中控屏。搭载百度智能网联2.0系统，支持百度和语音控制功能。
Festa Pure 搭载的电动机最大功率125kW，峰值扭矩310N.m。参数略低于 EV 的参数。 Festa EV电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况百公里耗电量12.7kWh，NEDC综合续航里程490km。
雪佛兰克鲁斯
2019年11月8日，雪佛兰首款纯电动城际轿跑MENLO在品牌之夜正式亮相。中文名为“长勋”。新车采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型。 ，搭载纯电驱动技术和智能互联技术，NEDC纯电续航里程可达410km。
在外观方面，新车借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计语言。从现场图片来看，该车前脸是封闭的，传统燃油车上没有进气格栅。锋利且与中间镀铬条相连，正面整体感强。
新车侧廓采用分段式腰线设计，轮眉更高，运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538（分别为1513）mm，轴距为100mm）。车尾，尾灯组内部结构采用重叠式设计，并被大尺寸亮黑色装饰覆盖。其他部分设计了大面积留白，看起来比较简洁。新车尾部的“MENLO EV”字样表明了其电动车型的身份。新车的内饰设计尚未公布。
内饰方面，常州配备10.1英寸超大彩色触摸屏，最新一代+智联系统，具备智能语音识别功能，可实现OTA远程升级，支持苹果和百度。同时，其所有车载应用均可享受每年100G的“车联网应用流量终身免流量”服务。
在动力系统方面，雪佛兰畅迅正在基于新的电动汽车架构进行开发。其永磁同步电机最大功率110kW，最大扭矩350Nm。官方百公里耗电13.1kWh，0~50km/h加速时间3.6秒，全系标配制动能量回收系统，可动能回收强、中、弱三个等级自由选择。
据官方介绍，雪佛兰常州的电池容量为52.5kWh，能量密度为140 Wh/kg，续航里程为410公里。在直流快充模式下，40分钟内可将电池充电至80%。畅游在底盘悬架上采用麦弗逊式前悬架和多连杆独立后悬架。此外，常州还提供经济、普通、运动三种驾驶模式，可满足不同工况下的各种驾驶和控制需求。
蔚来EC6
在刚刚举办的NIO Day上，蔚来正式发布了全新轿跑SUV车型EC6。蔚来的新款EC6可以看作是基于蔚来ES6的轿跑SUV。新车采用流行的后背设计。
蔚来的新款EC6可以说是基于蔚来ES6的轿跑SUV。新车采用时下流行的设计，上翘饱满的尾部打造出极具辨识度且极具动感的车身。新车的前脸造型与ES6基本一致。两者均采用蔚来家族的X-BAR设计理念。分体式大灯锐利，方正的车头造型也营造出强烈的力量感。
车尾的造型是EC6和ES6最大的区别。虽然采用了快背造型，但“心跳”的尾灯设计依然让蔚来EC6极具辨识度。此外，蔚来EC6采用轿跑式车身设计，风阻系数低至0.27Cd，集成圆顶式玻璃车顶，面积为2.1平方米，提供开放空间和透明感。
官方并未公布新车的内饰设计，但预计新车将与现款蔚来ES6高度一致。不过，我们此前也从相关人士处获悉，虽然EC6采用了快退设计，但新车后排的空间表现仍将与ES6接近，不会因此而损失乘坐体验。到动态形状。
蔚来EC6延续了蔚来的高性能基因，推出了两个动力版本。性能版搭载160kW+240kW动力组合，0-100km/h加速时间4.7秒。 70kWh版的综合续航里程为435km，该版的综合续航里程为615km。运动版搭载160kW+160kW动力组合，0-100km/h加速时间5.6秒。 70kWh版本综合续航425km，版本综合续航605km。
蔚来EC6的对手瞄准特斯拉Model Y，即日起，蔚来EC6开始接受预订，支付2000元意向费即可覆盖5000元车价。预计2020年7月公布价格及配置，9月开始交付。
小鹏P7
2019广州车展上，小鹏汽车的第二款产品小鹏P7正式开启预售。新车预售价区间为27万元-37万元，预计2020年第二季度正式上市交付。
外观方面奥迪a42022年上市新车，小鹏P7采用双门轿跑造型，后背快。短前悬、低后倾和更宽的轮距给人一种运动感。前脸部分采用分体式灯组，贯穿式大灯的设计比较科幻。隐藏式门把手、无框车门等细节进一步提升了车辆的豪华感和科技感。车身尺寸，新车的轴距，车长。
在车尾方面，小鹏P7尾部的掀背车线条优美，设计师还巧妙地采用了鸭尾设计，看起来更有动感。尾部最抢眼的也是与前脸相呼应的“流光光剑”贯穿式灯带，而外置摄像头的“光剑柄”造型融合了自然的腰线和贯穿式的灯光，车身前后一体化设计。完美的统一感丰富了《星际之光》的呈现维度。根据此前消息，新车可能会采用类似奔驰双屏的内饰布局。
内饰方面，小鹏P7的内饰布局并没有沿用小鹏G3的内饰布局，而是采用了时下流行的双屏设计，中控屏交互界面设计依然保持。小鹏家族的特色语言。中控台采用双层设计，整体视觉效果很有立体感。
此外，此前设计在驾驶员侧A柱上的智能摄像头位置也进行了调整，设计在方向盘上方。预计其功能仍是检测驾驶员的疲劳程度和身体状态，并在驾驶员疲劳时发出警告。多功能方向盘的设计比较传统，关键控制区域采用钢琴烤漆，增强了车内的高端感。
值得一提的是，小鹏官方将小鹏P7的内饰定义为音乐座舱。从细节图可以看出，小鹏P7的内部将搭载丹拿品牌的高级音响系统，配合环境光，在夜间营造出不错的视听效果。据悉，小鹏P7将具备整车OTA能力，同时搭载.0自动驾驶辅助系统和APP Store生态系统，互联能力强。
在动力方面，小鹏P7分为双电机四驱性能版和后驱超长续航版。前者的综合最大功率为316kW，后者的最大功率为196kW。续航方面，前者NEDC综合续航550km，后者NEDC综合续航650km。官方的百公里加速时间分别为4.3s和6.7s。
广汽蔚来HYCAN 007
2月27日，广汽蔚来HYCAN首款量产车型正式发布，并公布了预售价。新车定位中型纯电动SUV，正式命名为“HYCAN 007”，NEDC综合续航643km。新车已于2019年10月22日盲测，2020年4月交付。
在设计上延续了概念车的整体风格，前脸线条丰富，引擎盖上有几条肌肉线条，很有运动感。全车采用全LED光源，灯组内部为矩阵造型，未来感和科技感很强。 “镰刀”造型的LED日间行车灯十分抢眼，完美贴合车身轮廓。此外，新车还采用了全新的品牌LOGO。
新车采用悬浮式车顶设计，隐藏式门把手，营造出浓厚的运动气息。采用双色车身和镀铬饰条，既精致又动感。新车轴距达到，乘员空间值得期待。尾部的灯组极具个性。尾灯中央标有合创的英文logo“HYCAN”，非常醒目。
室内设计简约而不简单。仪表盘、中控面板和空调控制区采用不对称设计的三重液晶屏，设计上颇具创新性。在仪表板的中央，有一个名为“小CAN”的智能助手，它可以与车内的乘员互动，并以俏皮的表情响应各种命令，让语音交互不再那么冷酷无趣。
动力方面，新车搭载的是永磁同步电机。动力储备来自宁德时代三元锂电池组。电池容量93kWh，NEDC综合续航里程可达643km。
哪吒U
哪吒的第二款车型，哪吒U定位紧凑型纯电动SUV，NEDC综合续航里程或超过500km。此外，新车在2019广州车展正式开启预售，预售价15万-21万元。据悉，该车将于2020年第一季度正式上市。
哪吒U在外观上基本延续了01概念车的设计。封闭的前脸加入了IME交互呼吸灯，看起来很科幻。 “极光之恋”全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高。
哪吒U基于合众第二代动力总成平台HPC开发。车身尺寸为4530/1860/，轴距达到。骑行空间值得期待。
在内饰方面，新车配备了25英寸+8英寸的超大屏幕。左右A柱两侧还有大尺寸显示屏，形成“透明A柱”。中控台上的小优智能机器人不仅具备深度学习的能力，还能与用户进行深度交流。此外，哪吒U还将配备PIVOT智能座舱系统。
配置方面，新车除了透明A柱和车载生命体征监测系统外，还配备APA一键自动泊车、ACC全速自适应巡航、AEB主动制动、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲点检测、TJA堵车辅助等诸多耳放配置非常丰富。
动力部分，哪吒U有两驱和四驱两种版本。其中奥迪a42022年上市新车，四驱电机最大功率270kW（367Ps），0-100km/h加速时间4.9秒；两驱版最大功率为150kW（204Ps），0-100km/h加速时间为150kW（204Ps）。 6.6 秒。续航方面，NEDC续航里程超过500km，最长续航660km。
零运行 T03
2020年初，零跑正式发布第二款产品零跑T03，预计2020年上半年上市，NEDC续航预计在300km左右。
从图片中可以隐约看出，零跑T03非常注重用线条勾勒出车身轮廓，与弧形机身的设计语言相结合，区别于同类车型可爱俏皮的外观市面上，具有独特的光影效果。也给它带来了很好的科技感，这也是纯电动车必不可少的元素。
不仅如此，从图中还可以看出，T03采用了全景天窗、黑色轮毂、LED光源等设计，整车在视觉上更符合当下汽车设计趋势。
零跑T03的内饰采用大气简约的设计风格。该车配备了平底多功能运动型方向盘，增添了不少运动感。该车还配备了大尺寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，大大增加了车内的科技感。此外，零跑T03配备的全景天窗让车内通透度极高。