相比之下，汽车行业三大领域这么多年的市场行情，无论是轿车、SUV还是MPV，在激烈的市场竞争中确实有很多值得关注的地方。周期基本上是一落千丈。轿车领域销量榜首之争，早已风水轮流转。上汽大众旗下的朗逸虽然失去了销量第一，但依然是比马还瘦的骆驼，依然是速腾、卡罗拉等冲击汽车销量第一的竞品之一。主页。
虽然东风日产的轩逸依旧是轿车销量的佼佼者，但面对朗逸、卡罗拉等竞争对手的接连进攻，虽然保持强劲势头，但还是略显艰难，尤其是在新能源汽车市场。在水位上涨的那一刻，不时会被宏光MINI EV超车，这辆车叫“老爷子乐”。当然，比亚迪秦家步步紧逼，可以说轩逸压力很大。
相对于轿车和MPV领域的激烈竞争，SUV领域同样令人眼花缭乱。车市的洗礼和消费环境的变化，让不少车型感受到了车市的“炼狱”是什么。日本SUV“三剑客”奇骏成为吃瓜路人，途观L失去了市场活力。老牌劲旅中，只有本田CR-V还在和哈弗H6角力，丰田RAV4也只是打了边鼓。
2022年中途后SUV销量排名发生较大变化，下半场之战在7月拉开帷幕。 “国车”哈弗H6虽然不再是SUV领域的销量冠军，但其市场地位还是比较稳固的。哈弗H6不输给任何竞争对手，只输给了时代。毕竟消费环境的变化影响了哈弗H6措手不及，从第一名到亚军，依然可以傲视车市。
长按CS75系列，虽然哈弗H6的市场表现不那么抢眼，但在SUV销量前五榜单中，长安CS75系列依然占有一席之地。台湾，超越丰田RAV4，在SUV销量榜上排名第五。吉利博越、荣威RX5、传祺GS4，其市场表现一度堪比哈弗H6、长安CS75系列，今年前7个月均无缘SUV销量前15名，只能说是遗憾。
说实话，本田 CR-V 真的很强大。即便在长安CS75系列、哈弗H6等“国内前四”的牵制下国产suv销量排行榜2022，7月依然销量22636辆，位居月销量榜第三位，可见“常青树”的实力汽车市场。不仅让途观L、威兰达、昊鹰和RAV4等合资竞争对手羡慕不已，也让哈弗H6等国产车羡慕不已。 ，让齐军更加惭愧。
7月份SUV领域最大的亮点是比亚迪。它的宋家和元家，月销量分别为37784辆和19239辆，占据SUV月销量榜第一和第四位，尤其是比亚迪宋家，也取代了哈弗H6成为新销量SUV领域的霸主。按照目前的势头，2022年比亚迪宋家将成为SUV年度销量冠军国产suv销量排行榜2022，这基本是肯定的。
一句话点评：2022年下半年SUV领域的较量。 7月，开学首月，国产车火爆上演，围绕CR-V上演自主四强的一幕，虽然不算气势磅礴，但也将大大提升国产品牌的步伐主动权，但需要提醒的是，新能源汽车已经成为汽车行业的变革者和搅局者，包括哈弗H6、长安CS75系列等，国产车要及时跟上，你说呢？
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