我国进入“金九银十”传统汽车销售旺季后，国内多家车企销量均出现大幅增长。不过，有人喜有人忧，上汽大众依旧疲软，10月销量同比仍大幅下滑。
11月9日，中国乘用车协会发布了10月份销量前十的车企排行榜，排名第一的依然是一汽-大众。据说，自去年一汽-大众年总销量超过上汽-大众以来，上汽-大众上市已久。它并没有放缓，销售也崩溃了。
10月份乘用车市场零售量达到199.2万辆，比去年10月份同比增长8.0%，实现了约过去两年连续四个月为 8%。
今年1-10月零售额累计增速-10.2%，比1-10月-12.5累计增速高2个百分点9月，体现行业稳步回暖。
而前十名车企中，只有上汽大众一家出现下滑，其余九家均有不同程度的增长。尤其是长安汽车全国汽车企业销量排名，在多款车型火爆的带动下，同比增长50%，远超市场平均水平。
根据车企排名，10月份一汽-大众共销售21.1万辆，同比增长8.1%，国内市场占有率为 10.6%。其次是上汽大众，月销量14.9万辆，同比下降16.8%，市场份额进一步收窄至7.5% .
因此，在目前的汽车消费市场上，国人更喜欢南方大众（SAIC ）还是北方大众（FAW ），肯定有一个明确的答案。毕竟这样的销售情况也被国内消费者所采用。真钱演员。
上汽通用、吉利汽车、东风日产分别位列第三至第五，销量分别为14.80,000、12.90,000和12.40,000。
紧随其后的是长安汽车，10月份销量10.8万辆，同比增长50%。究其原因全国汽车企业销量排名，除了CS75的持续销量外，新上市的UNI-T车型月均销量已经突破1万辆，为长安汽车带来了一波强劲的销量增长。
第七至第十名分别是长城汽车（10.7万辆）、东风本田（9.5万辆）、上汽通用五菱（8.7万辆）、广汽本田（8.60,000 辆）。
然而，令人惊讶的是，丰田的两家合资企业没有一家接近国内车企销量榜前十。相比之下，国产车中，已经有3家车企上榜。可见，国产车的强势崛起也开始抢占合资车企的生存空间。
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