据相关数据显示，2月份国内窄幅乘用车市场销量达到117.7万辆，同比增长371.9%，环比增长减少 45.5%； 1-2月累计销量333.8万辆，同比增长69.6%。
汽车市场
2月轿车销量55.8万辆，同比增长345.1%，环比下降47.@ >2%；累计销量161.8万辆，同比增长71.4%。
根据中汽协公布的总销量榜，轩逸以26655辆的销量夺得冠军，别克兴朗、丰田卡罗拉分别排名第三2022suv二月份销量排行榜，大众朗逸月销量13234辆，排名前十。
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在中型车细分市场中，大众迈腾领跑 B 级细分市场，大众帕萨特和本田雅阁紧随其后。迈腾和帕萨特销量的增长主要是由于终端折扣幅度较大。迈腾和帕萨特入门级车型的裸车价格已经达到15万元左右，而雅阁的价格相对坚挺。入门款17万元起。对于空间消费者来说，更便宜的迈腾和帕萨特可以满足需求。
豪华品牌方面，奔驰C级表现最好，月销量达1.1万辆，其次是奥迪A6L和宝马3系。 A4L的销量出现了一定的下滑。原因很简单。 A4L 在价格上没有出现差距。面临换代的奔驰C级，给予了一定的优惠。入门款不到30万元。相信消费者会选择品牌力更强、内饰更好看、后驱平台更好的C级和3系。
自主品牌方面，长安逸动和吉利帝豪销量相对稳定，当月分别售出15,043辆和12,167辆。其中，逸动PLUS机型最受欢迎。它具有动态外观和技术内饰。它还配备了数据出色的蓝鲸引擎。最重要的是终端价格不到10万元，高性价比成为消费者的选择。主要原因。
SUV市场
2月SUV销量55.6万辆，同比增长426.7%，环比下降43.@ >8%；累计销量154.2万辆，同比增长70.1%。
本月SUV销量排行榜最大的变化是长安CS75系列月销量32697辆，超越哈弗H6家族2022suv二月份销量排行榜，夺得销量第一。哈弗H6家族以31710辆的销量排名第二。两款机型都采取了新老款同楼销售的策略，产品力和性价比都极具吸引力。
合资品牌方面，本田CR-V以15,657辆的月销量位居合资SUV销量第一；豪华品牌方面，只有奥迪Q5L闯入前十，宝马X3销量突破万辆，而此前销量表现耀眼的奔驰GLC则被甩在了后面，月销量8920辆。
MPV 市场
2月MPV销量6.3万辆，同比增长240.7%，环比下降44.4%；累计销量17.7万辆，同比增长51.5%。
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MPV 排名也发生了很大变化。数据显示，别克GL在8月销量超越五菱宏光，首次登顶榜首。五菱凯捷以5,017辆的月销量位居第三。凯捷的成功在于灵活的空间和第二排空中座椅的加持。座椅虽然是手动调节的，但也能让普通消费者拥有高档的乘坐体验。
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有趣的是，特斯拉、帕萨特、五菱宏光都曾在网上被骂过，但这三款车却越来越好。你怎么看？