电动物流/专用车平台（上）3月17日：电动车资源网通过数据整理发现，2018年2月，新能源专用车共销售541辆，同比增长8辆0.78%。环比增长-900%。从前期销量来看，经过前几个月的暴涨，2月份的销量跌至谷底。
从新能源专用车细分市场来看，2018年2月新能源物流车销量占比97%，其中微脸和海狮车型销量最高，分别为279辆和199辆单位。
从区域市场来看，河南、福建和天津分列前三，分别有161辆、104辆和74辆。大多数省市只有十位数2022suv二月份销量排行榜，而一些省市只有1位数，如黑龙江、吉林、江苏等。
从企业看，2月份共有27家车企有销量。其中，东风、成功、福建新龙马2月份销量位居前三，主要销售车型为小客货车型，销量均超过100辆。销量一向表现不俗的陕西同佳，2月销量排名第六，出现下滑。然而，奇瑞商用车在过去几个月的高位下，2月份的销量依然不错。
但从公司销量可以看出，很多车企2月份销量为零2022suv二月份销量排行榜，比如锐驰新能源一直产销量都比较高。
在车型方面，2月份微曲面市场前三名包括成功的V2E、奇腾M70EV和新楚风微曲面，其他车型销量均不高。 2月份，海狮上市了三款车型，分别是凯沃D10、金旅电动海狮冷藏车和东风海狮。 2月轻卡市场仅有5款车型，分别是源源E200、大运E系列、跃进EM100、亚骏和楚风电动轻卡。销量冠军是元元E200。 ，只有3款车型有销售，分别是大通EV80、凯沃D11和兰迪S60。
总结：2月份，新能源专用车市场一直表现不佳，主要是因为很多车企销量低、销量低。从细分市场来看，乘用车和卡车车型销量较高，而轻卡市场则有所下滑。 （文/电动车资源网唐让奇）