2022年，全国大部分地区已实施国六B排放标准，自实施之日起，大部分新车将配备微粒捕集器。例如，在一些新的德国汽车中，小排量自吸发动机没有颗粒捕集器，而其他小排量涡轮增压发动机则具有颗粒捕集器。
如何判断一辆新车是否有粒子捕集器？由于没有明确的方法可以找到，目前只能有一种方法，无论车辆是涡轮增压还是缸内直喷。如果是这样，那么这些模型必须有一个粒子陷阱。这个东西很多人可能不知道2022年出的新车都带颗粒捕捉器吗，其实是用来弥补汽车排放系统的缺陷，满足我国6B排放标准的要求。
如何检查我的模型是否有粒子阱？
1.登录机动车环保网点击“右下角公共查询平台”，选择“2017年以前生产和进口查询”或“生产和进口车辆查询” 2017年1月1日后“根据车型查询”，然后输入要查询车辆的VIN码和发动机号的后六位。
2.买车时挖出环保清单，在本栏找到“颗粒物过滤器型号/厂家”，如果填“无”，则表示该车没有微粒过滤器。
粒子阱争议的原因
每个人都在谈论粒子过滤器的变色。这种变色来自大众途悦、途观L等车型的颗粒过滤器频繁堵塞。目前2022年出的新车都带颗粒捕捉器吗，汽车质量网站上仍有不少车主投诉。微粒过滤器堵塞后，车辆油耗增加，自动启停失效，动力下降。
为什么粒子陷阱如此脆弱？
由于颗粒捕集器需要保持高温，所以可以正常清洗和再生。但很多车主的日常驾驶条件都是市区。在慢走走停行驶期间，颗粒捕集器无法达到工作温度。随着时间的推移，颗粒捕集器中的颗粒浓度越来越高，然后就会被堵塞。
要彻底解决颗粒物捕集器容易堵塞的问题，一方面，制造商需要设计能够减少碳颗粒排放的车辆；另一方面，厂家也建议车主在日常使用中注意以下几点。否则，粒子捕集器无法再生，业主需要承担高昂的维护成本。
1.避免长期短途驾驶；尽可能使车辆保持在颗粒过滤器的再生状态，并及时再生；
2.添加低灰分油，尽量使用高等级燃油。