随着各大车企公布8月销量，代表中国奢侈品牌的蔚派和领克的销量数据成为不少网友饭后议论的话题。
我们先来看看数据。长城汽车高端品牌WEY 8月销量7,504辆，同比增长7.1%，环比增长5.8%，1月累计销量41,234辆到八月。其中，VV6销量4453辆，同比增长3.3%，环比增长21.9%；VV7销量同比大增37.2%，环比增长3.5%，数据报告中未提及VV7和VV5单车型销量.
领克方面，今年8月，领克共销售新车17098辆，同比增长约56%，环比增长约11. 5%魏派销量惨淡，连续五个月实现双增长，也创造了领克历史最高月销量。今年1-8月，领克共销售87192辆，同比增加约 15.5%。同样，由于领克车型较多，因此并未提及每款车型的销量。
针对这两个数字，网友们展开了热烈的讨论。
首先，WEY车主部门内部存在质疑的声音。虽然WEY推出了中国豪华品牌，但随着销量的逐渐减少，很多车主都在考虑自己买了一年的车会不会贬值太快，瞬间觉得自己的车不香了。有车主表示，销量下滑只是暂时的。随着威的更多车型的加入，威仍将是中国奢侈品的领头羊。
另一边，领克的车主们看到蔚来尴尬的销量开始不寒而栗，纷纷表示魏派销量惨淡，韦只是一个带壳的哈弗，没有一点高端的奢华气质，只是用高端的噱头伤害消费者。我们领克拥有沃尔沃发动机的加持，AT变速箱的储备，CMA架构的支持。这才是真正的奢侈品牌。
这些话虽然看似正确，却深深地伤了魏家主的心，于是开启了相互对抗模式。
领克老板：魏改内饰改外观做奢侈品牌？没有真材实料，不要害臊？
魏老板：除了吉利的营销，领克还能做什么？
Lynk & Co 老板：营销有什么问题，我有销售
魏老板：你们的销量是多少？我有我的高端大气。
领克老板：我的销量比你高
魏老板：我内外兼修，比你还豪华
领克公司所有者：. . .
魏车主：。. .
网友们，大家觉得小威和林克比较好，欢迎留言讨论