《我有车》原创新车导购：2022年8月28日，东风本田全新一代XR-V正式上市，3款新车官方指导价为13.29~ 15.29万元。动力方面，新车搭载代号L15CE的1.5升自然吸气发动机，最大功率124马力（91kW），最大扭矩145牛·米。全系列匹配CVT无级变速器。
作为东风本田最重要的产品之一，XR-V去年销量18.77万辆，依然是小型SUV市场最畅销的车型之一。今年，尽管该车已接近换代期，但前7个月仍实现8.33万辆，销量在日系SUV阵营中仅次于逍客和CR-V。显示出其市场影响力。
在全新一代车型方面，全新一代XR-V内外都进行了全新升级，新增配置多达31款，其中包括本田3.0智能导览互联系统以及全新的本田 Super Sense等，旨在全面满足用户对智能出行的期待。
▲新一代XR-V有哪些变化？
全新一代东风本田XR-V采用全新的家族设计语言。这个设计的正式名称是“心跳生活”的发展理念。与上一代型号相比，它明显更锐利。点阵式进气格栅两侧配备锐利细长的LED大灯。此外，尾部开始向轿跑车 SUV 靠拢。尾部的比例也与冠道相近。人们伤心欲绝。
另外需要注意的是，此次东风本田XR-V和广汽本田滨智仍将坚持双车战略引进国货。后者使用原始的日本标准形状。两车的主要区别主要集中在中网部分，新一代XR-V采用了日本官方改装套件版的前脸。至于哪个更好看，因人而异。
新车的三围和轴距在宽度和轴距方面与老款相比没有变化，只是车长和车宽略有增加，车高却降低了20mm。
作为本田的一款小型SUV，XR-V一直以空间性能着称。在全新一代XR-V上，新车的内饰再次进行了优化。工程师将新车的油箱从后座移到前排底部，让后排有足够平整的地板，再配合标志性的后排魔术座椅。 ，可以最大限度地利用汽车的内部空间。
新一代XR-V上的魔座几乎和国外一样。靠背可以按比例向下折叠，座垫可以向上折叠。可以放下冲浪板、行李箱等，而后座还有一个备用的椅子，既可以放货，也可以放座椅，非常灵活实用。此外，在上一代车型上被很多车主诟病的后排气口缺失，在新一代车型上也得到了补充，并增加了两个USB充电口。
天窗部分也值得关注。新一代XR-V采用双节全景天窗。前天窗是常见的手动拉链开合方式，但后天窗采用左右两个可单独拆卸的遮阳板。板子，这个设计确实有点乱。
全新内饰让新一代本田XR-V的内饰更加简洁，整体设计脉络与思域十分相似。除了新加入的全液晶仪表外本田2022年上市新车，还赋予了悬浮式中控屏的新风格。
9寸中控屏，内置本田3.0智能导览互联系统。除了语音控制，这款车还可以实现APP远程控制、支付、OTA升级等功能。该模型在智能互联方面提升不少。
此外，除入门级车型外，新一代XR-V还标配了本田安全超感系统。车辆可实现高速时ACC主动巡航，监测自身与前车的距离和车速差，自动调整自身车速。当然，在一些紧急情况下，如果不刹车，CMBS防撞制动系统会自动介入，增强行车安全。
新车除了入门级车型外，还配备了倒车摄像头系统。即便这辆车因为定位原因没有360°全景影像功能，倒车影像也可以切换到广角，最让人惊喜的是，这个倒影的画质相当高清。
至于动力部分，新车搭载代号为L15CE的1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力（91千瓦），最大扭矩145牛·米本田2022年上市新车，略为不如旧型号强大。滑下，整个系统匹配CVT无级变速器。
▲ 新一代 XR-V 哪个才是最合适的？
东风本田全新一代XR-V车系分为热卖版、热卖版、爱爱版三个版本，售价分别为13.29万、14.59万和15.29万元。
热卖版售价13.29万元，是新一代XR-V系列中的入门机型。新车标配主/乘员安全气囊、前侧安全气囊、前/后座椅头部气帘、胎压报警、运动/经济模式、陡坡缓降、ETC装置、LED大灯、自动大灯、LED日间行车灯、自动空调、PM2.5过滤装置等
其实入门版已经可以满足一定的家庭需求，但是布艺座椅和塑料方向盘相对便宜，而且没有分段式全景天窗，但是这个版本非常适合那些做佛教的用户不追求配置。 ，具有很高的性价比。不过需要注意的是，购买了热卖版和热卖版的用户，建议取车后安装前/后倒车雷达。毕竟这个配置是顶配版独有的。
额外花费1.30000元即可升级为热卖版机型。与之前的爆款相比，多了一套本田安全超感系统。前无钥匙进入、遥控启动、真皮方向盘、7寸液晶仪表、真皮/布艺混搭、后中央扶手、9寸中控屏、车联网、OTA升级、本田3.0、手机APP远程控制等。
可以明显感觉到，虽然车子的价格很贵1.3万元，但是boom版的升级还是比较显着的，包括智能配置和舒适配置，所以如果你是年轻人用户如果是这样，购买热版绝对没有错。相反，如果你是佛教用户，不关心技术功能，买热版更适合你。
顶配Love版售价15.元，比boom版贵7000元。除了将轮圈尺寸增加1英寸至18英寸外，前/后配置也升级了停车雷达、前排手机无线充电、真皮座椅、LED雾灯、外后视镜自动折叠、温区控制等。
与boom版相比，作为顶级车型的love版只升级了一定的舒适配置。这些配置对于老司机来说有些鸡肋。最好用额外的汽车价格来支付购置税。因此，我们推荐全系列的热门版本。
《我有车》总结：从产品实力来看，全新一代东风本田XR-V对内外饰进行了全面翻新，同时也主要强化科技配置，加上自身良好的通用性, 毫无疑问，该车将继续引领同级市场。 《我有车》更多原创新车/降价行情报道，快来获取第一手购车及购车资讯吧！