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过去十年汽车销量前 2 名
月度汽车销量排行榜近日正式发布。刚刚过去的7月，随着各车企生产有序恢复以及相关优惠政策的出台，国内车市人气明显提升，消费者购车热情也非常高，不少车企取得了不错的销售业绩。接下来小编就根据具体的销量排名，给大家简单聊聊7月份各款车型的销量情况。
7月份的家用车市场，整体销售表现还是很不错的。前 15 名车型月销量均超过1.50,000。日产轩逸以39,065辆的出色月销量再次夺得月销量冠军，不愧为日产的支柱。宏光MINI以37128辆的优异月销量位居榜单第二位，成为当之无愧的国车。比亚迪绝对是最大赢家，共有3款车型进入榜单前十，让其他车企羡慕不已。以月销量20455辆的成绩，本田雅阁成功超越众多竞争对手，重回最畅销中级轿车的宝座。值得注意的是，在7月份的排行榜上，没有豪华车型。不知大家是否都在购买新能源车型。
7月份国内SUV车型市场，整体销量成绩也比较不错，销量排名也有比较大的变化。比亚迪宋以37,784辆的出色单月销量重夺月销量冠军。不愧是比亚迪的明星车型。哈弗H6也以24374辆的出色月销量跃居榜单第二位，相当不错。本田CR-V以22,636辆再次上榜，成为当月最畅销的合资SUV车型。凭借13590辆的优异月销量，奔驰GLC不仅排名大幅提升，成功进入排行榜前十，更成为当月最畅销的豪华SUV车型。 AION Y的排名也有了很大的提升，几乎进入了榜单的前十。看来现在新能源汽车的普及率真的很高。
7月份，国内MPV车型市场仍处于不温不火的状态，销量排名变化并不是特别大。五菱宏光以13799辆的优异月销量再次轻松夺得月销量冠军。别克GL8紧随其后，月销量达10138辆，继续位居榜单第二位，成为最畅销的合资MPV车型。其他MPV车型销量保持在万辆以下2022年四月汽车销量排名，市场占有率基本是国产车型的一半，合资车型的一半，变化不大。
点评：整体来看，7月份国内车市销量表现总体较好，尤其是多款新能源车型，销量表现和销量排名均有明显提升。按照目前的发展趋势，未来大家会看到越来越多的新能源汽车排在销量榜前列，燃油车的生存空间将被进一步挤压。前两个月最热的特斯拉汽车在 7 月份的排名中没有任何一款车型进入榜首。有网友表示是因为工厂停产，小编也不知道是真是假。
过去十年汽车销量前三名
8月10日，中国客运协会公布了7月份国内三大细分市场轿车、SUV和MPV的具体销量排名。从排名来看，与6月份相比，7月份各行情再次发生较大变化。其中，曾在6月市场排名第一的特斯拉Model Y再次落榜，轿车市场也没有Model 3的影子。
轿车市场：四款车型突破3万辆，比亚迪海豚排名第七
从轿车市场前15名的排名来看，与6月份相比，虽然没有一款车型超过4万辆，但仍有4款车型销量超过39065辆。轩逸、37128辆五菱宏光MINI、33933辆比亚迪秦、30257辆朗逸。
其中，上个月排名第六的比亚迪秦再次重回前三。这里值得一提的是，由于比亚迪驱逐舰05和比亚迪秦PLUS DM-i车型定位为同级车型，在比亚迪秦PLUS DM-i订单火爆的情况下，05驱逐舰也将部分比亚迪秦车型分流至一定程度上。加上DM-i的销量，如果加上05的销量，比亚迪还是有机会拿下轿车市场的头把交椅的。
不过，无论是不是冠军，对比亚迪来说都无所谓，因为7月份，比亚迪就已经拿下了大满贯。在秦家3万多辆的基础上，比亚迪汉也以25270辆排名第四，比亚迪海豚以2万多辆排名第七。排名前十的轿车中，比亚迪占据了三个位置。
轿车市场曾经被合资企业垄断，现在正逐渐被自主品牌超越。可以看出，曾经稳居市场前三的卡罗拉，虽然在7月份依然卖出了22116辆，但已经排在了第六位。曾经是B级车市场销量第一的雅阁，以2万多的成绩位列第八。这里值得一提的是，这是雅阁今年首次超越凯美瑞。
SUV市场：比亚迪宋重夺销量第一，销量超万辆位居第二
众所周知，与轿车市场不同，SUV市场以自主品牌为主。 7月SUV市场前五名中，中国品牌占据四席。比亚迪有两款车型上榜，分别是比亚迪宋和比亚迪元。
比亚迪宋家以37,784辆的销量重回销量第一的位置，超过第二名的哈弗H6超过10,000辆。比亚迪元PLUS以19,239辆排名第四。长安CS75系列以19122辆排名第五。前五名中，唯一进入TOP5的是本田CR-V，7月销量达到22,636辆，排名第三。
第六到第十位基本都是合资车型，分别是RAV4荣方、逍客、途观L、奔驰GLC和奥迪Q5。其中，RAV4荣方、逍客、途观L等热门合资车型销量普遍徘徊在1.5万辆左右。与前五名的独立车企相比，销量规模差距越来越大。
整体来看2022年四月汽车销量排名，与6月份的排名相比，7月份SUV市场虽然有不少“老面孔”，但还是有很多明显的变化。例如，6月份，月销量超过5万辆的特斯拉Model Y，在7月份再次跌出榜单。原因与特斯拉上海超级工厂扩建的特殊原因有关。
根据特斯拉近期发布的第二季度财报，上海工厂近期完成了产能升级，年产能超过75万辆。随着产能的提升，特斯拉Model Y能否重现“月销量5万”的亮点值得持续关注。
MPV市场：五菱宏光、别克GL8、赛纳已成“铁三角”
与轿车和SUV市场相比，MPV市场的排名基本没有变化。前三名仍然是五菱宏光、别克GL8和新浪。其中，五菱宏光以13799辆位居MPV市场榜首，别克GL8以10138辆位居第二。赛娜成绩6820，排名第三。
其实，作为上市不到一年的MPV，新浪的成绩还是可圈可点的。毕竟，虽然距离别克GL8还有很长的路要走，但赛纳已经站稳脚跟，超越了奥德赛、爱立信等老款MPV车型。
不过，值得一提的是，塞纳的姊妹车型一汽丰田格拉维亚也将在今年内上市。在MPV市场需求已经比较少的基础上，的到来很可能会在一定程度上瓜分赛纳的销量。
7月，排名第四的传祺M8与塞纳的差距只有几百辆。虽然排名第四，但还是达到了6000多辆。 7月，蓝图梦想家已完成交付。随着交付量的攀升，我们将不得不拭目以待，看看这款新车能否在下个月进入前 10 名。
红点观察：
作为购置税补贴实施的第二个月，虽然7月份各车型销售业绩较6月份略有下滑，但仍为车市回暖消费注入了动力。尤其是新能源车型排名和销量的提升，给市场带来了信心。虽然本月特斯拉已经“消亡”，但或许很快，特斯拉将在销售业绩上“一鸣惊人”。